Nissan E-NV200 Concept: la furgoneta eléctrica de Nissan da la cara en Detroit

El innovador Nissan e-NV200 Concept, que debuta mundialmente en el Salón del Automóvil Detroit (NAIAS) de 2012, supone una nueva muestra del liderato de Nissan en el desarrollo industrial de automóviles de emisiones cero. Basado en el popular vehículo multiusos Nissan NV200, el Nissan e-NV200 Concept anuncia una futura versión de producción de un vehículo 100% eléctrico diseñado para proporcionar a las empresas y a las familias flexibilidad y amplio espacio interior combinados con una reducción radical de las emisiones de CO2.

"Con su motor sin combustible, sin tubo de escape y sin emisiones, el Nissan e-NV200 Concept combina una conducción confortable y silenciosa, un interior amplio, funcional y con una gran versatilidad y una longitud exterior contenida," explica Hideto Murakami, vice-presidente corporativo de Nissan Motor Co., Ltd. "Éste es un vehículo que romperá moldes en su segmento gracias a unas baterías que le proporcionan una autonomía parecida a la del Nissan LEAF con una capacidad y un espacio de carga idénticos a los del actual NV200. La versión de serie se dirigirá principalmente a un uso comercial pero también se ofrecerá a los clientes privados y a las familias en los principales mercados mundiales."

Volkswagen presenta en Detroit un "escarabajo" eléctrico: el Volkswagen E-Bugster Concept

Para muchas personas es el automóvil más simpático del mundo: ¡The Beetle!. Sucesor de un icono automovilístico. Estrenado mundialmente en abril de 2011 en Nueva York y lanzado al mercado en octubre. Desde entonces, el Beetle más deportivo de todos los tiempos viene circulando con una potencia máxima de hasta 147 kW / 200 CV. Todas las versiones del Beetle ofrecen una agilidad excepcional, incluso las variantes de menor potencia (en América a partir de 125 kW / 170 CV y en Europa a partir de 77 kW / 105 CV). Gracias a esto, el Beetle produce siempre un gran placer de conducción, milla a milla y kilómetro a kilómetro.

Volkswagen demuestra en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica (NAIAS) en Detroit que la deportividad que ofrece el Beetle con motor de combustión puede también transferirse a un Beetle con propulsión puramente eléctrica. Un ejemplo de ello es el E-Bugster, un Beetle-Speedster biplaza de 85 kW de potencia que acelera de 0-60 mph en tan sólo 10,9 segundos con cero emisiones y ofrece unas proporciones muy atractivas.

Volkswagen presenta en Detroit el Volkswagen Jetta Hybrid 2013

Volkswagen presenta uno de los automóviles más eficientes del mundo en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica (NAIAS): el Jetta Hybrid. El nuevo modelo equipa un motor de alta tecnología, un TSI de 110 kW / 150 CV, y un motor eléctrico de cero emisiones con una potencia de 20 kW. La alianza híbrida del Jetta Hybrid no sólo ofrece unas prestaciones de conducción excepcionales de 0-60 mph en menos de 9 segundos, sino también una magnífica tasa de consumo de tan sólo 45 mpg en ciclo combinado. La deportiva berlina consume aproximadamente un 20 % menos de combustible que cualquier otro automóvil de estas características equipado con un motor convencional. En el tráfico urbano el ahorro de consumo aumenta incluso a un 30%.

Además, el nuevo Jetta Hybrid puede circular con cero emisiones en modo puramente eléctrico pulsando un botón. En este caso, alcanza una velocidad máxima de 44 mph (70 km/h) y recorre una distancia de 1,3 millas / 2,0 km (en función del terreno y de las condiciones de conducción).

El BMW M5 2013 tendrá una caja de cambios manual de seis velocidades

Con ocasión del Salón de Detroit, BMW ha confirmado que ofrecerá una caja de transmisión manual de seis velocidades para el próximo M5 2013. Dicha caja estará disponible desde el inicio de producción del M5 (que, si se cumplen las previsiones, será a partir de este verano) y complementará a la variante de doble embrague (DCT) y siete velocidades.

Lo que ha motivado a tal decisión es la tradición de los conductores estadounidenses en que sus M5 monten cajas manuales. BMW, además, aclara que las relaciones han sido optimizadas para aprovechar la potencia, aceleración, flexibilidad y economía de combustible del M5.

| Redacción: Revista Coche

Ford presenta su nuevo Ford Fusion 2013 (o Ford Mondeo)

¿Crees estar viviendo un deja vu? Tranquilo, es lógico: es un calco, prácticamente, del modelo en forma de concept Evos que Ford presentó ya hace tiempo. Lo que más destaca de este nuevo Fusion (que en Europa será rebautizado a Mondeo, si es que en Ford deciden "rebautizarlo", que eso aún está por ver) es su frontal, cuyo paragolpes se divide en dos dando protagonismo a las aperturas de toma de aire para el radiador, en un ejercicio de diseño que ya explotara hace bastante Aston Martin y que poco a poco les han ido copiando prácticamente todas las marcas del mundo.

En contraste con el mencionado frontal, vemos unos finísimos faros en la línea superior, con unas ópticas que se extienden hacia el lateral. La línea alargada del lateral llega hasta prácticamente la zona de iluminación trasera, cerrando su parte superior acristalada con una pequeña ventanilla terminada en ángulo. Un diseño, como ves, bastante clásico y que huele "a antiguo" antes incluso de verlo materializado.

Ford Fusion 2012

Nuevos Bentley Continental V8 2013

La Feria Internacional del Automóvil de Norteamérica, que se celebra en Detroit el 9 de enero de 2012, será el escenario de la presentación de los dos nuevos modelos Bentley Continental V8. Los nuevos modelos Continental GT V8 cupé y GTC V8 descapotable incorporan un motor de 4 litros y doble turbocompresor que presenta unos índices potencia/emisiones sin parangón en el sector de los automóviles deportivos de gran lujo.

Este nuevo y admirable motor V8 de Bentley desarrolla una potencia máxima de 507 CV (500 bhp/373 kW) a 6000 rpm y un extraordinario par máximo de 660 Nm (487 lb ft), disponible prácticamente en la totalidad del intervalo de revoluciones (de 1700 a 5000 rpm), que proporcionan un rendimiento extraordinario y un desarrollo fluido de la potencia, en línea con la tradición de Bentley. El motor, junto con la nueva transmisión automática de 8 velocidades y relaciones de cambio cortas, proporciona un tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h (0 a 60 mph) por debajo de los 5 segundos y una velocidad punta superior a los 290 km/h (180 mph).

Bentley Continental V8 2013