Los neumáticos para coches eléctricos e híbridos de Continental

Los neumáticos especiales de Continental con una resistencia a la rodadura un 30% menor, consiguen un incremento sustancial en la autonomía de los coches eléctricos.


Continental tiene en su cartera de productos dos neumáticos especialmente diseñados para los vehículos eléctricos e híbridos. Ambos están fabricados bajo el nombre Conti.eContact, pero cada uno se orienta a un tipo de motor específico: eléctrico o híbrido. El Conti.eContact de 20 pulgadas para vehículos eléctricos ofrece una resistencia a la rodadura un 30% menor que la de un neumático convencional.

El Conti.eContact de 17 o 18 pulgadas para los coches híbridos, ofrece "sólo" un 20% menos de resistencia a la rodadura, pero este neumático también es válido para coches de alta cilindrada y SUV. Estos neumáticos especiales de baja resistencia a la rodadura también ofrecen un rendimiento impresionante tanto en asfalto mojado como en seco. En consecuencia, Continental es capaz de suministrar neumáticos que teóricamente amplían la autonomía de los modelos eléctricos hasta en un seis por ciento (un argumento que puede ayudar a persuadir a los conductores de los beneficios de la movilidad eléctrica). Y gracias a su reducida resistencia a la rodadura, el Conti.eContact para híbridos permite a estos coches cubrir más distancia en modo eléctrico, lo que no sólo beneficia al medio ambiente, sino que también reduce el consumo. Los neumáticos de la serie Conti.eContact ya han ganado la aprobación de VW y Renault. Continental espera más validaciones de los principales fabricantes de automóviles alemanes y europeos en el transcurso de este año.

Continental lleva un cargamento de novedades al CES

Entre ellas destaca el diagnóstico y la reparación mediante Realidad Aumentada.


En el Salón de la Tecnología CES 2015 (Consumer Electronics Show) que se celebra hasta el 9 de enero en Las Vegas y bajo el lema "El poder de la movilidad inteligente", Continental destaca cómo el mundo de la automoción se beneficia de la electrónica con la conexión del automóvil a la nube. El proveedor internacional del automóvil lo demuestra a través de cuatro ramas de innovación: control, entretenimiento, información y seguridad.

"En el CES 2015, estamos demostrando cómo el mundo online está evolucionando rápidamente para hacer nuestros vehículos más atractivos, seguros y eficientes. Por ello mostramos soluciones para el vehículo inteligente listas para comercializar", Helmut Matschi, miembro del Consejo Ejecutivo de Continental y jefe de la División de Interior.

La "Operación Kilo" de Continental ya está en marcha

La recogida de alimentos se llevará a cabo desde hoy y hasta el 12 de diciembre en las oficinas centrales de Continental.


Por segundo año consecutivo Continental participa con el Banco de Alimentos a través de la Operación Kilo. Del 9 al 12 de diciembre todas las personas interesadas podrán entregar alimentos no perecederos envasados en las oficinas de Continental situadas en el Parque Empresarial San Fernando.

Neumáticos Continental quiere repetir el éxito del año pasado, en el que participaron muchos voluntarios, incluidas la mayoría de entidades del Parque Empresarial San Fernando. El objetivo es recoger la mayor cantidad de alimentos para dar apoyo a los más necesitados y familias sin recursos.

La OCU dice que los mejores neumáticos son los de Continental

La OCU elabora un ránking de marcas de neumáticos mejor y peor valoradas basándose en resultados obtenidos en los últimos 10 años.


El fabricante de neumáticos Continental se posiciona como la marca de neumáticos con más calidad, junto con Michelin, según el último ránking elaborado por la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU).

La OCU, en su objetivo de orientar a los usuarios sobre la compra de neumáticos, realiza periódicamente estudios comparativos sobre el rendimiento de neumáticos de todas las marcas con medidas concretas. En esta ocasión ha analizado los resultados obtenidos durante los últimos 10 años, elaborando un ránking según la tendencia de calidad por marcas, y en el que Continental consigue la mejor valoración.

