Los talleres pierden cerca de 190 millones anuales por el abandono de vehículos en sus instalaciones

Los talleres pierden cerca de 190 millones de euros al año por el abandono indiscriminado de vehículos en sus instalaciones, según datos de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (GANVAM). En el último año, más de 75.000 vehículos fueron “condenados al olvido” por sus propietarios una vez pasada la reparación o todavía pendiente de ella.

Ganvam -que representa a más 5.000 empresas de la reparación y mantenimiento- explica que si bien el abandono de los vehículos en los talleres es un problema "crónico" del sector, en este último año se ha visto acentuado por la crisis económica ya que cada vez son más los usuarios que no pueden hacer frente a su factura del taller o que sencillamente no encuentran rentable la reparación de sus viejos automóviles.

Los futuros modelos de Fiat: nuevo Ypsilon para el año 2011

Según filtraciones a los medios especializados, podemos ver el planning de Fiat para los próximos dos años, junto con los nuevos modelos y los restyling que habrá en la marca hasta 2011.

Entrando de lleno en los nuevos modelos, el actual Lancia Ypsilon pervivirá aún un año más en el mercado, y no será hasta 2011 cuando entre un Ypsilon nuevo. Ese mismo año verá la luz una versión comercial del nuevo Panda (no del actual), aunque antes, a principios de ese año, estará en el mercado el nuevo Panda. También habrá un nuevo sedán (para el segmento D), y un nuevo cabrio, que entrará de lleno en ese segmento. La Dobló estará en la calle, sin embargo, el próximo año.

Chrysler presentará en Detroit un 500 eléctrico

Basado en el Fiat 500, Chrysler presentará en el próximo Salón del Automóvil de Detroit un 500 eléctrico, según confirman fuentes internas de la compañía. Se trata, por tanto, de los primeros pasos para empezar a ver modelos Chrysler desde plataformas Fiat (otros rumores también apuntan a la presentación también de otro modelo basado en el Lancia Delta).

El modelo, que inicialmente será un prototipo, estará provisto de baterías aunque la compañía pretende producir en serie cerca de 54.000 vehículos anuales para su venta en el año 2014, así como modelos basados en la furgoneta Fiat Doblo.

Michael Schumacher agradece su estancia en Ferrari

Michael Schumacher ha emitido un comunicado oficial tras conocer su firma por la escudería Mercedes GP, en el que agradece su estancia en Ferrari. Entre otras palabras, menciona que sus "primeros pensamientos se van para Ferrari" donde agradece la "separación amistosa y el mantenimiento de la amistad", específicamente da las gracias a "Luca di Montezemolo y todo el equipo por todo el tiempo que hemos pasado juntos. Porque incluso sin haberse firmado el contrato aún, prometieron colaboración absoluta". También menciona que "nunca olvidaré el cariño y el entusiasmo de los tifosi".

Sobre Mercedes GP, menciona que "es un nuevo desafía extremadamente atractivo. No tengo ninguna duda de que el equipo será muy fuerte", y que es una marca "que promete un gran rendimiento sobre la pista". También recuerda sus inicios en la marca de la estrella, donde tuvo su primer contrato y en la cual le han ayudado a comenzar a competir en la Fórmula 1.

Michael Schumacher... ¡piloto de F1 en Mercedes GP!

Es la noticia "bomba" del día, sin duda, y una de las mayores de los últimos tiempos en lo que a la Fórmula 1 se refiere.

Porque Mercedes GP (la escudería que antes era Brawn GP y que la ha comprado la marca Mercedes-Benz tras salir de McLaren) ha anunciado esta mañana oficialmente sus dos pilotos. Y uno de ellos es el mismo Michael Schumacher, al que acompañará Nico Rosberg (ex-Williams).

BMW en el Salón del Automóvil de Detroit 2010

BMW, el fabricante alemán de automóviles selectos, centra su exposición en el North American International Auto Show (NAIAS) 2010 de Detroit en las múltiples posibilidades de disfrutar en el futuro de la conducción. Además de presenciar el estreno mundial del fascinantemente deportivo BMW Z4 sDrive35is, el público que asistirá al salón del automóvil de Detroit entre el 16 y el 24 de enero de 2010 también será testigo del inicio de una nueva tecnología de propulsión. BMW presenta los modelos BMW ActiveHybrid 7 y BMW ActiveHybrid X6 en el NAIAS 2010. Los primeros modelos híbridos de BMW demuestran de modo más que convincente en qué medida es posible aumentar la eficiencia y el dinamismo de un automóvil, aplicando tecnologías innovadoras combinando motores de combustión con motores eléctricos. Otra prueba de la fuerza innovadora de la marca es la presentación del BMW Serie 5 Gran Turismo, que se estrena en los Estados Unidos. Este modelo combina lujo, confort, versatilidad y asientos elevados para ofrecer nuevas vivencias al volante y, además, con la ventaja de circular consumiendo sorprendentemente poco y con bajas emisiones de gases, gracias a las diversas medidas adoptadas de acuerdo con la estrategia BMW EfficientDynamics.

El BMW Z4, expresión de la esencia del placer de conducir, ha logrado imponerse en el mercado estadounidense en muy poco tiempo. La reinterpretación del roadster clásico, provisto de un techo duro escamoteable, con los asientos típicamente desplazados hacia atrás, muy cerca del eje posterior, equipado con potentes motores de seis cilindros en línea, ahora amplía su horizonte con cualidades dinámicas aún más impresionantes. En el salón del automóvil NAIAS de 2010, BMW desvela el BMW Z4 sDrive35is. Con el motor BMW TwinPower Turbo con High Precision Injection, este biplaza descapotable tiene una potencia de 250 Kw/340 CV y cuenta con un par máximo de 450 Nm. En combinación con la caja automática deportiva de siete marchas y doble embrague, disponible para este roadster por primera vez en los EE.UU., el BMW Z4 sDrive35is es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 4,8 segundos. El evidente aumento de potencia y dinamismo se consigue sin aumento del consumo, gracias a BMW EfficientDynamics. Según el ciclo de pruebas UE, el consumo es de 9,0 litros a los 100 kilómetros y las emisiones de CO2 son de 210 gramos por kilómetro, lo que significa que son iguales que los valores conseguidos por el BMW Z4 sDrive35i equipado con la caja automática deportiva.