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Maserati cumple nada más y nada menos que cien años


Con el mes de diciembre Maserati entra oficialmente en los 100 años de su historia. Y lo hace en un período de gran éxito y crecimiento sin precedentes. Más de 23.000 pedidos por todo el mundo están proyectando a Maserati a una nueva dimensión. En el año vigente la Casa del Tridente es unas de las marcas con mayor crecimiento en los Estados Unidos y está andando con paso firme en casi 70 países en todo el mundo – empezando por China, que para Maserati representa el segundo mercado a nivel mundial.

Han pasado cien años pero no los aparenta. Maserati ha presentado hace escasos días en el Salón del Automóvil de Los Angeles importantes novedades en cuestión de imagen y estrategia de comunicación. Ambas inspiradas en el concepto "Absolutamente opuesto a lo ordinario", que sintetiza el patrimonio de los primeros 100 años de historia empresarial y la línea de referencia para los próximos 100. Porque, como demuestra toda la historia de Maserati, mientras algunos automóviles se inspiran en formas geométricas, los Maserati simplemente están inspirados.

El museo Skoda estrena diseño


Skoda ha presentado la maqueta del nuevo museo de la marca en su sede de Mladá Boleslav, República Checa. Tras la extensa remodelación que finalizará en diciembre de 2012, los visitantes podrán experimentar la historia, desarrollo y producción del histórico fabricante automovilístico. ŠKODA AUTO quiere que el nuevo museo permita a los visitantes conocer los orígenes de la actual marca global. El museo se alberga en uno de los primeros edificios de la fábrica de Skoda.

Skoda y Mladá Boleslav representan sólidamente el corazón de la industria automovilística europea. La reapertura del museo subraya una vez más la importancia de la historia de ŠKODA AUTO dentro de la actual identidad de la marca. Lo más destacado de la experiencia en ingeniería checa se exhibirá en una superficie de 1.800 m2, incluyendo 45 automóviles y motocicletas, así como una amplia gama de otros elementos expuestos relacionados con la historia de la compañía.

Así será el nuevo SUV de gran tamaño de Renault

Libro Bolsillo


Renault ha desvelado el nombre de su futuro SUV coupé de alta gama: Renault Rafale. Viene a completar la familia de modelos híbridos E-Tech basados en la plataforma CMF-CD. Tras Austral, SUV de 5 plazas, y Espace, el gran SUV de 5 y 7 plazas, Renault Rafale se posiciona como el nuevo buque insignia de la gama Renault. Refuerza así la ofensiva de Renault en el segmento D.

La elección del nombre se inspira en el gran pasado aeronáutico de Renault. Hay que remontarse a principios del siglo XX para comprender lo que une a Renault con la aviación. En aquella época, Renault era pionera en la fabricación de motores de combustión interna para automóviles, pero también para trenes y aviones. En 1933, Renault compró el fabricante Caudron y creó la empresa Caudron-Renault. Todos los aviones llevan el nombre de un viento y el C460, un avión de carreras monoplaza diseñado para batir récords, se convierte en Renault Rafale en 1934.

Mazda te invita a conocer su historia mediante un juego


Mazda ha puesto a disposición de los internautas Un paseo por la Historia, un nuevo juego on line que permite descubrir los principales hitos que jalonan los más de 90 años de historia de la marca de la manera más divertida.

Un Paseo por la Historia es una aplicación con la que el usuario puede recorrer toda la historia de Mazda reflejada por años. Para ello, debe comenzar seleccionando cualquiera de los modelos míticos de la marca para comenzar su paseo: desde el pequeño Mazda R 360 de 1960 hasta el deportivo Mazda RX-7, pasando por el legendario descapotable biplaza MX-5 o el Mazda 787B, que se impuso hace 20 años en las 24 Horas de Le Mans.

Los scooters de Peugeot llegan también al mercado chino


Peugeot Scooters, primera marca en Francia y 4a en Europa, ampliará su territorio de comercialización al mayor mercado del mundo a partir de finales de año. Una etapa estratégica en el marco de su apertura internacional.

