Todos los precios y datos para España del Renault Twingo, ¡el compacto de Renault con tracción trasera!

Renault lanza en España su primer utilitario a propulsión de los últimos años.


En 2014, Renault se atreve a reinventar el Twingo. Reinventar para volver a su espíritu original. Veinte años después de la primera, la tercera generación del mismo nombre se somete a una renovación completa. El resultado: un pequeño coche urbano divertido y ultramanejable, totalmente rediseñado, y la vuelta a las calles de una cara simpática y familiar, cautivadora y personalizable a capricho.

Heredero de la línea de innovación de los pequeños Renault, el Renault Twingo demuestra el saber hacer de Renault en materia de coches urbanos. Adopta una arquitectura innovadora con motor trasero que ofrece indudables ventajas para un coche de ciudad: un radio de giro de 4,30 m que le permite aparcar en plazas diminutas y una posición de conducción elevada para una visibilidad hacia la parte delantera entre las mejores de la categoría. Por si fuera poco, mide 10 cm menos en el exterior que su predecesor y 33 cm más en el interior.

Las buenas ventas del Captur logran que Renault siga generando empleo en España

Los buenos resultados comerciales obtenidos por CAPTUR desde el lanzamiento en el mercado europeo en la primavera pasada, permiten prolongar la actividad del 2º turno en la factoría de Carroceria-Montaje de Valladolid. Este 2º turno puesto en marcha el 6 de mayo de 2013 con una duración inicial de 6 meses, permitió la contratación de 500 efectivos con un contrato de duración determinada y 200 más para las factorías de órganos mecánicos.

Actualmente CAPTUR se comercializa en el mundo entero, en más de 50 paises. Últimamente, CAPTUR ha sido lanzado en Japón, Corea del Sur, Singapur y Australia.

Más fotos del Renault Captur

A medida que va apareciendo en más y más mercados, Renault intenta impulsar su presencia en los medios de comunicación lanzando nuevas imágenes de su crossover compacto, el nuevo Captur. En éste caso es toda una galería de imágenes, con fotos exteriores realizadas en el País Vasco, la que os ofrecemos de la mano de Renault para ver y disfrutar de nuevo, más de cerca y en otros ambientes, de este espectacular coche.

Además, podemos ver imágenes de su curioso y llamativo interior, en donde destaca el salpicadero con elementos muy acertadamente integrados, y curiosidades, como las cubiertas de los asientos con cremallera.

El Renault Captur sigue imparable: ya van 500.000 fabricados

La factoría de Carrocería-Montaje de Valladolid fabricó ayer el Renault Captur 500.000 desde que arrancara su producción, en exclusiva mundial, en febrero de 2013. Se trata de un Renault Captur Energy dCi 110 bitono, color marfil con techo negro. Esta simbólica unidad formará parte del stand con el que Renault participa en la 81 edición de la Feria de Muestras de Valladolid.

Renault Captur, fabricado en exclusiva mundial en Valladolid desde febrero de 2013, es líder del mercado español y europeo de los crossover compactos, segmento de mayor crecimiento en nuestro país con un 51,4% en 2014. Ayer se consiguió un nuevo hito en la historia de Renault Captur con la fabricación de la unidad 500.000, que corresponde a un Renault Captur Energy dCi 110 con equipamiento ZEN. El motor Energy dCi 110 ha sido fabricado en la factoría de Motores de Valladolid, proveedora del 100% de los motores de Renault Captur.

Ya tienes los precios, opciones y toda la información técnica del Renault Kadjar para España

El Renault Kadjar está disponible en 4 ruedas motrices y se beneficia del dispositivo Extended Grip en algunas versiones 2 ruedas motrices.

El Renault Kadjar es un crossover eficiente, que dispone de una motorización diésel de 110 caballos que solo emite 99 g de CO2/km. Muy por debajo del límite de 120g que asegura la exención total del impuesto de matriculación en España. Disponible con caja de velocidades manual y con caja de velocidades automática EDC de doble embrague, esta motorización lo posiciona en el mejor nivel del segmento en términos de emisiones de CO2.

