Ford pondrá en la calle quince nuevos coches durante este año

Ford está ampliando su gama de motores EcoBoost gasolina, motores diesel TDCi y tecnologías ECOnetic Technologies con bajas emisiones CO2 para presentar 15 nuevos modelos en Europa en 2012 que serán líderes en su segmento en eficiencia de combustible.

A finales de 2012 Ford Europa también tendrá uno de los catálogos más amplios del sector automovilístico de vehículos por debajo de 100 g/km CO2 , incluidos seis modelos de Ford Fiesta (tres diesel y tres de gasolina) y dos modelos diesel del Focus. Ford también presentará su primer turismo totalmente eléctrico con cero emisiones, el Focus Electric.

El motor 1.0 del Ford Focus bate 16 récords mundiales

Hace solo unos meses que el Ford Focus 1.0 EcoBoost salió a la venta y ya cuenta con muchos admiradores gracias a su eficiencia en consumo de combustible.

Pero el Focus 1.0 litros EcoBoost 125CV también ha demostrado su sorprendente rendimiento batiendo 16 récords mundiales de velocidad de la Federation International de l’Automobile (FIA) en distancias que van de uno a 4.104,7 kilómetros.

Empieza la fabricación del motor EcoBoost de 1 litro de Ford

Ford Europa triplicará la producción anual de vehículos equipados con motores EcoBoost de gasolina, pasando de los 141.000 producidos en 2011 hasta alcanzar 480.000 en 2015; se prevé que más de 300.000 de ellos estarán equipados con el nuevo EcoBoost 1.0 litros

El anuncio coincide con el inicio de la producción del EcoBoost 1.0 litros en la nueva planta de Ford en Craiova, Rumanía. La familia global de motores Ford de alta tecnología combina inyección con turbocompresor, inyección directa y temporizador de válvulas variable tanto en entrada como en escape para ofrecer la potencia de un motor más grande con la eficiencia de combustible de uno más pequeño.

El motor más económico de Ford sale a la venta

El Ford Focus EcoBoost 1.0 –el coche de serie de Ford con motor de gasolina de menor consumo de la historia– se puede ahora pedir ya en los concesionarios de Europa.

Los primeros Focus EcoBoost 1.0 con potencias de 100 y 125 CV producidos en Saarlouis (Alemania) ofrecen unos consumos líderes en su clase de 4,8 litros/100 km y emisiones de CO2 de 109g/km y 5,0 litros/100 km con un CO2 de 114g/km, respectivamente.

Ford quiere que Santa Claus sustituya sus renos por un motor EcoBoost

Ford se ofrece a contribuir a que esta Navidad sea más ecológica con un concept trineo que reduciría enormemente la huella de carbono de Papá Noel.

El nuevo transporte de Santa Claus, equipado con tecnología Ford de última generación, permitiría al reno Rudolph y sus amigos disfrutar de una merecida jubilación mientras Papá Noel realiza sus envíos anuales con clase en un nuevo trineo respetuoso con el medio ambiente.

"Parecen muy cucos, pero los nueve renos de Santa Claus generan emisiones equivalentes a 214.670 toneladas de CO2 al año, así que algo había que hacer para ayudarle a recuperar al bonachón benefactor de los niños para hacerle recordad sus orígenes verdes, afirma el diseñador de Ford Paul Wraith.

Ford empieza a montar su nuevo motor de tres cilindros

Ford está ampliando su moderna gama de motores y transmisiones de bajo consumo con la incorporación de un nuevo motor tres cilindros EcoBoost 1.0, desarrollado en Europa.

Adicionalmente, Ford confirmó que su nueva generación de vehículos híbridos, incluyendo el C-MAX en 2013, tendrá una transmisión con diseño, ingeniería y fabricación Ford.

La llegada del último miembro de la familia EcoBoost y la nueva transmisión híbrida de Ford reforzará aún más la gama de la compañía de vehículos de bajo consumo. En la presentación de las nuevas transmisiones y motores, Derrick Kuzak, vicepresidente de Desarrollo Global de Productos del grupo Ford, dijo que este tres cilindros en línea ha sido desarrollado en Europa para su aplicación a nivel mundial y es una incorporación significativa a la gama de motores EcoBoost de Ford.