2010 es y seguirá siendo un año decisivo para Peugeot Scooters. Después de haber cambiado de nombre a comienzos de año, desvelado su nueva imagen de marca y anunciado 4 novedades, Peugeot inaugurará el próximo mes de diciembre su primera tienda en el mercado chino que, con más de 20 millones de unidades al año, representa cerca de la mitad del mercado mundial y 8 veces el mercado europeo.

El libro sobre la historia de Porsche

Revista Coche


Este trabajo de un año de duración, realizado por el equipo de Type 7, contiene material de archivo pocas veces visto y rinde un homenaje a muchos de los pequeños detalles que ayudan a contar la historia de Porsche.

Coincidiendo con los preparativos de su 75º aniversario, el año pasado Porsche concedió un acceso especial al corazón de su vasto y secreto archivo corporativo. En colaboración con Type 7, el resultado de esta exploración sin precedentes de la rica y fascinante historia de la marca es Artifacts, un libro de sobremesa de gran formato con 356 páginas.

Ducati pone hoy a la venta el DVD con su historia


La historia de Ducati en DVD es una mezcla de película y documental, cuyo metraje repasa, mediante fotos y entrevistas, la creación de la marca en 1906 hasta el título mundial de MotoGP en 2007.

En estrecha colaboración con "Strike Video" de Milán, Ducati trabajó con el director, Angelo Barbieri, para lograr la más completa y convincente muestra de su patrimonio, y con material exclusivo lanzado por vez primera al público, resultando un filme cautivador de noventa minutos donde se muestra una historia de movimiento rápido y emocionante.

El conservatorio de Citroen: donde se guarda la historia de la marca


Citroen es una marca diferente que a lo largo de su historia ha roto paradigmas e inaugurado nuevas formas de entender el automóvil. El objetivo ha sido siempre y sigue siendo hoy facilitar la vida a las personas, ofreciéndoles soluciones útiles de movilidad adaptadas a sus necesidades. Una filosofía que el Citroen C4 Cactus encarna hoy y que se puede ver en los históricos Citroen que acoge bajo su techo el Conservatorio de la marca, a las afueras de París. Un espacio en el que se encuentran todos los coches de Citroen que han marcado época: desde el Tracción Delantera, hasta el Citroen Mehari, pasando por el Citroen 2CV o el Citroen GS, entre otros.

El Conservatorio Citroen alberga más de 400 piezas, lo que lo convierte en la mayor colección internacional de Citroen en todo el mundo. Este centro de conservación es un auténtico museo de la historia de Citroen que alberga, además de los modelos, más de un kilómetro de estanterías de documentación recopilada a lo largo de los años: registros de matriculación, bocetos y planos de las oficinas de estudios Citroen, carteles, catálogos, boletines de información y revistas, dossieres de prensa, documentos técnicos, etc. Lo que lo convierte también en el mayor centro documental de Citroen en el mundo.

Inauguración en Italia de la exposición Maserati del centenario


En el MEF, el espectacular Museo Enzo Ferrari, se recorre un siglo de historia de la Casa del Tridente. Se trata de una reseña única en el mundo por la calidad de los modelos expuestos y por la oportunidad de revivir acontecimientos y carreras a través de una tecnología que lleva al visitante al centro de los eventos.

"Maserati 100: a Century of Pure Italian Luxury Sports Cars" es un recorrido por la historia de la Casa automovilística italiana a través de la exposición de algunos de sus modelos tanto de carretera como de carreras más significativos, y también un increíble espectáculo audiovisual que permite al visitante la oportunidad de revivir algunos de los momentos más importantes de la historia de la casa del Tridente y conocer a los personajes que la han escrito. Situada dentro de la futurista estructura del Museo Enzo Ferrari (MEF), a pocos metros de distancia de la sede de Maserati en Viale Ciro Menotti, la exposición permanecerá abierta el público hasta enero del 2015. Por el valor histórico de los modelos expuestos, se trata de la mayor reseña de vehículos Maserati jamás organizada en el mundo.

Historia del Maserati A6 1500



Gran Turismo es una forma de vida: un tipo de automóvil de alto rendimiento, adecuado para largas distancias y viajes cómodos.

Todo comenzó hace 75 años con el Maserati A6 1500, un modelo con espíritu revolucionario, precursor de una clase de coches que no se habían visto antes, y que continuaría influyendo en el sector de la automoción a nivel mundial y en las sucesivas generaciones de automóviles de carretera de Maserati.

