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Citroen presenta unas gafas para evitar mareos (a un precio de 99 €)


Citroen, una marca comprometida con el confort, presenta Seetroen, las primeras gafas que eliminan el mareo en los viajes. Estas gafas aportan una solución a este problema, también conocido como cinetosis o mal de movimiento, que afecta de forma crónica a más de 30 millones de europeos. Una de cada tres personas desarrolla los síntomas al menos una vez en su vida.

Citroen, tras haber conocido una solución desarrollada inicialmente para los marineros, ha decidido extender su uso a todas las personas que viajan en barco, pero también en coche, autobús, avión…, creando las gafas Seetroen.

Llegan las nuevas furgonetas de PSA: Peugeot Partner, Citroen Berlingo Van, y Opel Combo Cargo


El habitáculo del Peugeot Partner sorprende por su alto standing, hasta ahora reservado a los turismos. Cuenta con nuevas tecnologías útiles que destacan por su carácter innovador, al favorecer una conducción dinámica, instintiva y segura.

"El Peugeot Partner renueva 20 años de robustez y calidad, probadas por profesionales. Tras el éxito de nuestros últimos lanzamientos, nuestra ofensiva SUV con los Peugeot 2008, 3008 y 5008, y en la línea del Peugeot Rifter, teníamos que diseñar nuestra visión del coche comercial con el mismo objetivo: revolucionar el mercado con equipamientos innovadores y nunca vistos en el segmento. Por ello, el emblemático Peugeot i-Cockpit, que cuenta con el respaldo de nuestros clientes, forma parte del equipamiento de serie del Peugeot Partner. Cómodo y de alta gama, representa la mejor relación de placer y vocación práctica para el usuario". Jean Philippe Imparato, Director General de Peugeot.

Nuevo Citroen Berlingo 2019


Reemplazando al Citroen Berlingo, la marca Citroen hace evolucionar un verdadero icono del segmento de los ludospaces del que fue creador hace 22 años. Un modelo de referencia hasta el punto de convertirse en algunos países en el calificativo para definir su segmento, de la misma forma que Frigorífico. Protagonista de este segmento, ha sabido innovar con el paso del tiempo para diferenciarse y seguir siendo la referencia en términos de polivalencia y de practicidad, por ejemplo con la introducción de los 3 asientos traseros independientes, del techo multifunción Modutop, o de la luneta trasera que se puede abrir. Ha sabido transformarse para ofrecer más estilo, más confort y cualidades dinámicas en carretera. Un éxito que se mantiene, ya que 2017 ha sido el año en el que se han producido más Citroen Berlingo de segunda generación, lanzado en 2008, con más de 165.000 unidades, tras un año 2016 que ya había sido récord. Modelo de Citroen más vendido en 17 países en 2017, el Citroen Berlingo se mantiene en la actualidad como el Citroen más vendido después del Citroen C3. Líder del mercado de coches comerciales en España, en Europa es el segundo ludospace más vendido y siempre está en el podio de su segmento en comerciales ligeros. En total, desde su nacimiento en 1996, se han producido más de 3,3 millones de unidades.

Con esta tercera generación del Citroen Berlingo en su versión destinada a los particulares y al transporte profesional de personas, Citroen desvela ahora un modelo importante para la marca y para su segmento. Un coche siempre de moda que representa la compra inteligente para las familias y para los profesionales que encuentran en él la combinación ideal para su vida activa en sus múltiples facetas. Personas que buscan un modelo diferente, atractivo y sin ostentación, y quieren ante todo volumen, practicidad y sencillez, esperando al mismo tiempo más diseño, confort y modernidad. Fiel a la nueva firma de la marca "Inspired By You", el Citroen les ofrece una respuesta perfecta con diseño y confort.

PSA, líder en producción en España (gracias a Opel)


El éxito del plan estratégico Push to Pass, que sitúa a Grupo PSA como fabricante de automóviles de referencia y el proveedor de movilidad preferido por los clientes, y la adquisición de Opel y Vauxhall, han convertido a Grupo PSA en el líder absoluto del sector de la automoción en España, tanto en el ámbito industrial como en el comercial. PSA Grupo cuenta en España con 3 centros de producción en Vigo, Zaragoza y Madrid; 4 marcas perfectamente diferenciadas y posicionadas: Peugeot, Citroen, Opel y DS Automobiles; nuevos servicios de movilidad: Free2MoveLease e emov; y las entidades PSA Retail y PSA Financial Services.