El Renault Captur estrena caja de cambios de doble embrague

Con tan sólo 6 meses de vida, Renault Captur exhibe ya un nutrido palmarés de éxitos. Desde el punto de vista industrial, el crossover compacto "made in Spain" ha superado las 100.000 unidades fabricadas con destino a más de 60 países en los 5 continentes y ha consolidado su segundo turno de fabricación en la factoría de Carrocería - Montaje de Valladolid, que lo realiza en exclusiva mundial.

Desde el punto de vista comercial, lidera, tanto en España como en los países de su entorno, como Francia, Italia, Holanda o Bélgica, el recién creado segmento de crossover urbanos, que se sitúa a la cabeza del crecimiento del mercado del automóvil y que protagoniza los gustos de las nuevas clientelas.

Más personal para producir más Renault Captur

Renault España anuncia que el éxito internacional de Captur le va a llevar a incrementar la producción prevista con el fin de adaptarse a la alta demanda pasando de 680 a 900 vehículos día. Este aumento de cadencia diaria implica la contratación de 250 personas.

El nuevo modelo de la marca, que comenzó a comercializarse el pasado mes de abril y del que se han vendido ya 150.000 unidades, se ha convertido en pocos meses en líder de los crossover urbanos en Europa.

Precios para España del nuevo Renault Espace 2015

El nuevo Espace se podrá adquirir a partir de los 25.278 €.


El Renault Espace, el innovador y elegante modelo que reúne la emoción y la versatilidad de un crossover, la modularidad y el espacio de un monovolumen y las virtudes dinámicas de una berlina, será comercializado en España durante la próxima primavera.

Desde hoy anuncia su tarifa de precios en España, que arranca en 30.950 euros, que corresponden a la versión Life dCi 130cv, que presenta unos excelentes niveles de consumo (4,5l/100) y de emisiones de CO2 (119g/km), que la permiten la exención total del impuesto de matriculación.

El nuevo Renault Espace 2015 ya tiene precio en España

El monovolumen top de Renault se podrá adquirir a partir de los 30.950 euros.


el Renault Espace, el innovador y elegante modelo que reúne la emoción y la versatilidad de un crossover, la modularidad y el espacio de un monovolumen y las virtudes dinámicas de una berlina, será comercializado en España durante la próxima primavera.

Desde hoy anuncia su tarifa de precios en España, que arranca en 30.950 euros, que corresponden a la versión Life dCi 130cv, que presenta unos excelentes niveles de consumo (4,5l/100) y de emisiones de CO2 (119g/km), que la permiten la exención total del impuesto de matriculación.

Un frontal tipo Renault para el Dacia Sandero 2015

Renault acaba de lanzar en Brasil el nuevo Dacia Sandero (allí Renault Sandero), que estrena una nueva calandra que en los países del Viejo Continente no vemos, porque aquí se vende bajo la marca Dacia. La razón de ello es adecuar (o al menos intentarlo) su imagen a la de los modelos de Renault, dotándole de un aire de modernidad y con una zona dividida en dos partes por el espacio central.

En la parte trasera el Sandero ya es mucho más común al que vemos por Europa, aunque con ligeros cambios en las ópticas.

Nuevo concept Renault Twin'z, el Twingo eléctrico

Renault, en combinación con el diseñador británico Ross Lovegrove, han presentado el Twin'Z, un modelo conceptual fruto de la colaboración de ambos mundos (el diseño y los automóviles). El modelo es simplemente una expresión de lenguaje, y no quiere suponer ninguna muestra de un coche real que pueda llegar a producirse, pero no por ello es menos curioso y llamativo.

Renault no ha anticipado detalles técnicos de este curioso "Twin'z", del cual destacan unas llamativas llantas, con forma de ramaje arbóreo, así como un lateral sin pilar B.