En marzo de 1947, el Salón del Automóvil de Ginebra fue testigo del lanzamiento del primer Gran Turismo de la historia: el Tipo Maserati A6 (tomando el nombre del proyecto), más conocido como Maserati A6 1500 Gran Turismo.

Tercer título consecutivo y doblete en el IRC para Skoda


ŠKODA ha ganado otro título en un campeonato de rallyes. Andreas Mikkelsen y Ola Floene se han convertido en campeones del IRC al volante de un ŠKODA Fabia Super 2000. En la prueba anterior en San Remo, ŠKODA ya había celebrado la victoria final en la categoría de constructores, y ahora la marca ha completado un doble triplete tras dominar ambas categorías de forma ininterrumpida desde 2010. Este año, ŠKODA también ha ganado el Campeonato de Europa (Hänninen y Markkula) y, por primera vez en la historia, también el Campeonato de Rallyes de Asia-Pacífico (APRC), donde la marca también se ha adjudicado tanto la categoría de constructores como la de pilotos (Atkinson y Prevot). Además, ŠKODA ha ganado seis campeonatos nacionales este año.

Destacando los logros de la marca en varios campeonatos, el Director de ŠKODA Motorsport, Michal Hrabánek, comenta: "Los resultados de este año condecoran aún más la historia en competición de ŠKODA. Hemos logrado un triplete de victorias tanto en la categoría de constructores como de pilotos en el IRC, lo que nos convierte en la marca más exitosa de toda la historia de este campeonato. Estamos enormemente satisfechos de haber ganado el Campeonato de Asia-Pacífico por primera vez, ya que los mercados locales son de vital importancia para el futuro de ŠKODA. El título en el Campeonato de Europa y los seis en campeonatos nacionales demuestran que el proyecto ha sido un éxito. Me gustaría dar las gracias a todos los que han estado involucrados en este proyecto, ya sea desde el principio o fases posteriores. Apreciamos mucho estos logros ya que hemos añadido más éxitos en la historia del ŠKODA Fabia Super 2000".

Se inaugura el museo Skoda


Todo listo para el nuevo Museo ŠKODA en Mladá Boleslav. Este centro de exhibición completamente rediseñado para la marca en la calle Václava Klementa ofrecerá a los visitantes un viaje cautivador a través de la historia de la compañía de forma diversa, interactiva y multimedial. Es un viaje estimulante a lo largo de los 117 años de historia de ŠKODA AUTO, ilustrada por vehículos, películas, testimonios y documentos, todos presentados de forma muy actual y moderna en más de 1.800 m2 de espacio de exposición en los históricos pabellones de producción.

Localizado en el origen y hogar de la compañía, el nuevo Museo ŠKODA presenta reflejos fascinantes de uno de los fabricantes automovilísticos más ricos en tradición de forma totalmente moderna. Además de sus productos, esto implica a personas y sus historias personales con ŠKODA, que tienen un gran protagonismo en todo momento. El nuevo museo también presenta un interés especial con el nuevo "Forum Laurin & Klement", un espacio multifuncional para casi todo tipo de eventos y uno de los escenarios más modernos de República Checa.

El Volkswagen Golf alcanza la cifra de 30 millones de unidades fabricadas


El Golf número 30 millones ha salido de la línea de montaje de la planta de Volkswagen en Wolfsburg, un nuevo récord de producción para el vehículo de más éxito de la historia. La producción del Golf original empezó a principios de 1974, y desde entonces, estadísticamente hablando, una media de más de 2.000 personas han adquirido un nuevo Golf –"das Auto"– cada día durante los últimos 39 años. El vehículo número 30 millones es un Golf TDI BlueMotion; un modelo introducido recientemente en el mercado, que arroja una cifra de consumo de combustible de tan sólo 3,2 litros a los 100 kilómetros, lo que lo convierte en el Golf más eficiente jamás producido.

