El Seat Alhambra estrena nuevos motores

- Nuevo motor 2.0 TSI de 200 CV con cambio DSG, el más potente de la gama.
- Nuevo versión de entrada Diesel con el motor 2.0 TDI CR de 115 CV.
- La mecánica 2.0 TDI CR de 140 CV con tracción integral también está disponible en la red de concesionarios.

El SEAT Alhambra incorpora importantes novedades en su gama ya que a su atractiva oferta de motorizaciones, se unen ahora dos eficaces mecánicas como el 2.0 TSI de 200 CV con cambio automático DSG de 6 velocidades, que se convierte en el más potente de la gama, y el 2.0 TDI CR de 115 CV como nueva versión de entrada a la oferta Diesel. Asimismo, el nuevo Alhambra 4 con el motor 2.0 TDI CR de 140 CV presentado en el pasado Salón de Ginebra ya está disponible en la red de concesionarios SEAT.

A nivel de equipamiento, el Alhambra incorpora como novedad las luces de marcha diurna de serie en toda la gama, así como el cable para la conexión del iPod en el acabado Style. En cuanto al equipamiento opcional, destaca principalmente la inclusión en la oferta de una cámara multifuncional, que ofrece, entre otras funciones, reconocimiento de señales de tránsito y asistente de luz.

Nuevas imágenes y vídeos del Citroen DS5

Tras verlo aquí ayer, el nuevo Citroën DS5 nos aparece ahora en vídeo, en donde podemos verlo directamente en su exposición de Shanghai. Además, también tenemos nuevas imágenes de su puesta en escena, así como de su espectacular interior.

Todo ello puedes disfrutarlo a continuación y en la galería de fotos.

ZF presenta su última novedad: sistema de desacoplamiento de tracción total para turismos

En el Congreso europeo de tracción total (EAWD) 2011, que se celebra en Graz (Austria), ZF presenta un nuevo sistema de tracción total. Gracias a la función de desacoplamiento automático, se puede reducir al mínimo el más elevado consumo de los vehículos de tracción total. En comparación con tracciones totales convencionales, se puede obtener una reducción del consumo de más o menos un 5%. Al mismo tiempo, y gracias a una distribución individual del par a las ruedas, se mejoran considerablemente la dinámica y la seguridad de la conducción. Además, la configuración transversal-delantera permite una combinación con la nueva caja de cambios automática de 9 marchas de ZF.

Para poder posicionar los vehículos con tracción total de configuración transversal-delantera en el mercado con éxito, su consumo debe reducirse al mínimo, comparable al de los vehículos de tracción a las dos ruedas (2WD). En la actualidad, los todo terrenos con la tracción total clásica conectable (AWD) tienen escasas ventajas de consumo frente a los vehículos con tracción permanente a las cuatro ruedas: aun cuando el segundo eje no esta conectado a la tracción, la línea motriz está activa, con lo cual se presentan pérdidas por fricción.

Chevrolet presenta su nuevo Chevrolet Malibu 2013 (imágenes y vídeo)

Chevrolet venderá su nuevo Malibu en seis continentes, e, incluso, en algunos países ya tiene fechas: en China se venderá a finales de este mismo año, mientras que en los Estados Unidos comenzará a comercializarse a principios de 2012. Con una imagen bastante sugerente, este Malibu que se presenta hoy nos enseña un frontal típico de la marca, sin ser demasiado llamativo, sigue las tendencias del superventas Cruze. No obstante, lo que más impacto visual causa es su impactante diseño posterior, con unas ópticas tomadas del Camaro pero adaptadas a lo que es una berlina, que le quedan realmente espectacular.

Aún es pronto para adelantar mecánicas, y Chevrolet no lo ha hecho, aunque ya se puede decir que aparecerá con un nuevo motor de gasolina de 2.5 litros y 190 CV de potencia, que vendrá acompañado de una transmisión automática de seis velocidades.

Galería: Chevrolet Malibu 2013

Volvo nos sorprende con su Volvo Concept Universe

Volvo sorprendió a propios y extraños al anunciar que presentará en el Salón de Shanghai este bonito coche en forma de concepto, el Volvo Concept Universe. Con el fin de atraer "al público chino" (aunque sería fantástico, realmente, que Volvo decidiera comercializarlo en el resto del mundo), vemos un automóvil que, por fin, se sale de los cánones establecidos hasta la actualidad en cuanto a diseño y que es en cierta forma rompedor.

Con un perfil muy plano y una parte delantera nada afilada (al contrario que las modas), pero siendo, no obstante, sumamente estético, atractivo y aerodinámico, este Volvo llama la atención por la apertura de sus puertas contrapuestas (o "de apertura suicida", como malamente se suelen calificar, aunque confieso que ese es un término que no me gusta nada).

Te dejo con la galería para que continúes disfrutándolo.

Bosch inaugura una nueva factoría para fabricar correas para transmisiones CVT

Las transmisiones CVT (Continuous Variable Transmissions) cada vez están tomando más protagonismo. Desde sus inicios en las motocicletas (sobre todo en scooters, en donde tienen su máximo protagonismo) han ido ganando más y más adeptos gracias a su comodidad para manejarlas, su economía y su confortable uso (y menos complejidad respecto a una caja de doble embrague, por ejemplo).

Bosch, uno de los especialistas en realizar este tipo de transmisiones para coches, ha inaugurado un centro de alta tecnología en Vietnam con el fin de producir correas de engranaje para este tipo de transmisiones, a usar en automóviles, y que se espera que en el año 2015 ronde los 2.3 millones de unidades producidas, destinadas al mercado asiático.

Nuevo Volkswagen Beetle 2012: no era para tanto

Actualización: Añadidos los vídeos del nuevo Beetle.

Volkswagen anunció a bombo y platillo hace algunos días su nuevo Beetle. Antes (meses antes), había prometido una nueva plataforma para este compacto, que sería -como el Beetle "de siempre"- de propulsión. No lo consiguió. También había prometido volver al diseño original, y quitar aquella especie de "malo sueño" que fue la reencarnación del Beetle en la etapa anterior. Como ves, tampoco lo ha conseguido.

Ante nosotros tenemos a un Beetle "simplón", que es casi un calco al último -repitiendo, por tanto, el error de diseño-, y que por las cuatro esquinas rebosa, sin poder evitarlo, guiños al Scirocco, no en vano está construído partiendo de éste y usando su misma plataforma. Es decir: "nos han vendido" un Scirocco "agrandado" y disfrazado de Beetle, pero que ni en sueños respira la atmósfera de aquél vehículo ideado por Porsche.