Cómo colocar el equipaje de forma adecuada en el coche

En la temporada estival y se multiplican los largos desplazamientos por carretera, generalmente con el coche cargado. La carga perjudica el comportamiento dinámico del coche, reduce prestaciones, agilidad, alarga las distancias de frenado y empeora la estabilidad. Distribuir correctamente la carga en el vehículo aumenta la seguridad, la comodidad del conductor y los pasajeros, facilita la conducción e incluso reduce el consumo.

Continental, proveedor internacional del automóvil, ha elaborado esta serie de consejos para hacer más fácil y seguro tu viaje vacacional.

Consejos de Continental para tener tus neumáticos a punto estas vacaciones

Julio y agosto son los meses del año en los que mayor número de desplazamientos se producen por carretera. Hasta 79 millones de viajes de largo recorrido prevé la Dirección General de Tráfico que se produzcan estos meses estivales. El fabricante de neumáticos Continental alerta a todos los conductores sobre la importancia de revisar el estado y la presión de los neumáticos antes de iniciar un viaje.

El neumático es el único elemento del coche que sirve de contacto entre el vehículo y la carretera, por lo que su función es clave en la seguridad vial. Continental ofrece los siguientes consejos para disfrutar de unas vacaciones seguras.

Continental presenta un turbo inédito y único en el mundo del motor

Capacidad cúbica más pequeña y menor consumo al mismo tiempo que se mantiene o, incluso, mejoran las prestaciones, ésta es la clave en la técnica del 'downsizing'. Y para conseguirlo los fabricantes apuestan por la turboalimentación para los motores de gasolina. El proveedor internacional para el automóvil Continental establece nuevos hitos con una tecnología de turbocompresor pionera e innovadora. Continental produjo en serie su primer turbocompresor, el eficiente y premiado 1.0l, en el año 2011. Ahora lanza a producción el primer turbocompresor para turismo con la carcasa de la turbina de aluminio y se estrena en el Mini Hatch, en los concesionarios desde el pasado mes de abril.

Se trata de un motor de tres cilindros con un cubicaje de sólo 1.5 litros y una potencia de 136 CV. "No es solo el aluminio lo que le hace especial, también en su desarrollo el turbocompresor ha pasado de ser un elemento adicional a formar parte integral del motor", explica Wolfgang Breuer, Jefe de la Unidad de Negocio de Sistemas de motor de la División Powertrain de Continental. "Con este material ligero estamos ahorrando casi el 30% de peso en comparación con un turbocompresor convencional al mismo tiempo que se reducen los costes y se logran mayores beneficios del sistema".

Continental lleva fabricando nada menos que 250 millones de sistemas de frenado electrónico

Continental, proveedor internacional de productos de automoción, cumple 30 años de fabricación de sistemas de frenos electrónicos (EBS, Electronic Brake System). Además este año se producirán otros dos hitos relacionados con el EBS: Se fabricará la unidad 100 millones de EBS en la línea de montaje de Frankfurt, que será también la unidad 250 millones a nivel mundial.

"El EBS ha permitido aumentar la seguridad desde 1984. Estabiliza el vehículo en las frenadas asumiendo funciones de reparto de frenado. El ABS y el control electrónico de estabilidad se encuentran entre los sistemas de seguridad activa más importantes en el tráfico rodado ", afirma Felix Bietenbeck, Jefe de la Unidad de Negocio Dinámica del Vehículo de la División Chasis y Seguridad de Continental.

Maserati elige el ContiSportContact 5 para equipar su Ghibli

Continental se ha situado como proveedor único de neumáticos para el último modelo de Maserati, la berlina Ghibli, un sedán de tamaño medio que aúna lujo, deportividad y exclusividad. Equipará los neumáticos desde fábrica y los clientes dispondrán de hasta ocho tamaños diferentes del ContiSportContact 5 según el nivel de acabado del modelo.

Además, para distinguir los neumáticos que equipará este nuevo sedán del que montan otros vehículos de categoría premium, los flancos del neumático se marcarán con las iniciales MGT. Pero no es una novedad la relación entre Maserati y Continental puesto que ya el año pasado, el fabricante italiano se decantó por los neumáticos de Continental para su berlina más exclusiva, el Quattroporte, que también incorporara los neumáticos Continental desde fábrica.

