El Mercedes-Benz Clase E se actualiza a nivel de propulsores


Los nuevos motores de gasolina BlueDIRECT y una cadena cinemática optimizada hacen del Clase E el referente absoluto en materia de eficiencia en su segmento. Con un consumo mixto de sólo 6,8 litros y 8,9 litros de gasolina a los 100 kilómetros, el E 350 BlueEFFICIENCY y el E 500 BlueEFFICIENCY se consagran como los modelos más eficientes de sus respectivas categorías. Tras el lanzamiento de los nuevos motores V6 y V8 BlueDIRECT, todos los propulsores de gasolina y diésel de la Clase E trabajan ahora con inyección directa. A la reducción del consumo de hasta 20% contribuyen además la función de parada y arranque ECO, equipada de serie, y el cambio automático de siete velocidades optimizado 7G-TRONIC PLUS, que a partir de ahora se ofrece también para las variantes de cuatro cilindros.

«E» de «eficiencia»: con esta acreditada fórmula, la Clase E pone el listón aún más alto y demuestra cómo es posible reducir todavía más el consumo mediante la interacción inteligente de una serie de innovaciones técnicas en la cadena cinemática completa. Por ejemplo, en el E 350 BlueEFFICIENCY, la combinación de la técnica de inyección BlueDIRECT de tercera generación con el nuevo cambio automático 7G-TRONIC PLUS y la función de parada y arranque ECO de serie permite rebajar el consumo en un 20% respecto al modelo anterior, y aumentar además la potencia nominal en 10 kW (14 CV), hasta 215 kW (306 CV): el motor V6 de gasolina de alta tecnología se conforma ahora con sólo 6,8 litros a los 100 km (consumo mixto en el nuevo ciclo normalizado europeo) y unas emisiones de CO2 de 159 g/km. El nuevo E 350 BlueEFFICIENCY acelera de 0 a 100 km/h en 6,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h (limitada electrónicamente).



El Hyundai i40 sedán será presentado en el Salón de Barcelona


Hyundai presentará a nivel mundial, con ocasión del Salón del Automóvil de Barcelona, el modelo sedán (saloon) del i40, cuyo diseño sigue la inspiración del lenguaje "escultura fluida" ("fluidic sculpture"). La fecha de la presentación oficial será el día 12 de Mayo.

El modelo se presentará también bajo el nuevo slogan de la marca: "New Thinking. New Possibilities" ("nuevas maneras de pensar, nuevas posibilidades", aunque ignoro cómo será traducido al español). El i40 ha sido diseñado y estudiado para el mercado europeo en el centro de Hyundai de Rüssehlsheim, en Alemania. Con 2.77 de distancia entre ejes, ofrecerá unas dimensiones de comfort líder en su clase, con amplio espacio interior.

Última hora: Williams F1 colaborará con Jaguar en el desarrollo del superdeportivo C-X75



Actualización: Williams acaba de confirmar que Paul Newsome será el responsable del departamento de Vehículos de Altas Prestaciones. Para colaborar con Jaguar liderando el proyecto del equipo del C-X75, Paul se incorporará a la base de Williams F1 en sus cuarteles centrales del Reino Unido.

Que una escudería de Fórmula 1 desarrolle un automóvil no es nada nuevo (ejemplos recientes tenemos, con el McLaren MP4-12C, sin ir más lejos), pero que lleve detrás de un coche "de serie" el mítico nombre de Williams sí que es notorio.

Este es el caso de Jaguar y Williams, este último, aprovechando su saber hacer con la hibridación eléctrica (y el uso de sistemas de potenciación como el KERS), realizará el superdeportivo híbrido C-X75, un coche con motor de combustión interna que irá unido a "motores" (en plural, ya que serán dos los motores) para conseguir que, aunque sus prestaciones sean dignas del más poderoso automóvil deportivo, sus emisiones se queden reducidas a sólo 99gr/km de CO2.



Novedades de Nissan en el Salón del Automóvil de Barcelona


Nissan se presenta en el próximo Salón Internacional del Automóvil de Barcelona con importantes novedades en su gama de turismos y vehículos comerciales, así como excitantes propuestas que sorprenderán a sus visitantes.

Coincidiendo con su presentación en el Salón Internacional del Automóvil de Barcelona, Nissan dará a conocer el precio definitivo y el inicio de las pre-reservas del primer coche eléctrico del segmento C. El precio del vehículo incluye las avanzadas baterías de iones de litio que alimentan el motor eléctrico. Tanto las baterías como el resto de componentes eléctricos del LEAF tienen una garantía oficial de 5 años.

Un Volkswagen Polo para la participación de Volkswagen en el WRC de 2013



Actualización: Volkswagen España ya ha emitido el comunicado. Lo tienes al final del post.

La temporada 2013 del WRC tendrá un aliciente más: la participación de Volkswagen con un vehículo específico, el Polo, tal como ha comunicado el fabricante alemán de forma oficial esta misma tarde. Aunque se decía desde algunos mentideros que el elegido sería el nuevo Beetle, será finalmente un Polo, que incorporará un nuevo motor de 1.6 litros, TSI, que rendirá en torno a los 300 CV de potencia.

La marca alemana (el Dr. Ulrich Hackenberg, en concreto), presentó ante 200 periodistas las imágenes que veis en este artículo, con las palabras: "Os hemos invitado a uniros a nosotros en Olbia para anunciaros la entrada de Volkswagen en el Campeonato del Mundo de Rallies a partir de 2013".

Edición "Unlimited" para quitarle las restricciones de velocidad al Insignia


Vauxhall ha presentado la edición Unlimited del modelo Insignia (Opel Insignia en el resto de Europa) para el Reino Unido, que tiene como particularidad la retirada de la limitación de los 250 km/h a los que está bloqueado de fábrica. Ahora, el Insignia Unlimited - un nombre que le viene al pelo, todo sea dicho - es capaz de alcanzar los 274 km/h (en la variante con cambio manual y de cinco puertas).

Disponible en transmisiones automáticas y manuales, y en las versiones Hatch (cinco puertas), Saloon (familiar) o Sports Tourer, el Unlimited incorpora elementos distintivos como el logo Brembo en azul, colocado en las pinzas de freno delanteras, y un nuevo diseño para el velocímetro y el tacómetro.

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