Llega a España el nuevo Tata Vista diesel, uno de los diesel más baratos del mercado

El coche más económico del mercado refuerza su posición con una nueva motorización turbodiésel de 95 caballos. Una mecánica que le otorga una notable agilidad de marcha y unos consumos muy contenidos de solo 4,9 litros a los 100 km en el caso del ciclo combinado.

El nuevo Tata Vista diesel está disponible con dos acabados, el LS donde ya se incluyen todos los elementos imprescindibles tanto de seguridad como de confort, y el más equipado LX. Por lo demás el Tata Vista Diesel mantiene su condición de coche funcional y de dimensiones contenidas, y se posiciona por vocación en el segmento A, el que engloba a los coches más pequeños del mercado.

Nuevo Tata Vista 2014

El coche más económico del mercado refuerza su posición con dos cambios sustanciales. Por una parte la carrocería recibe una serie de retoques estéticos que incrementan su atractivo visual y por otra, al acabado único conocido hasta el momento, y que en adelante se llamará LS, se le une otro con mayor dotación de serie que recibe la denominación LX.

Los cambios estéticos afectan sobre todo al frontal, donde el paragolpes delantero es más prominente, alargando la silueta del Vista y consiguiendo de este modo una mayor “presencia” visual. También son nuevos los faros que resaltan ahora, y de manera muy marcada, la independencia de las luces de cruce de las de carretera y cuentan con luces de intermitencia coloreadas. Por su parte la parrilla incorpora unas lamas horizontales cromadas a juego con el logo central de Tata que aportan mayor personalidad y elegancia al conjunto.

Rebajas de Tata para el verano

La versión 4x4 del Tata Aria se beneficia de una nueva campaña comercial de 3.970 € y de ese modo el precio final desciende hasta unos interesantísimos 19.900 €. Un precio que consolida al Aria como el siete plazas con tracción integral más barato del mercado con un consistente diferencial de precio respecto a las restantes modelos de estas características.

La versión 4x2 mantiene inalterado su ajustadísimo precio de 17.900 €.

Llamadas a revisión: Honda Civic, FR-V, ST1300/A, Pan European; Tata Indica, Indigo

Honda llama a revisión al modelo Civic y al crossover FR-V, fabricados entre el 1 de Julio de 2008 y el 23 de Junio de 2010. El problema es debido a la polea de la bomba de agua, que puede soltarse causando daños en el motor y pérdida de la dirección asistida. Existen varias series VINs implicadas (Honda avisará a los propietarios por carta).

Honda también llama a revisión a las motocicletas ST1300 y Pan European, fabricadas entre el 24 de Octubre de 2007 y el 15 de Junio de 2011. El problema afecta a la tubería del líquido del freno trasero, que puede interferir con el depósito del líquido de frenado y la guía del sensor de velocidad. En algunas circunstancias puede llegar a dañarse la tubería y causar deficiencias de frenado.

Llamadas a revisión: Renault Master y Opel Movano; Volvo C30, S40 y V50; Tata Indica e Indigo

Renault llama a revisión a su modelo de furgoneta Master III, producidos a partir del 29 de agosto de 2010, y con números de fabricación desde B000004 hasta B022084. El motivo es que la sujección de la rueda de repuesto puede romperse, con la consiguiente pérdida de dicha rueda. Al compartir elementos con el Master, el Opel Movano también ha sido llamado a revisión por las mismas causas.

Volvo llama a revisión a los modelos C30, S40 y V50, con los números de chasis de 039846 a 234946 para el C30; de 419200 a 614323 para el V50, y de 350445 a 539675 para el S40. El motivo es que la cubierta de la parte superior del motor puede presionar la manguera del líquido de frenos, lo que puede llevar a tener graves problemas en la detención del coche.

El fabricante indio Tata llama a revisión a los modelos Indica e Indigo, fabricados entre los años 2007 y 2010, por posibles daños del sistema de frenos con los componentes del motor, con lo cual puede haber también problemas de frenado.

Mercedes-Benz vende su parte en Tata

Daimler AG ha cursado una orden de venta por su participación del 5,34% en la empresa automovilística india Tata Motors. Gracias a la revalorización de las acciones de Tata en 2009, Daimler AG podrá recibir un importe próximo a los 300 millones de euros. En la actualidad Daimler posee dos filiales en aquel país: Mercedes-Benz India es responsable de la comercialización de vehículos Mercedes-Benz y desde 1995 fabrica tanto turismos como vehículos industriales ligeros; y Daimler India Commercial Vehicles Ltd., entidad responsable de la comercialización de camiones Mercedes-Benz y Fuso. Esta última empresa tiene previsto para 2012 iniciar la producción de vehículos industriales pesados en sus nuevas instalaciones de Chennai.

En estos primeros meses del ejercicio la economía india está dando los primeros síntomas de recuperación. Mercedes-Benz ha podido duplicar sus ventas de turismos en los primeros dos meses del año hasta las 800 unidades.

Fuente: Mercedes-Benz