La producción del Golf número 30 millones ha coincidido con la entrega al Dr. Martin Winterkorn, Presidente del Consejo de Dirección del Grupo Volkswagen, del prestigioso galardón "Car of the Year 2013", concedido al Golf por un jurado internacional compuesto por 60 periodistas especializados. "La historia del Golf es también la historia del progreso automovilístico. Con tecnologías como la tracción delantera del primer Golf, el debut del TDI en el tercer Golf, el ESC (Control Electrónico de Estabilidad) y la caja de doble embrague en el cuarto Golf y el Sistema de Freno Anti-colisiones Múltiples de la nueva generación, este vehículo ha seguido democratizando el progreso. La seguridad, el confort y la diversión al volante ya no son nunca más cuestión de dinero gracias al Golf. Así pues, nuestro modelo más vendido hace honor al nombre de Volkswagen", declaró Winterkorn.

25 años de la alianza Volkswagen-Skoda


Hace 25 años se sentaron las bases para una historia de éxito ejemplar. La alianza entre el Grupo Volkswagen y Skoda empezó el 16 de abril de 1991. Desde entonces, la tradicional marca checa ha pasado de ser un líder de mercado a nivel regional a un fabricante automovilístico de éxito internacional. Ante la presencia de Bohuslav Sobotka, Primer Ministro checo, Matthias Müller, Consejero Delegado de Volkswagen, y Jaroslav Povšík, director del sindicato KOVO MB, el Consejero Delegado de Skoda, Bernhard Maier, conmemoró hoy este importante hito dentro de los 121 años de historia de la compañía. Alrededor de 500 invitados del entorno político, económico y social participaron en las celebraciones del aniversario, que tuvieron lugar en el Laurin & Klement Forum del Museo Skoda en Mladá Boleslav.

"Skoda es uno de los fabricantes automovilísticos con más tradición del mundo que, gracias a un fuerte equipo, ha estado escribiendo una historia de éxito ejemplar durante el último cuarto de siglo", explicó el Consejero Delegado de Skoda, Bernhard Maier. "Lo que empezó como un productor de un solo modelo y con unas ventas anuales de 170.000 unidades a principios de los años 90, ha evolucionado hasta convertirse en una compañía automovilística competitiva a nivel internacional, con seis gamas de modelos y más de 40 versiones. Actualmente, Skoda produce más de un millón de coches cada año en 14 plantas de producción situadas en dos continentes, y vende sus productos en más de 100 mercados. La buena alianza entre Skoda y Volkswagen, unida a una plantilla competente y altamente motivada, han allanado el camino para este desarrollo ejemplar", añadió Maier.

El museo dedicado a la historia de Alfa Romeo abre sus puertas


Inaugurado el 24 de junio con motivo del debut mundial del nuevo Giulia, "La macchina del tempo - Museo Storico Alfa Romeo" abrirá sus puertas al público el 30 de junio y podrá visitarse todos los días, excepto los martes, de 10:00 a 18:00 horas con horario ampliado hasta las 22:00 horas los jueves.

El museo alberga las piezas más significativas de la colección histórica de Alfa Romeo, creada a partir de la primera mitad de los años 60. Se inauguró en 1976 y solo podía visitarse mediante cita previa; tras el desmantelamiento de la planta de producción y la consiguiente pérdida de la función directiva del Centro, el museo se cerró en 2009.

Ya puedes ver aquí el primer episodio del documental de Lancia



Hoy comienza el camino hacia el 27 de noviembre, cumpleaños de la marca Lancia, una fecha que significa el siguiente paso en el renacimiento de la marca.

Para esta ocasión, Lancia ha creado una docuserie de tres partes titulada "Lancia. La storia di una rinascita", donde Luca Napolitano, CEO de la marca Lancia, actuando como narrador y recibiendo a un invitado diferente en cada episodio, guía a los espectadores en un viaje por el pasado y el futuro de la marca.

Volkwagen ya es Campeón del Mundo de rallies


3… 2… 1 ¡Campeón del Mundo! Volkswagen ha vuelto a alzarse con el título de marcas del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA (WRC) tras conseguir un excelente triplete en el Rallye de Australia. Con tres pruebas por disputarse hasta final de temporada, el mejor resultado de la historia del equipo alemán significa que Volkswagen ya no podrá ser apeada del primer puesto de la clasificación general.