En 2017, de los centros de producción de Vigo, Zaragoza y Madrid han salido 876.672 coches de 12 modelos distintos, una cifra que coloca al Grupo como el primer fabricante de automóviles en nuestro país, con un 31% del total de la producción: 1 de cada 3 coches producidos en España provienen de las factorías de Grupo PSA. El 86,8% de la producción española de Grupo PSA se ha destinado al mercado internacional, en un sector como el de la automoción que representa el 10% del PIB nacional. Los mercados europeos constituyen el destino principal de los coches "Made in Spain" de Peugeot, Citroen, Opel y Vauxhall.

La puerta de Estados Unidos para el PSA es Atlanta


El Grupo PSA oficializa su sede norteamericana en Atlanta, Fulton County, estado de Georgia. La sede estará operativa a partir de febrero de 2018. Ya existe un primer equipo creado para elaborar la estrategia y gestionar su puesta en marcha. La decisión de instalarse en Atlanta responde a varios meses de trabajo, a escala nacional, para localizar el mejor equilibrio entre entorno económico, competencias y calidad de vida.

"Estamos muy satisfechos de que el Grupo PSA, 2º constructor automovilístico europeo y uno de los principales proveedores mundiales de servicios de movilidad, haya elegido Atlanta para establecer su sede norteamericana" declaró el Gobernador Deal tras su visita a Francia, a finales de 2017. "El Grupo PSA se une a una familia que no deja de crecer, la de los constructores de automóviles y proveedores que operan en Georgia. Este anuncio es una gran victoria para nuestro Estado y una nueva prueba de que nuestro entorno económico y nuestras infraestructuras resultan muy atractivos".

El adiós del auge de los motores refrigerados por aire en automovilismo


En los años sesenta y setenta, Citroen asombraba a todos por igual. Sus vehículos se destacaban por ofrecer soluciones imaginativas, como una suspensión hidráulica o un diseño aerodinámico inusual, y fueron innovadores en adelantos tecnológicos que luego copiarían todos los demás y que, aún hasta el día de hoy, perviven, como la tracción delantera. Enzo Ferrari era uno de los incondicionales de ella -de la tracción delantera, nos referimos-, y llegó a defenderla con frases que se han quedado grabadas para siempre en la memoria colectiva del mundo del motor, como la que sentenciaba: "los caballos no se ponen detrás del carruaje para empujarlo, sino delante".

En tiempos donde Citroen pertenecía a Michelin, la marca del doble chevrón vivió un crecimiento y fama excepcionales. Entre sus virtudes destacaba el ofrecer unos utilitarios asequibles pero, sobre todo, baratos de mantener.

Muy mal le tienen que ir las cosas a Citroen para tener que vender los coches de su propio museo


Citroen Heritage abre de forma excepcional sus depósitos y saca a subasta coches de todas las épocas allí alojados. Una subasta que correrá a cargo de Damien Leclère, de la casa de subastas Leclère. Para la asociación, no se trata de separarse de modelos únicos de una marca pronto centenaria, sino modelos que existen en varios ejemplares o modelos de exposición.

El domingo 10 de diciembre a las 14:00h, Leclère Motorcars presentará la subasta de los 65 modelos con precios entre los 1.000 y los 20.000 €. Entre ellos, prototipos Citroen Sbarro, modelos anteriores a la guerra, o también más actuales, así como 90 lotes de Automobilia.

50 años del Citroen Dyane


Este año se cumplen 50 del nacimiento del Citroen Dyane, un modelo que surgió con la idea de actualizar al icónico 2 CV, dándole un toque más elegante, con un equipamiento más refinado. La marca apostó entonces por una estética diferente, con una carrocería más moderna y dinámica, con faros encastrados en los guardabarros, portón trasero y líneas más angulosas.

Así, el Citroen Dyane fue presentado ante el gran público en el Salón de París de 1967. Destacó por su carrocería con portón trasero de acceso al maletero, su perfil descapotable, con capota enrollable de dos posiciones, asiento trasero extraíble y embrague centrífugo que facilitaba la conducción.

El presidente de Peugeot se entrevista con Mariano Rajoy


Con motivo de su visita de trabajo a España, Carlos Tavares, Presidente del Grupo PSA y Maxime Picat, Director de la Región Europa, han mantenido hoy un encuentro con el Presidente del Gobierno, Mariano Rajoy.

Durante este fructífero encuentro, Carlos Tavares ha recordado la voluntad del Grupo PSA de perennizar su dispositivo industrial en la Península Ibérica, invirtiendo en tecnologías de futuro para modernizar sus fábricas. En este sentido, el Grupo PSA acaba de anunciar el pasado viernes un nuevo plan SmartMAD2021 con 144 millones de € de inversión para el Centro de Producción de Madrid.