Continental lanza su nuevo neumático exclusivo para coches híbridos

El neumático Conti.eContact fue presentado originalmente en 2011 para vehículos eléctricos y ahora Continental ha realizado los ajustes oportunos para satisfacer las necesidades de los modelos híbridos. Gracias a la introducción de nuevas tecnologías y procesos, este nuevo neumático de verano es el primero de Continental en obtener la mayor calificación en la Etiqueta Europea, tanto en agarre en mojado como en resistencia a la rodadura, al tiempo que no compromete otros parámetros de rendimiento. Continental ya tiene a la venta el Conti.eContact en seis tamaños para llantas de 17 y 18 pulgadas de diámetro, diseñados especialmente para modelos como el Opel Ampera, BMW ActiveHybrid 5, Lexus LS 600h y el Porsche Cayenne S Hybrid, entre otros turismos y SUV con motorización híbrida. La baja demanda por tratarse de un nuevo segmento y la complejidad que exige su fabricación, ha llevado a Continental a concentrar su producción en la fábrica de Sarreguemines (Francia).

La resistencia a la rodadura del nuevo Conti.eContact para vehículos híbridos es un 20 por ciento menor que la de un neumático convencional y consigue una capacidad de frenado en mojado similar al de un neumático convencional. Esto es posible gracias a una combinación de tecnologías avanzadas en I+D+i , de materiales y compuestos y en el proceso de producción. En términos de manejo y frenado en asfalto seco, este neumático se sitúa al mismo alto nivel que modelos Continental de medidas comparables que no son específicos para híbridos. Como miembro de la familia de neumáticos Continental para vehículos híbridos y eléctricos, el Conti.eContact lleva el logotipo "BlueEco" en el flanco. Estudios internos de Continental apuntan a un crecimiento gradual de vehículos híbridos en el segmento de automóviles turismo, lo que podría suponer hasta un ocho por ciento en 2020.

Nuevo Bentley Continental GT3-R: sólo 300 coches estarán en las calles

Bentley anuncia el lanzamiento del nuevo Continental GT3-R, el miembro más excepcional y dinámico de la admirada familia Continental de Gran Turismos. Un automóvil inspirado en el nuevo bólido Continental GT3 que ganó de forma arrolladora la segunda carrera de la Blancpain Endurance Series celebrada en el circuito de Silverstone, en la que fue la primera participación de Bentley en una carrera celebrada en suelo británico en 84 años. El Continental GT3-R, del cual solo se fabricarán 300 unidades, es un automóvil de solvencia contrastada tanto en la carretera como en la pista que ofrece una singular y muy exclusiva interpretación del concepto de lujo orientado a las prestaciones.

Las 300 unidades del Continental GT3-R se elaborarán a mano en Crewe y se acabarán en la división de competición de Bentley, y sus compradores podrán disfrutar de una serie de experiencias exclusivas.

Continental, premiado por su caucho con Diente de León

Continental, la marca líder en la fabricación de neumáticos y proveedor de automoción, y el Instituto Fraunhofer de Biología Molecular y Ecología Aplicada (IME) de la Universidad de Münster, han sido galardonados con el Premio GreenTec 2014 por su co-desarrollo del proyecto "RUBIN -Industrialización del Caucho Natural de Diente de León".

Un jurado de 60 miembros integrado por expertos de la industria, la academia, las asociaciones comerciales y los medios de comunicación consideraron este proyecto como ejemplo excepcional de compromiso con el medio ambiente y de tecnología medioambiental pionera en la categoría "Automovilidad". La ceremonia de entrega se celebró el 4 de Mayo en Múnich, al comienzo de la IFAT (la feria más importante del mundo de tecnología medioambiental) frente a 1.000 invitados del mundo de los negocios, el deporte y el entretenimiento. Los Premios GreenTec se inauguraron en 2008, están compuestos por 14 categorías diferentes y son los mayores premios medioambientales y económicos de Europa.

