Toro Rosso y su STR05 para la Fórmula 1 2010

De Toro-Rosso-F1-2010

Aunque con el logotipo y las letras de RedBull, como todos sabemos esta es la "escudería gemela", aunque todo el potencial sera para la "genuina" RedBull. El coche ha sido realizado en Italia por el propio equipo que en tiempos fue Minardi, y en él vemos un estilo clásico y bastante más convencional, siguiendo el diseño del anterior monoplaza del año pasado, aunque con dimensiones más grandes debidas a la prohibición de repostar durante la carrera. La prohibición también de compartir diseños entre escuderías ha sido la causante de que el propio equipo de Toro Rosso haya tenido que evolucionar y diseñar su propio coche.

Podemos ver una aleta de tiburón muy recta, partiendo de una entrada casi circular de la toma de aire del motor, con un morro curvilíneo que es casi calcado al de la pasada temporada. Los pilotos serán el español Jaime Alguersuari y el suizo Sébastien Buemi.

Este es el Mercedes GP W01 de Fórmula 1

De Michael-Schumacher-2010

Actualización: Añadidas más imágenes de la presentación de hoy a la galería.

Imagen de Ross Brawn, Michael Schumacher y Nico Rosberg esta mañana en Valencia, antes de los primeros tests de pretemporada para el MGW01 ("Mercedes Grand Prix W01"), en donde se pueden apreciar las nuevas formas del monoplaza de Fórmula 1 (lo visto el otro día eran unas imágenes no eran más que un "repitando" sobre el Brawn GP de la pasada campaña).

No obstante incluso la pintura se ha retocado ligeramente (obsérvese la parte inferior de la cubierta motor) aunque manteniendo la bonita decoración de los retrovisores (con franjas amarillas y negras de "alerta"). El morro está muy trabajado, como el pasado Red Bull o el Ferrari actual, con una forma curvilínea en "ola", además de la entrada superior de aire al motor, incluso la forma envolvente de ésta hacia el resto de la cubierta del motor.

Los Volvo V70 y S80, ahora con emisiones de CO2 por debajo de 120gr/km

Los clientes de Volvo conscientes (y consecuentes) con el medio ambiente pueden ahora adquirir el diesel Volvo V70 o el S80, con emisiones de CO2 tan bajas como 119 g / km y con un consumo de combustible de sólo 4,5 l/100 km. Con estas nuevas incorporaciones, Volvo Cars ha presentado en el último año cinco modelos con emisiones por debajo de 120 g / km.

"Se ha producido un rápido ritmo de desarrollo desde el lanzamiento de nuestros primeros modelos de 119 gramos en París en otoño de 2008. El hecho de que ahora presentemos a dos de los modelos más grandes de nuestra gama por debajo del límite de los 120 gramos pone de manifiesto nuestro compromiso verde respecto a nuestros competidores", dice Stephen Odell, Presidente y CEO de Volvo Cars.

Campos-Meta vende su equipo de Fórmula 1 a Tony Teixeira

Más Fórmula 1, aunque en este caso no son ni presentaciones, ni realmente buenas noticias. El único equipo español, y totalmente nuevo, que iba a integrar el próximo campeonato de 2010, es decir, Campos-Meta, ha tenido que vender la escudería a Tony Teixeira por problemas económicos. Falta de patrocinadores, falta de fondos, e incluso Dallara (que le ha construido el monoplaza) abandonando el proyecto hace días, todo se ha unido para que al final la escudería española se viniera abajo como un castillo de naipes.

Pero no está todo perdido. De momento la escudería queda en manos de Tony Teixeira (en la imagen), que ha adquirido íntegramente el nuevo equipo, pero aún queda algo pendiente: la FOTA (la asociación de equipos) y la FIA (la federación internacional de automovilismo) deberán dar su visto bueno, que dadas las controvertidas relaciones de Teixeira con Ecclestone (dueño de los derechos comerciales de la Fórmula 1) todo está por decidir.

De no ser así, la plaza vacante de Campos-Meta podría ocuparla otra escudería, se habla de muchas, pero eso aún está por decidir.

Fuente: AS

Más imágenes filtradas, y, esta vez, del Mitsubishi RVR (o ASX por aquí)

Al Mitsubishi RVR se le conoce en Europa como RVR, ese es el nombre con el que se va a comercializar fuera de Japón y con el que se presentará en marzo en el Salón de Ginebra.

Las imágenes que veis corresponden a la versión para Japón, donde el crossover se venderá como RVR, y que han sido filtradas en sitios japoneses. Lógicamente, salvo las ligeras diferencias exteriores, lo demás es común o muy parecido a ambas versiones, con lo cual lo que vemos es muy posiblemente lo que se verá también en Europa.

Renault nos regala unos impresionantes fondos de pantalla de su nuevo R30 de Fórmula 1

Aparte de un vídeo, y todas las imágenes (que puedes ver aquí) Renault se ha esmerado un poco más de lo habitual, y ha realizado unos impresionantes fondos de pantalla (wallpapers) que puedes descargar pinchando en las imágenes que ves en este posts.

Los fondos de pantalla están hechos a partir del modelo en 3D del monoplaza (es decir, son renderizados), donde se ve de manera espectacular su nueva decoración, a la que acompaña incluso el casco del piloto, siguiendo los colores negros y amarillos de esta temporada.

Si quieres verlos todos, pincha en el "Más información".