Audi A1 clubsport quattro en la reunión GTI de Wörthersee (y nuevos accesorios)

Da la impresión de dirigirse hacia el primer roll out por el circuito de carreras, saliendo del taller recién pintado. El Audi A1 clubsport quattro es una pieza única de impactante dinámica y construida estrictamente hasta el límite técnico permitido. Audi presenta el nuevo showcar en Reifnitz, en el estado austriaco de Carintia, con ocasión del Wörthersee Tour 2011. La 30ª edición del mayor encuentro de fans de las marcas Audi, Seat, Skoda y VW que tendrá lugar entre el 1 y el 4 de junio.

El corazón del Audi A1 clubsport quattro es un clásico motor Audi de gasolina: un cinco cilindros con 2.5 litros de cilindrada, turbosobrealimentación e inyección directa. En comparación con su versión básica del Audi TT RS y el RS 3 Sportback, la potencia de este TFSI ha vuelto a crecer drásticamente hasta los 503 CV y 660 Nm de par, Su rendimiento máximo está disponible entre las 2.500 y las 5.300 revoluciones.

Mini Delights, el nuevo programa de Mini para sorprender al cliente

MINI Delights es un programa que consiste en “sorprender” al cliente durante su visita al servicio de postventa en su concesionario oficial con aquellos elementos que se utilizan durante el proceso de recepción del MINI y la posterior entrega al cliente una vez reparado el vehículo.

Son numerosos los productos que se utilizan y pasan completamente desapercibidos durante este periodo. Por eso, MINI pretende que con elementos sencillos el proceso de recepción se convierta en un momento más agradable con diseños más llamativos y sobre todo con el estilo inconfundible de MINI.

Llega a España el nuevo Chevrolet Aveo 2011 (vídeos incluídos)

Antes del lanzamiento del exitoso Cruze, el Aveo era el Chevrolet más vendido a nivel mundial. Este verano sale a la venta un nuevo Aveo, diseñado para incrementar el éxito de su antecesor en un segmento tan competitivo como es el de los coches utilitarios. Estará disponible en versión cinco puertas y sedán. Ambas versiones ofrecerán excelentes prestaciones de conducción, además de un diseño deportivo y sofisticado, un interior espacioso y un consumo eficiente.

El nuevo Aveo es el coche perfecto tanto para el trayecto diario al trabajo como para las escapadas de fin de semana. Se trata de una opción atractiva para los conductores jóvenes —de edad o de espíritu— que tienen en cuenta el estilo. Y complementa la gama de nuevos y apasionantes diseños que Chevrolet lanzará a lo largo de 2011, año de su centenario.

Galería: Chevrolet Aveo sedan

Galería: Chevrolet Aveo HB5

Nuevo circuito de pruebas de Continental

Continental Tire The Americas ha inaugurado su nueva superficie de pruebas, capaz de testar neumáticos de seco y de mojado y realizar otras pruebas dinámicas de vehículos. La nueva superficie, con una inversión de aproximadamente 3.5 millones de Dólares, es parte del campo de pruebas de Continental, situado en Uvalde, Texas (USA). El Área Dinámica de Vehículos tiene un área de 60.000 metros cuadrados que ofrece varias opciones de prueba que simulan escenarios de conducción reales, permitiendo realizar pruebas de neumáticos y estabilidad al límite. Continental amplía su portfolio de pistas de prueba en mojado, lo que contribuirá significativamente al desarrollo de neumáticos de verano.

Las nuevas instalaciones fueron inauguradas por Thomas Neddenriep, Jefe de Evaluación de Neumáticos de Continental. Neddenriep subrayó: “Simplemente, probar neumáticos no es posible sin la capacidad de realizar las pruebas bajo condiciones reales”. “Continuamos confiando en productos que son probados al más alto nivel, que ofrecen máxima seguridad, placer de conducción y responsabilidad medioambiental.” Manifestó Neddenriep durante la inauguración.

Se cumplen 30 años del Volkswagen Santana

En 1981 Volkswagen lanzó una de las berlinas más queridas y populares de la casa germana: el Santana, un mjodelo de cuatro puertas que seguía los cánones estéticos de la época, y llamado a enfrentarse con los top-ventas del momento, esto es, vehículos como el Ford Sierra, o los mismos Renault 18 o Peugeot 505.

El Santana se fabricó desde 1981 hasta 1987, con cuatro diferentes motores, desde 1.3 hasta los 2 litros, y con potencias desde 54 a 115 CV. Hubo variantes diesel de 1.6 litros, una de ellas aparecida en el propio año de 1981, y otra un año más adelante.

Spot del Nissan Leaf en Estados Unidos