Nuevo Citroen C3 compatible con GLP


Citroen lanza en el emergente mercado de los coches propulsados con GLP una versión del Citroen C3 Feel, basada en la motorización PureTech 82. Esta adaptación permite circular, indistintamente, con gasolina o gas licuado de petróleo. Está disponible bajo pedido, desde 15.000 euros, en toda la Red Comercial Citroen.

Para optimizar las prestaciones del motor PureTech 82 al funcionar con GLP, se ha incorporado una culata específica, en la que se han reforzado tanto las válvulas como sus asientos. Este coche dispone de un depósito toroidal de Autogás de 33,6 litros, situado en el compartimento del maletero destinado a la rueda de repuesto, con lo que no se pierde espacio de carga. El repostaje se realiza a través de una válvula de seguridad situada junto al tapón de la gasolina.

Los nuevos Peugeot Expert y Citroen Jumpy se fabricarán en Uruguay


Líder en el mercado de los vehículos utilitarios en Europa con una participación de mercado del 21,3 % a fines de febrero de 2017, el Grupo PSA despliega actualmente su oferta comercial VUL en América Latina.

El Grupo lanzará 16 nuevos vehículos en la región de aquí a 2021, entre los cuales varios utilitarios, como los nuevos Peugeot Expert y Citroen Jumpy. El mercado VUL, muy prometedor en estos mercados con un potencial de un millón de vehículos por año, representa una oportunidad para dinamizar el crecimiento del Grupo en América Latina.

Citroen también se rinde a Android


El arsenal tecnológico de la gama Citroen se completa con la incorporación del novedoso sistema operativo Android Auto en los nuevos Citroen C3, Citroen C4 Picasso, Citroen Grand C4 Picasso, Citroen C-Elysée, Citroen Jumpy y Citroen SpaceTourer. Así, l@s usuari@s de Smartphones con sistemas desarrollados por Google podrán acceder a las aplicaciones de su móvil desde la pantalla táctil de su Citroen. Algo que, hasta el momento, sólo estaba disponible para Iphone, a través del sistema AppleCar PlayTM.

Todo ello sin renunciar a la seguridad, ya que ambos sistemas se pueden activar con la voz, sin que haya que apartar las manos del volante o la vista de lo que sucede en la carretera. Desde elegir canciones a crear una agenda de tareas pendientes que se traslada al móvil, buscar direcciones o realizar una llamada es posible sólo dando la orden en voz alta, con Google Voice, en el caso de Android Auto, o gracias a Siri en el caso de AppleCar Play.

Ya puedes acceder a los resultados de contaminación de los motores PSA


Tal como se comprometió en 2016, el Grupo PSA publica los resultados de las pruebas realizadas mediante un protocolo de ensayos definido junto a Transport & Environment (T&E) y France Nature Environnement (FNE). Este protocolo ha permitido efectuar mediciones de consumo en uso real de 58 modelos del Grupo bajo el control del organismo de certificación Bureau Veritas, que garantiza la veracidad y la integridad de los resultados.

Los resultados obtenidos de los 58 modelos permiten estimar el consumo en uso real de más de 1.000 versiones de modelos de las marcas Peugeot, Citroen y DS. Este valor se establece mediante el cálculo sobre la base de un mismo modelo con el mismo motor y el mismo cambio y se integran tres variantes; el tipo de carrocería, el nivel de acabado y las dimensiones de los neumáticos.

Confirmado: Opel ya es de Peugeot - Citroen


General Motors Co. (NYSE:GM) y el Grupo PSA (París:UG) anuncian hoy un acuerdo por el cual la filial de GM Opel/Vauxhall y las actividades europeas de GM Financial se unirán al Grupo PSA en una operación que valora estas actividades en 1.300 millones de euros y 900 millones de euros respectivamente.

Con la incorporación de Opel/Vauxhall, que obtuvo unos ingresos de 17.700 millones de euros en 2016, PSA se convertirá en el segundo fabricante europeo de vehículos, con una cuota de mercado del 17%.2.

Todos los detalles del nuevo DS 7 Crossback


"El DS 7 Crossback abre la segunda generación de los modelos DS. Este SUV, con vocación mundial, refinado y tecnológico, encarna el savoir-faire francés, al asociar materiales nobles y elementos artesanales con innovaciones tecnológicas. Sus equipamientos punteros aportan serenidad dinámica y prestaciones". Yves Bonnefont, Director General de DS Automobiles.

"El DS 7 Crossback seducirá a los pioneros, a los apasionados de las últimas tendencias, a los deportistas y a los amantes del arte..., clientes en busca de una nueva experiencia automovilística y sensaciones únicas. Hemos creado un coche que marcará su época". Eric Apode, Director de Producto y Desarrollo de DS Automobiles

Peugeot-Citroen, a un paso de hacerse con Opel


En el marco de las conversaciones en curso para la posible adquisición de Opel por parte del Grupo PSA, Carlos Tavares, Presidente del Directorio del Grupo PSA y Xavier Chéreau, Director de Recursos Humanos del Grupo PSA, se reunieron el lunes 20 de febrero con Jörg Hofman, Presidente de IG Metall y el Dr. Wolfgang Schäfer-Klug, Presidente del Comité de Empresa Europeo de Opel.

