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Citroen presenta su última tecnología en Ginebra


La nueva línea de modelos distintiva DS; la nueva oferta “verde” y nuevos servicios para el cliente son los tres polos de atracción de Citroën en la edición de 2010 del Salón del Automóvil de Ginebra, donde la marca no deja lugar a dudas de que hace honor a su lema Créative Tecnologie.
Todavía no está rodando el DS3 por las carreteras españolas y Citroën ya muestra lo que son dos pasos más hacia el futuro de su nueva gama distintiva. Para empezar, una serie limitada y deportiva de su DS3, el DS3 Racing. Este modelo ha sido diseñado por el departamento de competición de la marca, Citroën Racing, uniendo el glamour del DS3 a un espíritu deportivo, que no solo se muestra en su diseño sino, también, en sus 200 CV. Por otro lado, el stand de Citroën también cuenta con el DS High-Rider, un novedoso concepto de coupé compacto y musculoso, con un enfoque tecnológico innovador, que incluye una cadena de tracción Full Hybrid 4.

Este motor no es la única oferta “medioambiental” que ofrece Citroën en la muestra suiza. Actualmente, la marca es líder en este campo, más del 30% de su gama actual emite menos de 120g/Km de CO2 y sus nuevos lanzamientos, C3 y DS3, cuentan con una versión que emite 99 g/Km. Además, tiene previsto generalizar el sistema Stop and Start de segunda generación a lo largo de este año y la comercialización del DS5 full Hybrid en 2011.

Citroën presenta su DS3 Racing


Actualización: Vídeo incluído.

El Citroën DS3 destaca por ofrecer infinitas posibilidades de personalización. Citroën Racing, el departamento de competición de la marca, ha exprimido al máximo las posibilidades técnicas y estéticas de este modelo. El resultado es el Citroën DS3 Racing, un DS3 con la experiencia de 5 Campeonatos del Mundo de Rallies “Constructores” y 6 títulos de Pilotos, con Sébastien Loeb y Daniel Elena.

El DS3 Racing se presenta con elementos en carbono y equipamientos 100% Racing. Su bloque motor de 1.6 litros, modificado por Citroën Racing desarrolla 200 CV. Los reglajes de alta precisión de su chasis y sus trenes rodantes permiten sensaciones intensas y un diálogo permanente entre conductor y carretera.

El DS3 Racing se comercializará, a partir del segundo trimestre de 2010, como serie limitada de 1.000 unidades.


Este es el Citroën DS3 Racing


O, al menos, eso asegura AutoScoops, donde han obtenido las primeras imágenes filtradas. No dan muchos datos nuevos (aparte de los que os contamos aquí en las últimas filtraciones) y confirmar su motor de 1.6 litros, turbo, con 210 CV de potencia.

También habrá una versión para el WRC (en preparación actualmente, aunque muy avanzada), mientras que su llegada al mercado se estima para el mes de septiembre. Estéticamente por las imágenes solo podemos mencionar las distinciones de otro color en las borduras de la parrilla y en las carcasas de los retrovisores.

Supuesta imagen filtrada del Citroen DS3 Racing


Esta es la primera imagen de la versión deportiva del DS3, denominada "Racing" (aunque este nombre no es el definitivo ni está confirmado), o al menos es eso lo que aseguran muchos medios.

El DS3 Racing, como ya os comentamos aquí, será la variante deportiva del DS3, y se presentará en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra. Contaría -según también algunas fuentes- con un motor de unos 210 CV gracias al motor de 1.6 litros THP, y a partir de él será la montura -ya conocida- del próximo WRC para Sébastien Loëb, sustituyendo al C4.

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