Seat presente el IBE Concept y el Ibiza ST en Ginebra

Actualización: Añadido vídeo de la presentación del IBE.

SEAT ha dado a conocer en el marco del Salón del Automóvil de Ginebra el prototipo IBE Concept, un vehículo urbano, compacto y deportivo que ofrece el sistema de propulsión eléctrico junto a un diseño fascinante, que adelanta la imagen exterior que caracterizará los futuros modelos de la marca española. Además, en la ciudad helvética SEAT también ha mostrado la versión definitiva del Ibiza ST, la nueva carrocería familiar del Ibiza que estará en el mercado antes del próximo verano.

El presidente de SEAT, James Muir, ha sido el encargado de desvelar en primicia mundial el nuevo IBE Concept. “El IBE es una muestra de que en SEAT la electro-movilidad siempre irá unida a un excelente diseño y a un elevado placer de conducción”, afirmó James Muir. “El IBE sigue la tradición de SEAT de ofrecer siempre el vehículo más atrevido y joven entre sus competidores. Nuestro nuevo Concept muestra una interpretación distinta de lo que es un coche eléctrico. Es pequeño, compacto y presenta una imagen fantástica”, subrayó Muir.

Mazda lleva a Ginebra su Mazda 6 2010

El modelo Mazda6 actual ha sido muy popular desde su lanzamiento; se han vendido unas 268.000 unidades en todo el mundo (datos de noviembre de 2009; incluidos los Mazda6 fabricados en EE.UU.) y alrededor de 135.000 en Europa. Asimismo, ha obtenido 32 premios en tan sólo 25 meses. Los galardones tienen procedencias muy variadas, lo que indica que el Mazda6 disfruta de una gran aceptación: desde sus 13 premios al "Coche del Año" hasta el de "vehículo de gasolina más ecológico" del ECOTEST 2008, otorgado por el Royal Dutch Touring Club, pasando por el de "Best New Car" 2008 de Fleet World, en Reino Unido.

La nueva versión de este exitoso modelo mantiene sus virtudes y las realza con nuevas características que hacen aún más atractiva su propuesta. Por ejemplo, se presenta la nueva imagen de la familia Mazda, que confiere una apariencia más dinámica a este nuevo modelo, en versión 4 puertas, 5 puertas o Station Wagon. La sensación de calidad del interior se ha realzado con detalles cromados y embellecedores en negro piano. Bajo el capó late el nuevo motor de gasolina DISI* de 2,0 litros, que ofrece un excelente desarrollo de potencia y par con menos consumo y bajas emisiones. Además, cumple la norma Euro V.

Nuevo Mazda 5 2010

Actualización: Vídeos incluídos.

El nuevo Mazda5 sustituye al exitoso modelo que se ha popularizado entre las familias que quieren disponer de 7 plazas en un formato deportivo y seguro. Desde su lanzamiento en 2005, se han vendido 470.153 unidades del Mazda5, 168.107 en Europa (datos de diciembre de 2009). También ha ganado 37 premios de automoción y ha sido votado sistemáticamente como uno de los monovolúmenes compactos más fiables y seguros de Europa.

En la nueva generación de esta saga se han reforzado los atributos más familiares, empezando por un novedoso diseño que incluye elementos Nagare. El diseño tiene su perfecto contrapunto en una aerodinámica excelente. También ofrece unas prácticas puertas correderas traseras y un cómodo sistema de acceso, junto con asientos más confortables y mandos más fáciles de manejar. Y, para aumentar el confort, algunas versiones incluyen las puertas traseras con accionamiento eléctrico.

Nuevo Nissan Micra 2011

Carlos Ghosn, Presidente y CEO de Nissan Motor Co. Ltd, ha desvelado hoy el nuevo Nissan Micra, la cuarta generación del mítico coche urbano, en el 80º Salón Internacional del Automóvil de Ginebra.

Con diseño compacto totalmente nuevo e ingeniería también renovada, la cuarta generación del Nissan Micra está preparada para fijar nuevos estándares en el sector. El Micra es un modelo elogiado y con gran éxito en Europa, Japón y otros mercados. Goza de una excelente reputación como coche compacto, fiable, con mucho estilo y asequible para una amplia tipología de clientes. El nuevo Micra, presentado hoy en Ginebra, ha sido diseñado para continuar esta tendencia en 160 países.