Continental presenta su tecnología de sensores para leer la profundidad del dibujo de los neumáticos

La estrecha cooperación entre la electrónica y el equipo de desarrollo de neumáticos de Continental, el proveedor internacional del automóvil, sigue dando sus frutos. Los futuros sensores de presión de neumáticos serán capaces de detectar si es necesario un cambio de neumáticos debido a una profundidad del dibujo insuficiente. Al explicar la importancia del control regular de la profundidad del dibujo, Andreas Wolf, jefe de la unidad de negocio Body & Security, señala: "No es cuestión de azar que los legisladores de todo el mundo hayan definido una profundidad mínima de rodadura del neumático para una conducción segura. Nos enorgullece que en el futuro seamos capaces de leer electrónicamente y con precisión la profundidad del dibujo gracias a la ayuda de sensores insertados en los neumáticos".

El software inteligente lo hace posible, ya que calcula la profundidad del dibujo en función de los cambios graduales en la rodadura de los neumáticos. El sensor de presión in-tire deduce las características de rodadura basándose en las variaciones sufridas por la deformación del neumático. Se prevé que esta nueva función esté disponible a partir de 2017 en los nuevos modelos de vehículos equipados con sistemas de monitorización directa de presión de neumáticos (TPMS) de Continental (Sistema de Información electrónica de Neumáticos, eTIS).

Continental gana un premio por su sistema de protección para peatones

El proveedor internacional de la industria del automóvil Continental acaba de recibir el Premio PACE 2014 (Premier Automotive Suppliers Contribution to Excellence) que otorga la publicación especializada 'Automotive News' por su Sistema de Protección de Peatones basado en sensores de presión ( PPS PSAT). Con este nuevo premio Continental ya suma su tercera victoria en el Premio PACE en sólo dos años.

Continental ha desarrollado esta solución para proteger a los peatones -se produce de serie desde 2011- en colaboración con Mercedes-Benz. Gracias a este sistema los fabricantes de automóviles europeos y otras marcas que también venden coches en Europa podrán cumplir con las futuras normas de EuroNCAP que incluyen medidas más estrictas para reducir las lesiones a peatones en caso de accidente. En Estados Unidos, Japón y otros mercados claves a nivel global también se están implementando medidas similares. En este sentido, Continental se propuso crear una solución con buena relación efectividad-coste utilizando sensores de presión y un tubo flexible montado detrás del paragolpes delantero. En caso de impacto, el PPS se activa en 10-15 milisegundos levantando ligeramente el capó del vehículo. Se reducen de este modo las lesiones de los peatones a través de la absorción de energía y su distribución por toda la superficie.

Si ves esta noticia de Continental, que sepas que es mentira

La verdad es que hay que agradecer a Continental el que haya tenido el detalle de advertirnos a todos los reporteros del motor de que mañana, 1 de abril (día conocido como "fools day" en el mundo anglosajón, lo que sería semejante a nuestro "día de los inocentes") va a lanzar una noticia sobre unos nuevos neumáticos "con mordedura anti-roedores". Por supuesto, estos neumáticos no existen, no es más que una mentira de la marca Continental para seguirle el juego a todos los que hacen "inocentadas" (que van a ser muchos medios periodísticos). Nosotros hemos querido descubrírtela para que si la ves mañana -o durante el día de hoy- sepas que no es cierto.

A continuación tienes la explicación íntegra de cómo serán este tipo de neumáticos por parte de Continental.

Continental reparte sus beneficios entre sus trabajadores

Continental, el proveedor internacional de la industria del automóvil, fabricante de neumáticos y socio industrial, hace partícipes del éxito de la empresa a sus trabajadores y trabajadoras de todo el mundo. La empresa reparte entre sus empleados una suma récord de unos 120 millones de euros correspondiente al ejercicio 2013. El año pasado la cifra fue de alrededor de 100 millones de euros.