Todas las fotos de la gira del Renault Twingo por Europa

Renault ha realizado, para dar a conocer su nuevo Twingo de propulsión durante este verano, una gira por toda Europa denominada "European Tour". Esta gira ha llevado al Renault Twingo a visitar las mayores ciudades de diversos países de Europa, y para la ocasión el fabricante galo ha enviado una serie de imágenes que nos distribuye a los medios de comunicación (que podéis verlas en la galería que adjuntamos) con el fin de que todos sus seguidores, fans de la marca (y del Twingo), aficionados y futuros compradores disfruten un poco más de este pequeño y extraordinario coche, tanto en su diseño, como en sus mecánicas (el único Renault compacto que existe hoy en día con tracción trasera, es decir: de propulsión, no lo olvidemos).

Además, Renault quiere con ello enfatizar la agilidad de este pequeño coche, el cual se siente en su salsa entre las calles de las ciudades, el tráfico diario y las grandes urbes, gracias a su mínimo radio de giro (sólo 4,30 metros necesita, el mejor de su clase), junto con sus medidas compactas (es 10 cm. más pequeño que su predecesor pero sin embargo, gracias a su nueva arquitectura, tiene una capacidad de transporte de 2,20 metros en su habitáculo).

Nuevas -y bonitas- fotos del Renault Kangoo

Ya publicamos aquí una pequeña galería del Renault Kangoo, con ocasión de su actualización. Ahora, el fabricante galo ha difundido nuevas fotos, en donde podemos verlo en movimiento y en imágenes dinámicas.

El exitoso modelo (prueba de ello es que Mercedes-Benz toma su base para su mixto comercial, el nuevo Citan) incluye versiones eléctricas, de pasajeros y de carga, todas ellas en un estilo más atractivo, manteniendo la base que a tantos seguidores ha cautivado.

El nuevo Renault Espace ya tiene precios en España

El nuevo Espace se podrá encontrar desde los 30.950 €.


Competitivos precios que nos trae Renault en su nuevo monovolumen Espace, el cual se podrá adquirir desde 30.950 euros (29.350 aplicándole descuento), mientras la versión más cara, la lujosa y exclusiva Initiale París, se podrá conseguir por bastante mas: nada menos que 44.550 € (42.950 con descuento).

Habrá tres acabados en la Península: Life, el más básico, Zen, el medio, y el mencionado Initiale Paris como tope de gama. Además, se podrán adquirir hasta siete packs independientes, dependiendo del acabado.

Renault fabrica un coche que consume sólo 1 litro de carburante cada 100 km

Renault desvela el Renault EOLAB, un prototipo que explora las vías del consumo ultra reducido y logra un valor de 1l/100 km, lo que supone 22 g de emisiones de CO2/km en ciclo Mixto NEDC. Para alcanzar este nivel, los diseñadores han trabajado en tres frentes: el aligeramiento de materiales, la aerodinámica y una tecnología "Z.E Hybrid" totalmente inédita que permite circular con "cero emisiones" en los trayectos diarios.

Verdadero escaparate de la innovación de Renault en materia ambiental, Renault EOLAB incorpora múltiples avances tecnológicos cuya vocación es incorporarse progresivamente a los vehículos de la gama. Renault EOLAB ilustra así la voluntad de Renault, pionero de la movilidad "cero emisiones" con su gama de vehículos eléctricos, de llegar cada vez más lejos en materia de reducción de la huella medioambiental de sus vehículos.

Catálogos de época: coches Renault de 1990

¿Quién no recuerda el popular lema "Renault, el placer de vivirlos"? Era la coletilla más repetida de Renault durante los primeros años noventa y finales de los ochenta, y este catálogo que hoy te traemos a Revista Coche refleja muy bien esa idea. Se trata de un catálogo especial sobre los modelos más punteros y lujosos de Renault (hoy se les llamaría "premium"), en donde abundan las series Baccara (que eran las versiones con interiores de cuero y de más lujo de algunos de los modelos del fabricante del rombo), y también modelos como el Turbo Quadra, en esas extrañas denominaciones que buscaban la agresividad en el nombre, tan habituales por aquellos años.

