Llega el nuevo Audi A6 Avant 2012 (imágenes y vídeo)


Audi vuelve a marcar el rumbo en la gama alta con el nuevo A6 Avant, un modelo que crea tendencias. Con su carrocería de construcción ligera y sus numerosas innovaciones, la sexta generación del deportivo y cómodo Avant protagonizará un nuevo capítulo en la gran historia de éxito de la serie.

A simple vista, el elegante Audi A6 Avant de 4,93 m de longitud resulta ya muy ágil; sus proporciones son deportivas y elegantes, con una línea de techo baja que desemboca en un montante D inclinado. A petición del cliente Audi ofrece los faros y los grupos ópticos traseros en una tecnología que resulta fascinante tanto técnica como visualmente: la tecnología LED. Para los faros xenón plus se ofrece el eficiente sistema adaptive light.

El nuevo Audi A6 Avant marca la pauta con su reducido peso. Su carrocería está conformada por un 20% de componentes de aluminio; Audi, empresa pionera en la construcción ligera a nivel internacional, vuelve a poner el listón aún más alto. En comparación con el modelo anterior, el peso total se ha reducido en hasta 70 kg. El A6 Avant 2.0 TDI, por ejemplo, sólo pesa 1.640 kg en vacío.

El interior fascina por su delicado diseño, su excelente calidad de acabado, su generoso equipamiento y su ejemplar ergonomía. Entre los opcionales de alta tecnología se cuentan un head-up display, los asientos delanteros con función de ventilación y masaje y todo un sistema modular de componentes de infotainment. En este último ámbito destaca especialmente el sistema de navegación con disco duro MMI navigation plus, cuyo manejo se lleva a cabo a través de un panel táctil, así como el Advanced Sound System de Bang & Olufsen.



Por fin se animan las ventas de coches en Julio


Las matriculaciones de automóviles alcanzaron las 38.606 unidades en los quince primeros días de julio, lo que supone una subida del 2,9% con respecto al mismo periodo del año anterior, según datos del Instituto de Estudios de Automoción (IEA) facilitados a la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM).

De esta forma, las ventas rompen la tendencia bajista tras doce meses ininterrumpidos de caídas desde que en julio de 2010 retrocedieran más de un 24% debido a la confluencia en el tiempo del fin del plan 2000E y la subida de dos puntos del IVA, lo que supuso un encarecimiento medio de los vehículos de hasta 2.500 euros y el desplome del mecado.
Por canales, las compras de particulares suavizaron su caída en esta primera mitad del mes, con una bajada de sólo el 6%, hasta situarse en 16.822 unidades. Asimismo, las matriculaciones de alquiladoras cayeron un 5,5%, hasta las 10.041 unidades, una vez renovadas sus flotas de cara a la temporada estival.

Llamadas a revisión: Renault Master y Opel Movano; Volvo C30, S40 y V50; Tata Indica e Indigo


Renault llama a revisión a su modelo de furgoneta Master III, producidos a partir del 29 de agosto de 2010, y con números de fabricación desde B000004 hasta B022084. El motivo es que la sujección de la rueda de repuesto puede romperse, con la consiguiente pérdida de dicha rueda. Al compartir elementos con el Master, el Opel Movano también ha sido llamado a revisión por las mismas causas.

Volvo llama a revisión a los modelos C30, S40 y V50, con los números de chasis de 039846 a 234946 para el C30; de 419200 a 614323 para el V50, y de 350445 a 539675 para el S40. El motivo es que la cubierta de la parte superior del motor puede presionar la manguera del líquido de frenos, lo que puede llevar a tener graves problemas en la detención del coche.

El fabricante indio Tata llama a revisión a los modelos Indica e Indigo, fabricados entre los años 2007 y 2010, por posibles daños del sistema de frenos con los componentes del motor, con lo cual puede haber también problemas de frenado.

1500 camiones Volvo para Nijhof-Wassink


No, tranquilos, no han comprado 1.500 camiones Volvo de repente, más bien la empresa Nijhof-Wassink, con base en Rijssen (Países Bajos) ha adquirido unos cuantos camiones que hacen un total de 1.500 en su historia con Volvo, concretamente los modelos Fh-420, continuando una relación que parte ya de 1967.

Nijhof-Wassink se dedica al transporte de mercancías por carretera, tren y también en el agua, con sucursales en Alemania, Polonia y Hungría. Flexibilidad, seguridad, calidad y fiabilidad en el transporte y almacenamiento son las premisas de esta compañía, a la cual muy bien le debe haber ido con camiones Volvo para continuar con una flota de vehículos de la marca desde hace tantos años. Lo que demuestra no solo la fiabilidad de estos camiones, sino su comodidad y lo bien que deben sentirse con ellos.

| Redacción: Revista Coche | Imagen: Volvo

El Toyota Hilux se actualiza


Poco a poco Toyota va presentando su nuevo Hilux por Europa, con un restyling que intenta rejuvenecer su ya anticuada imagen y con nuevos interiores, que incluyen pantalla táctil multimedia, cámara de visión trasera, tecnología Bluetooth y puerto USB.

Además, se añade un motor diesel con filtro antipartículas (DPF), con el fin de cumplir la normativa Euro 5 (aunque sea "raspadamente"), e incrementar -dice Toyota- su autonomía. Aunque para ello el filtro no ayude en gran cosa, todo sea dicho. Aún a pesar de todo eso, las emisiones se van a nada menos que 194 gr/km de CO2 para el motor 2.5 litros en la configuración de doble cabina. Casi nada.

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