Los ganadores en Australia, Sébastien Ogier / Julien Ingrassia (FRA / FRA), y sus compañeros de equipo Jari-Matti Latvala / Miikka Anttila (FIN / FIN), que han sido segundos, han defendido con éxito el título en un tiempo récord. Esta es la primera vez desde hace 25 años, que el título de marcas del Campeonato del Mundo se decide a estas alturas de la temporada. Andreas Mikkelsen / Ola Fløene (N / N) han finalizado terceros con su Polo R WRC y han redondeado el resultado perfecto de la marca germana. Los tres pilotos y copilotos de Volkswagen también encabezan la clasificación del campeonato. Ogier / Ingrassia y Latvala / Anttila se enfrentarán entre sí en los tres rallyes que restan para ver quién se proclamará Campeón del Mundo a final de la temporada.

125 años de neumáticos Dunlop


Este año se cumplen 125 años de la invención del primer neumático y por tanto estamos celebrando el 125 aniversario de la marca Dunlop. La historia se remonta a 1888, cuando al veterinario escocés John Boyd Dunlop se le ocurrió la idea de sustituir las ruedas macizas del triciclo de su hijo por bandas de caucho hinchadas con aire.

Con este invento, John Boyd Dunlop desarrolló el primer sistema de amortiguación de aire de la historia y estableció los pilares para el primer neumático. De esta forma, la marca dio sus primeros pasos y con la evolución de la historia se ha convertido en una de las marcas de neumáticos líderes en el mundo.

El Museo Porsche inaugura una exposición por los cincuenta años del 911


El Museo Porsche celebra el 50º aniversario del 911 con una de las más amplias exposiciones que ha tenido desde su apertura: Wolfgang Porsche, Presidente del Consejo de Supervisión de Porsche AG, y Matthias Müller, Presidente del Consejo de Dirección de Porsche AG, inauguraron ayer la exposición aniversario "50 Años del 911". El Museo Porsche presenta una extraordinaria retrospectiva del 911 hasta el 29 de septiembre de 2013. Más de 40 versiones diferentes del 911 hablan de la historia única y apasionante de este deportivo. La gama de vehículos expuestos va desde 911 original hasta el actual, y se incluyen también algunas unidades de producción poco comunes, coches de competición y numerosos prototipos que se muestran por primera vez al público. Catálogos históricos, anuncios y pósters de los archivos de Porsche completan este viaje a través del tiempo, que revive las cinco décadas del 911.

"Recuerdo muy bien la presentación del Porsche 901 en el Salón del Automóvil de Fráncfort, en septiembre de 1963", manifestaba Wolfgang Porsche, mirando al pasado. "Todo el mundo en la compañía estaba ansioso esperando para ver la reacción de los clientes y los periodistas sobre el nuevo coche. Mi padre, Ferry Porsche, creyó en el concepto del nuevo modelo desde el principio. Un par de años antes de su muerte destacó una vez más lo orgulloso que estaba de haber acertado en la predicción de que el 911 sería un éxito". Matthias Müller también habló de la historia de éxito del 911. "No conozco ningún otro deportivo que tenga una historia tan extraordinaria y al mismo tiempo sea tan moderno como el Porsche 911", subrayó. "Esto refleja que todo lo que hace nuestra marca es especial; así es su verdadera esencia. Este concepto deportivo atemporal no sólo tiene una apasionante historia detrás, sino también un gran futuro por delante".

Alemania recibe al último Volkswagen Kombi fabricado


La producción del Volkswagen Transporter en Brasil se detuvo a finales de 2013 tras 56 años de actividad. La estricta normativa en términos de seguridad y emisiones ha hecho que su cumplimiento en el futuro sea imposible. El final de una era: solo en Brasil, 1,12 millones de "Kombi" salieron de la línea de montaje

Constantemente mejorado pero sin perder nunca sus características principales, el último T2 salió de la línea de montaje, cerca de la ciudad brasileña de Sao Paulo, el pasado 20 de diciembre de 2013. El final de una increíble historia de éxitos. Nadie podía imaginarse, con el inicio de la producción del T1 en 1957 en la planta de Volkswagen en Anchieta y del modelo evolucionado T2 en 1975, que este sería el principio de una historia de éxitos que se prolongaría durante años: cinco décadas y media y 20.000 vehículos por año salieron de la fábrica.

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