"Día a día nuestros empleados contribuyen en gran medida al exitoso y sostenible valor añadido de nuestra empresa gracias a su implicación en el trabajo y queremos recompensarles por ello. Este tipo de participación demuestra nuestro espíritu de equipo más allá de fronteras geográficas y entre divisiones. Al contrario que otras empresas, Continental hace partícipes de su éxito a sus trabajadores y trabajadoras de todo el mundo, desde Shanghái en China, hasta Guarulhos en Brasil, desde Gotemburgo en Suecia, hasta Puerto Elizabeth en Sudáfrica", explica Elke Strathmann, Directora de Personal de Continental.

Mejoras para los Bentley Continental

Bentley presenta en el Salon International de l'Auto 2014 una serie de mejoras en las características de lujo de su familia Continental de Gran Turismos. Entre ellas cabe destacar las mejoras en el diseño y el incremento de la potencia, el par y las prestaciones de su modelo insignia Continental GT Speed W12 de 6 litros, que hace su presentación mundial en la feria tanto en versión cupé como descapotable.

La Feria de Ginebra será también testigo de la primera aparición en público del nuevo Flying Spur V8. Ahora, Bentley incorpora su renombrado motor V8 de 4 litros y doble turbocompresor a este aclamado sedán de lujo, con cuyo atractivo la compañía desea atraer a un público más amplio dentro del segmento de los automóviles de lujo. La nutrida presencia de Bentley en Ginebra se complementa con la presentación de dos nuevas especificaciones para el modelo insignia Mulsanne, que ofrecen un confort aún mayor y avanzadas opciones de entretenimiento a bordo.

Mejoras para los nuevos Bentley Continental y Bentley Flyng Spur 2015

Bentley anuncia un conjunto de opciones de lujo y actualizaciones de las características para su familia Continental de Gran Turismos de lujo, entre las que destacan las mejoras en el diseño, la potencia, el par y las prestaciones introducidas en su modelo insignia, el Continental GT Speed. Además, el nuevo sedán de lujo Flying Spur está ahora disponible con el potente pero eficiente motor V8 de 4 litros y doble turbocompresor de Bentley, con el que la compañía acerca el atractivo de este sedán de lujo a un público más amplio dentro del segmento de los automóviles de lujo.

Estos nuevos modelos se presentarán con ocasión de la presencia de Bentley en la Feria del Automóvil de Ginebra, que abre sus puertas el 4 de marzo de 2014.

El caucho obtenido a partir del diente de león de Continental, aspirante en GreenTec 2014

Continental Neumáticos y el Instituto Fraunhofer de Biología Molecular y Ecología Aplicada (IME), en Münster, han sido nominados en los Premios GreenTec 2014 por su proyecto desarrollado conjuntamente "Rubin - caucho fabricado a partir de plantas de diente de león para la producción de neumáticos". Esta iniciativa se encuentra entre los tres finalistas dentro de la categoría "Automobility", que reconoce las innovaciones tecnológicas, conceptos de movilidad respetuosos con el medio ambiente y servicios de movilidad en particular.

Los Premios GreenTec nacieron en 2008 para aunar el mayor reconocimiento ambiental y empresarial. El próximo 24 de febrero, un jurado compuesto por cincuenta expertos será el encargado de acordar quiénes recogerán estos galardones en las 14 categorías existentes. Para tomar esta decisión, el jurado no solo analizará los resultados que los proyectos nominados han obtenido hasta la fecha, sino que también tendrá en cuenta su futuro potencial.

Continental patrocina "La Carrera del Taller"

Un año más, el madrileño parque Juan Carlos I será el escenario encargado de acoger la cuarta edición de la Carrera del Taller. Bajo el eslogan "Ponte a punto. Cuidar de tu coche es cuidar de ti", esta iniciativa se centra en defender una cultura responsable del mantenimiento del automóvil.

Continental, de la mano de BestDrive y ContiTech, no ha querido perder la oportunidad de colaborar con una causa unida a la Seguridad Vial y, por ello, es uno de los patrocinadores del evento; demostrando así, una vez más, su preocupación por esta materia. Pero además de este mensaje de responsabilidad vial, la prueba tiene un enfoque solidario y colabora con programas de investigación para enfermedades raras en niños y el Banco de Alimentos de Madrid.