“Combine 25 años de experiencia diseñando coches compactos para la conducción urbana con una plataforma totalmente nueva y versátil y el saber hacer de Nissan... y el resultado es un coche moderno, simple y diseñado para convertirse en un serio competidor en la escena mundial”. Estas han sido las palabras de Carlos Ghosn durante la presentación del nuevo Micra.

Citroen presenta su espectacular prototipo Survolt

Tras el Revolte, Citroën crea un nuevo vehículo eléctrico distintivo, el Citroën Survolt. Este concept asocia el dinamismo de la competición automovilística con el glamour y la extravagancia de la alta costura.

El reto de superar sus propios límites, de ir más allá, de atreverse, de crear, está inscrito en los genes de la marca Citroën. Su leitmotiv es romper con los convencionalismos, superar los límites y sorprender constantemente. De hecho, en sus 90 años, no ha dejado de proponer innovaciones que se adelantan a sus épocas. El Citroën Survolt es una de ellas. El Survolt es la traducción deportiva del Revolte.

Citroen presenta su última tecnología en Ginebra

La nueva línea de modelos distintiva DS; la nueva oferta “verde” y nuevos servicios para el cliente son los tres polos de atracción de Citroën en la edición de 2010 del Salón del Automóvil de Ginebra, donde la marca no deja lugar a dudas de que hace honor a su lema Créative Tecnologie.
Todavía no está rodando el DS3 por las carreteras españolas y Citroën ya muestra lo que son dos pasos más hacia el futuro de su nueva gama distintiva. Para empezar, una serie limitada y deportiva de su DS3, el DS3 Racing. Este modelo ha sido diseñado por el departamento de competición de la marca, Citroën Racing, uniendo el glamour del DS3 a un espíritu deportivo, que no solo se muestra en su diseño sino, también, en sus 200 CV. Por otro lado, el stand de Citroën también cuenta con el DS High-Rider, un novedoso concepto de coupé compacto y musculoso, con un enfoque tecnológico innovador, que incluye una cadena de tracción Full Hybrid 4.

Este motor no es la única oferta “medioambiental” que ofrece Citroën en la muestra suiza. Actualmente, la marca es líder en este campo, más del 30% de su gama actual emite menos de 120g/Km de CO2 y sus nuevos lanzamientos, C3 y DS3, cuentan con una versión que emite 99 g/Km. Además, tiene previsto generalizar el sistema Stop and Start de segunda generación a lo largo de este año y la comercialización del DS5 full Hybrid en 2011.

Nuevos Skoda Fabia RS y Fabia Combi RS

- Nueva versión deportiva del Fabia
- Premiere mundial del Fabia Combi RS
- Motor 1.4 TSI de 180 CV de potencia

Škoda Auto presenta el nuevo Fabia RS y el Fabia Combi RS en el Salón del Automóvil de Ginebra. Se trata del segundo modelo deportivo de la gama tras el Octavia RS. Las características de ambos Fabia RS son impresionantes: por primera vez, Škoda Auto monta un motor gasolina de cuatro cilindros con doble compresor que ofrece 180 CV de potencia, a pesar de tener una cilindrada de 1.400 cc. Una sofisticada combinación de turbo y compresor incrementa la potencia del motor de forma suave y harmónica, y la velocidad máxima es de 224 km/h (226 km/h en el Combi) y la aceleración de 0 a 100 km/h se consigue en tan solo 7,3 segundos lo que garantiza, sin lugar a dudas, una conducción realmente deportiva. Con un consumo medio de 6,4 litros cada 100 km, el Fabia RS ofrece potencia y unos consumos contenidos.

Ambas versiones poseen un diseño realmente atractivo con un parachoques delantero específico con los faros antiniebla delanteros integrados que, opcionalmente, pueden incluir la función de giro Cornerlight, o bien la función de luz diurna con tecnología LED. El Fabia RS monta llantas de aluminio de 17” Gigaro diseñadas especialmente para el RS, pinzas de freno en color rojo, cristales tintados y parachoques trasero de nuevo diseño con doble salida del tubo de escape. Dependiendo del color escogido para la carrocería, el techo, el spoiler trasero y las llantas del Fabia RS hachtback están disponibles en tres colores diferentes: negro, blanco y plateado.