Toyota publica la información técnica preliminar de su Prius 2012

Ayer por la tarde Toyota envió un comunicado a los medios de comunicación con un adelanto de las característics técnicas (preliminares) del próximo Prius que se venderá en el mercado norteamericano. Aunque con ligeras diferencias con el europeo, la base mecánica es prácticamente la misma, a lo que hay que añadir que algunos de los elementos (como las baterías) siguen invariables desde que saliera el Prius a la venta. Es decir: vuelven a recurrir a níquel en lugar del litio que, aunque más pesadas, no tienen tantos problemas de refrigeración (ni de riesgo de explosión).

Coincidiendo con ello, también se rumorea que el fabricante nipón podría estar preparando una variante de siete asientos para hacer más atractivo este monovolumen híbrido a una clientela mayor.

Se reanuda la producción del Toyota Prius y de los Lexus CT 250h y HS 250h

Toyota es, sin duda, la marca que esta ofreciendo más información acerca del estado de su producción en Japón. A este respecto, esta mañana el fabricante nipón ha anunciado que reanudará la producción del Prius el próximo lunes, además de reanudar también la producción de los modelos de Lexus CT 250h y HS 250h -en la imagen- (ambos también híbridos).

La producción del Prius se reanudará en la factoría de Tsutsumi, mientras que las de los lexus se reanudará en su factoría de Kyushu. Toyota continuará evaluando el suministro y estado de la producción de piezas para si, en su caso, se necesitara producirlas en otras factorías.

| Fuente: Toyota

Toyota informa sobre la situación del Prius en Japón

Como ya sabéis -os lo venimos informando puntualmente aquí- el vehículo de Toyota más afectado por el desastre en Japón ha sido el modelo Prius. Debido a ello, el conocido como Prius V (la variante familiar del Prius, en la imagen), que iba a ser lanzado en Japón a finales de abril, ha visto retrasada su aparición.

El Prius V, que se dio a conocer en el Salón de Detroit (en enero), tenía fecha de lanzamiento para el mercado norteamericano, una fecha que, de momento, Toyota mantiene "en el aire" y que no ha modificado, en espera de cómo se sucedan los acontecimientos. Desde el fabricante japonés aseguran que están haciendo todo lo posible para minimizar el impacto en sus operaciones globales.

| Fuente: Revista Coche | Imagen: Toyota

Actualización del estado de Toyota en Japón

Buena parte de la industria mundial está pendiente de Japón. China, el mercado europeo, e incluso el americano, dependen para su funcionamiento de las piezas japonesas, eso sin contar los vehículos que son construídos allí (como el Prius en el caso de Toyota).

Este fabricante acaba de actualizar su estado, y ha decidido continuar la paralización en la producción de vehículos hasta el día 26 de marzo "al menos". Y ese "al menos" está en el aire porque aún la fecha no es definitiva, es decir: no han tomado aún la decisión de cuándo reanudar la producción.

Actualización de Toyota: una de las fábricas de baterías del Prius, afectadas

Toyota acaba de dar a conocer que una de las factorías donde se producen las baterías del Prius ha sido afectada por la catástrofe japonesa (se desconoce si por el terremoto, el tsunami o la radiación procedente de la central nuclear). Las otras dos (existen tres fábricas donde se producen las baterías del Prius y de los modelos híbridos) están indemnes, ya que están situadas en el centro del país. Toyota aclara que está haciendo "todo lo posible" para minimizar el impacto que ésto podría causar sobre la disponibilidad del Prius.

Fuera de ese aspecto, Toyota de Norteamérica aclara que su producción no se ha visto afectada, puesto que la mayoría de los vehículos los producen factorías norteamericanas (incluídas las piezas, que son proporcionadas por proveedores locales). Así, Toyota hace en Norteamérica 12 modelos diferentes, entre ellos el Camry, el Corolla, el Rav4 y el Lexus RX 350. En total suman el 70% de los vehículos Lexus y Toyota vendidos en los EE.UU.

Toyota Prius+, el Prius enchufable

El primer vehículo híbrido combinado ‘Full Hybrid’ producido en serie en el mundo, el Prius, fue lanzado en Japón en 1997, y en Europa en 2000. Justo cuando los fabricantes de la competencia están empezando a introducir las primeras versiones híbridas de sus gamas de modelos existentes, el Prius, por sí solo, ya ha llegado a su tercera generación.

Con unas ventas que sobrepasan los 2,1 millones de unidades en todo el mundo, el Prius mantiene una reputación sin igual por su fiabilidad, durabilidad y bajo coste de mantenimiento.

El Prius ha sido el vehículo más vendido en Japón durante 20 meses consecutivos1, y ha batido el récord histórico de ventas del país para cualquier modelo. El récord anterior lo ostentaba el Toyota Corolla, del que, en 1990, se vendieron 300.008 unidades. Las ventas del Prius en 2010 superan con cierta holgura esa cifra, con un total de 315.669 unidades.