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El "infierno verde" se comerá 5500 neumáticos este fin de semana


Dunlop está preparado para los descensos, las curvas y la presión de uno de las pruebas más famosas del mundo, que tendrá lugar en las montañas de Eifel del 19 al 20 mayo: Las 24 Horas de Nürburgring en las que participará el piloto español Lucas Ordóñez a los mandos de un Nissan GT-R con neumáticos Dunlop.

El circuito de Nürburgring tiene más de 70 curvas repartidas a lo largo de más de 25 kilómetros y obliga a que los pilotos tarden días, en lugar de vueltas, en aprenderse los secretos del circuito. El recorrido ofrece una gran cantidad de superficies y de tipos de curvas para poner a prueba los neumáticos Dunlop, que además deben estar preparados para las diferentes y cambiantes situaciones climáticas.

El Peugeot EX1, corriendo en el Nordschleife


Peugeot logró batir el récord de velocidad en el Nordschleif con un tiempo de 9:01,33. No es exageradamente bueno, pero lo destacable es que es el vehículo eléctrico más rápido al conseguirlo (más rápido dentro del circuito alemán, se entiende). El récord lo consiguió con el prototipo EX1, y hoy la propia Peugeot ha distribuído imágenes (y vídeo) del momento.

Anteriormente el récord lo tenía el Mini E, con un tiempo de 9:51,45, que logró el pasado año. El vehículo de Peugeot hizo el trayecto de 20,832 kilómetros a una velocidad media de 138,324 km/h. El récord del Peugeot ha sido oficialmente reconocido por el WIGE Performance, que se ocupa de cronometar los tiempos en el Nordschleife.

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