Esta reunión puso de manifiesto la voluntad de ambas partes de iniciar un diálogo sobre el futuro de Opel y de sus empleados. El objetivo común es preparar el relanzamiento de la empresa y de sus marcas emblemáticas.

Los concepts que llevará Citroen a Ginebra


En el Salón de Ginebra de 2017, Citroen ofrecerá dos nuevos concept car expuestos en primicia mundial, que muestran el espíritu de la marca:

- Citroen C-Aircross Concept: concept car con una fuerte identidad y mucho color en la línea del Nuevo CCitroen 3, que demuestra la capacidad de Citroen para diferenciarse. Un concept que anticipa la ofensiva mundial de Citroen en el segmento de los SUV compactos.
- Citroen SpaceTourer 4X4 E Concept: como un guiño a la colección Cápsula de productos Lifestyle "Ë", que se lanzó en el Salón de París de 2016, este todocamino con 4 ruedas motrices, moderno y tecnológico, invita a la aventura con estilo y desenfado.


El Citroen C3 WRC de competición que ha dado sus primeros pasos en los rallies de Montecarlo y Suecia y que marca el retorno de Citroen al WRC.

Precios para España de los nuevos Citroen C-Elysee 2017


Tras un lustro de éxitos, en el que ha tenido tiempo para proclamarse tres veces Campeón del Mundo de Turismos FIA WTCC, el Citroen C-Elysee se renueva basándose en los puntos fuertes que han sido clave en su éxito: una imagen elegante, un interior amplio y confortable, pensado para que las personas que viajan a bordo disfruten del trayecto, y un volumen de maletero que, con 506 litros, figura entre los mejores de su categoría

Desde la planta del Grupo PSA en Vigo, el Citroen C-Elysee se ha convertido, desde su lanzamiento en 2012, en una referencia de la calidad "Made in Spain". Esta berlina se ha convertido en un elemento clave de la estrategia de expansión internacional de la marca, con más de 400.000 unidades vendidas en todo el mundo, con una fuerte presencia en mercados tan importantes para Citroen como China, Turquía o Argelia. En España, es la gran referencia del segmento B+C Sedán, con más de 17.300 matriculaciones en toda su trayectoria comercial. En 2016, cerró el año con más de 6.800 unidades matriculadas y un incremento superior al 85% respecto al año anterior. Además, sus prestaciones, su fiabilidad y su elegancia, le han convertido en una opción muy atractiva para una clientela tan exigente como los profesionales del taxi de Madrid y Barcelona.

Peugeot podría hacerse con Opel


El Grupo PSA acaba de emitir un comunicado ofreciendo información sobre los últimos rumores respecto a la probable adquisición de la firma Opel. Por cuestiones de privacidad, de momento no está permitido hacerlo público, pero en él la firma propietaria de Peugeot, Citroen y DS, especifica que desde "2012, General Motors y el Grupo PSA han puesto en marcha una alianza que afecta actualmente a tres proyectos en Europa y que ha generado substanciales sinergias para ambos grupos". Y confiesan haber mantenido conversaciones sobre Opel, diciendo que "en este marco, General Motors y el Grupo PSA analizan de manera regular las posibilidades de expansión y cooperación. El Grupo PSA confirma que ha analizado junto a General Motors numerosas iniciativas estratégicas con el objetivo de mejorar su rentabilidad y su eficacia operativa, entre ellas la hipotética adquisición de Opel".

Aclaran, sin embargo, que a fecha de hoy no hay nada concretado al respecto. O, por lo menos, nada que puedan difundir.

| Redacción: RevistaCoche.com / RevistaCoche.Blogspot.com

Ya puedes adquirir el Citroen C4 Cactus con cambio automático


El Citroen C4 Cactus incorpora, desde este mes, la caja automática EAT6 y estrena la serie especial OneTone, que hará las delicias de los amantes de los colores blanco y negro. Así, este modelo "made in Spain" aumenta su capacidad de responder y adaptarse a los gustos y al estilo de vida de las personas que lo eligen.

La serie Especial OneTone Black es un canto al color de la elegancia, pero también del misterio o las tendencias musicales más rockeras, con su carrocería, sus llantas de 17" Cross o sus Airbump en color negro. Las barras de techo y las coquillas de los retrovisores también contribuyen a este look totalmente oscuro.

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