La marca Talbot resurge en la gama de coches baratos de PSA

Aunque aún sin confirmar de manera oficial, diferentes medios de comunicación lo dan ya como un hecho. Si así fuera el caso, sería el adiós a las esperanzas de ver de nuevo la mítica marca SIMCA por nuestras carreteras, y en lugar de ello, PSA (Peugeot-Citroën) se inclinaría por usar Talbot, marca que ya utilizara a principios de los años 80 del siglo pasado para algunos de los modelos Simca.

El año sería el 2012, y los primeros modelos en usarla serían los M3 y M4, que se producirán en Vigo y de los cuales, la mitad aproximadamente, se ensamblarán en Irán. La estrategia de PSA (ya adelantamos esa información de manera oficial en este blog hace meses) es fabricar unos vehículos "low cost" para competir con la marca Dacia de Renault. Así, PSA espera diferenciar las marcas Peugeot y Citroën (que serán las de imagen "distinguida") de la marca "barata y asequible", que sería Talbot.

Mazda regala cinco inscripciones para la concentración mundial del Mazda MX-5

- Con esta cita histórica, la marca pretende entrar en el Libro Guinness de los Records.

Mazda Automóviles España ha decidido correr con los gastos de inscripción de los cinco primeros propietarios de Mazda MX-5 que se apunten a la mayor concentración de este modelo que la marca va a organizar en Essen (Alemania) el próximo 18 de septiembre.

El evento ha sido organizado con motivo del 20 aniversario del lanzamiento del Mazda MX-5 y coincidiendo con el 90 aniversario de la fundación de la marca japonesa. La organización pretende conseguir el record mundial del mayor desfile y concentración oficial de unidades del legendario roadster de Mazda.

Nuevo Suzuki Alto edición especial SZ-L

No lo busques por estas tierras porque no lo vas a encontrar. De momento, esta edición especial del pequeño y atractivo Suzuki Alto sólo estará disponible en Inglaterra, y allí solo se lanzarán, además, 500 unidades a la venta.

El modelo SZ-L incluye mejoras de valor añadido, como faros antiniebla delanteros, filtro antipolen, airbags laterales, aire acondicionado... todo ello de serie. En el exterior encontramos unas ruedas de nuevo diseño, adornos con el logo SZ-L, y protecciones estratégicamente instaladas por los alrededores de la carrocería, como los bordes de los antinieblas, la parte inferior del portón trasero o los laterales.

57 moteros se dan cita en la primera fase del Desafío GS de BMW Motorrad

BMW Motorrad España ha completado la primera fase del Desafío GS en Fortanete, Teruel. Cincuenta y siete apasionados de las GS se inscribieron para participar en una jornada con multitud de pruebas puntuables. Todos ellos compitieron, con sus propias motos, con el objetivo de ser uno de los mejores clasificados y poder así concurrir a la siguiente fase del Desafío GS que se desarrollará en el Encuentro BMW Riders 2010.

El Desafío GS comenzó temprano, el día amaneció soleado y fresco, pero el terreno estaba resbaladizo, debido a las lluvias caídas durante toda la semana, y no todos los participantes llevaron sus GS preparadas con neumáticos de tacos. Tras las indicaciones de los monitores, los concursantes se dividieron en 3 grupos, en función de la experiencia en campo, y realizaron las diferentes pruebas de orientación, de crono habilidad, de obstáculos y pendientes, de mecánica y de equipo.

Mercedes-Benz nos presenta la versión eléctrica de su superdeportivo SLS AMG E-Cell (vídeos incluídos)

Mercedes AMG ha aceptado el reto que los vehículos de altas prestaciones deben afrontar en un futuro: el SLS AMG E-CELL es la clara evidencia de hasta donde puede llegar el desarrollo de un súper deportivo de alta tecnolgía con cero emisiones directas. Con una potencia de 392 kW y 880 Nm de par este vehículo es capaz de ofrecer un nivel de prestaciones de primer orden. El Alas de Gaviota eléctrico es parte de la estrategia "AMG Performance 2015" cuyo objetivo es la continua reducción de consumo y emisiones.

Con el SLS AMG E-CELL, Mercedes AMG avanza su último desarrollo: un potente súper deportivo libre de emisiones. Acabado en pintura fluorenscente "AMG lumilectric magno" este Alas de Gaviota abre la puerta a una posible reducida producción en serie del modelo y al mismo tiempo es el mejor escaparate tecnológico de AMG.

Las reparaciones de automóviles más caras ganan terreno a las más económicas

- El cambio hacia seguros con franquicia lleva a rentabilizar al máximo la visita al taller.
- El 60% de las reparaciones de coche cuesta menos de 600 euros.

El 58,7% de las reparaciones de automóviles que se practican en los talleres españoles salen por un precio inferior a los 600 euros y casi la mitad de estas intervenciones ronda los 300 euros, según el estudio 'Costes de reparación: vehículos de cuatro ruedas' de Audatex España, compañía especializada en soluciones y servicios de valoración de siniestros.

No obstante, este estudio -- elaborado a partir del análisis de más de 4 millones de valoraciones de más de un millar de modelos de 63 marcas, lo que representa el 99% del mercado de turismos, todoterrenos y vehículos industriales— revela que el volumen de reparaciones que se mueven por debajo de los 600 euros se redujo en un 1,8%, mientras que las superiores a este importe aumentaron un 8,7%.