Una enorme curiosidad (y un documento histórico importante) supone también la aparición de la marca estadounidense Jeep, debido a que por aquellos tiempos era Renault quien se encargaba de distribuirla en Europa, tanto el Jeep Cherokee como el Wrangler. En este catálogo podemos ver, por tanto, el Jeep Cherokee en su acabado Limited. ¡Quién le diría a Renault -o a cualquiera de nosotros- que luego toda Jeep, y Chrysler incluida, pasaría a manos del gigante italiano Fiat, y daría lugar a la creación de FCA (Fiat Chrysler Automobiles)!.

Precios y versiones para España del nuevo Renault Captur

Renault se lanza a la conquista de un nuevo segmento con Captur, un modelo 100% "made in Spain" fabricado en exclusiva mundial en la factoría de Carroceria Montaje de Valladolid. 60 años después del debut de su fabricación en España, en 1.953 con el 4/4, Renault sigue dando prueba de innovación, de calidad y de compromiso con nuestro país.

Captur es un crossover compacto que aúna lo mejor de tres universos: el espacio y la modularidad de un monovolumen, la maniobrabilidad y la agilidad de una berlina urbana y el estilo y la versatilidad de un SUV.

Todos los detalles del asombroso y totalmente nuevo Renault Twingo 2015

Con su fisionomía entrañable y su estilo dinámico, el carácter de Nuevo Renault Twingo se muestra DIVERTIDO y cautivador, manteniendo el espíritu de sus predecesores. Los cuatro colores que se desvelan en Ginebra en un guiño al primer Renault Twingo componen otras tantas personalidades complementarias: "femenino" o "masculino", "deportivo" o "vintage". Por fuera y por dentro, el color está por todas partes, hasta en los guardaobjetos repartidos por el habitáculo.

"Nuevo Renault Twingo toma su inspiración del Renault Twingo original, pero también del R5. Es una interpretación moderna del coche urbano, con una clara apuesta por la innovación en el estilo y la arquitectura. Nuevo Renault Twingo es un coche urbano divertido, lúdico, lleno de chispa. A diario, el coche resulta ultra manejable, habitable y más práctico que nunca. Al volante de Nuevo Renault Twingo entran ganas de moverse y abrirse paso entre el tráfico". Laurens van den Acker - Director de Diseño Industrial de Renault.

El Renault Twizy se convierte en coche de Fórmula 1 (y nuevo "show car" Duster Oroch)

Renault presenta en el Salón de Sao Paulo una variante pick-up del Duster denominada Oroch.


Renault presentará en el Salón de San Pablo (Brasil) los últimos modelos de su gama, junto a curiosas propuestas simplemente de exposición, es decir, no destinadas a ser coches comerciales. Entre estas últimas destacan el Renault Twizy RS, una versión "de Fórmula 1" con un aspecto racing del humilde eléctrico Twizy. También se presentará allí el Renault Duster Oroch (conocido en otros mercados como Dacia Duster), que es la versión pick-up del popular todo-terreno del fabricante rumano.

Pero eso no es todo, estarán también en Brasil el nuevo Renault Fluence 2015, el Dacia Sandero Stepway (del que ya os hablamos hace poco en Revista Coche), el coche conceptual Renault Kwid, y la versión Exclusive del Logan. Todos ellos en sus versiones y diseños destinados al mercado local brasileño.

Imágenes del Renault Kadjar en sus tests en España

Renault realizó hace unos días sesiones fotográficas de su nuevo Kadjar en localizaciones de España.


El pasado día 16 de mayo Renault trajo su novísimo Kadjar a España para realizar una serie de "drive tests" (pruebas de conducción) y darlo a conocer. Ahora, con ocasión de su salida al mercado en Francia (en donde ya tiene precios y líneas de acabado) ha distribuido esas imágenes a los medios de comunicación, realizadas en el entorno del desierto de las Bardenas (Navarra), en España. Es, por tanto, una buena excusa para ver el Renault Kadjar en acción, en un paisaje agreste y un tanto inhóspito.

A continuación, el día 17 de mayo, Renault llevaría también el Kadjar a Zaragoza (el modelo con carrocería pintada de rojo), en esta ocasión para realizar instantáneas con localizaciones urbanas y en carreteras. Puedes disfrutar de todas esas llamativas imágenes a continuación.