Las curiosidades de la Fórmula E que te interesa conocer

La Fórmula E está revolucionando la competición automovilística. Un campeonato tan innovador, competido y curioso produce mucha curiosidad y dudas entre los aficionados de siempre y aquellos que se han enganchado a las carreras de monoplazas eléctricos.

Andrés Castillo, ingeniero del equipo Mahindra Racing, es una de las personas más cualificadas para responder a las dudas más habituales sobre este certamen. Andrés ha trabajado en este campeonato desde la primera temporada y actualmente es ingeniero de pista del piloto belga Jérôme d"Ambrosio en esta escudería. Además, dirige el Máster en Motorsport & e-Racing y el Curso de Técnico Especialista en Motorsport & e-Racing de QEV Technologies, cuya inscripción ya está abierta.

La FIA acepta por primera vez que un Audi híbrido corra por primera vez en Le Mans

Audi competirá en la 80 edición de las legendarias 24 Horas de Le Mans, el 16 y 17 de junio, con un total de cuatro vehículos en la categoría LMP1. Por primera vez, dos de ellos estarán equipados con propulsión híbrida. El equipo Audi Sport Joest también competirá en el recién creado Campeonato del Mundo FIA de Resistencia de 2012 con estos vehículos.

Tras la primera victoria para un motor TFSI (2001) y el primer triunfo de un diesel en 2006, la marca de los cuatro aros afronta otro hito tecnológico en la carrera de resistencia más famosa e importante del mundo. "Desarrollar la tecnología híbrida para Le Mans es al menos un reto tan ambicioso como lo fue el proyecto diesel en sus primeras etapas", explica el director de Audi Motorsport Dr. Wolfrang Ullrich. "Los primeros resultados en los test son muy alentadores. Estamos encantados de que los organizadores de ACO y la FIA haya aceptado nuestra inscripción y que podamos aportar a la parrilla de esta edición conmemorativa de la carrera de Le Mans cuatro coches".

¿Mandó Ferrari a Massa que destruyera el coche de Hamilton?

La FIA está analizando un vídeo del anterior Gran Premio de Singapur de Fórmula 1 donde, como sabéis, Lewis Hamilton "tropezó" con su alerón delantero en la rueda trasera del monoplaza de Felipe Massa, pinchándole la rueda. En dicho vídeo, según argumentan algunas fuentes, se puede escuchar al ingeniero del brasileño "sugerirle" por radio: "destruye la carrera de Hamilton".

No es la primera vez que los de Ferrari "se lucen" en el muro (todos nos acordamos de aquél "Alonso es más rápido que tú" a Massa de la temporada pasada), ni que "los pillan" diciéndose cosas en italiano para que la FIA no se entere, pero en este caso, además, el ambiente estaba caldeado previamente tras los comentarios que había hecho Massa respecto a Hamilton, en donde, poco menos, le tachó de "provocador" y de correr sin cabeza.

La FIA y Michelin se alían por el medio ambiente

La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) y Michelin han firmado un acuerdo para desarrollar, a partir de 2011 y para los próximos años, nuevas acciones a favor de una movilidad más segura, duradera y respetuosa con el medio ambiente.

Esta colaboración se concretará en tres políticas:

- La mejora de la seguridad vial, especialmente con acciones de sensibilización dirigidas a los jóvenes y futuros conductores del mundo entero.

- El desarrollo de innovaciones en materia de neumáticos para la competición automovilística en beneficio de un mejor uso en carretera.

- Las nuevas soluciones para reducir la huella medioambiental de la movilidad cotidiana a través de la competición.

Nissan suministrará los vehículos oficiales de la FIA GT3 en el Jarama

- La presencia de Nissan en el circuito del Jarama es fruto del acuerdo con SRO Motorsports Group como proveedor oficial de vehículos para el Campeonato del Mundo de la FIA GT1.

Nissan y SRO Motorsports Group, organizador del Campeonato Europeo de FIA GT3, continúan con su acuerdo de colaboración mediante el suministro de vehículos para la organización de la prueba que se va a celebrar este fin de semana en el madrileño circuito del Jarama.

Nissan pone a disposición del organizador 4 vehículos, que serán utilizados para las labores clave en el desarrollo de la competición. Los vehículos aportados son el espectacular Nissan GT-R, que actuará como Safety Car, el deportivo 370Z como Leading Car, el Murano como vehículo para el Director de Carrera y el coche de moda en España, el Nissan Qashqai, como Medical Car.