Llega el nuevo Seat Leon 2013 (y nuevas imágenes)

SEAT entra en un importante punto de inflexión en su historia con la llegada del nuevo León, un coche magnífico en cuanto a diseño emocional, carácter dinámico y deportivo e irresistible elenco de tecnologías innovadoras combinado con calidad superior y estilo refinado.

La tercera generación del León es el resultado de un trabajo de desarrollo que comenzó desde cero. Las dos generaciones anteriores representaban el placer de conducir un coche altamente funcional; un legado que el nuevo León está destinado a cumplir. Al igual que las anteriores generaciones, esta nueva entrega también se fabrica en las instalaciones de SEAT en Martorell. Desde su primer lanzamiento en 1999 y hasta la fecha se han vendido aproximadamente 1,2 millones unidades de esta gama altamente popular.

El nuevo Seat Leon comienza a fabricarse en Cataluña

SEAT ha iniciado la producción del nuevo León en Martorell. El modelo, presentado en el reciente Salón del Automóvil de París, ha significado una inversión global de 800 millones de euros, principalmente en el desarrollo del vehículo y en la planta de Martorell.

El León es un vehículo estratégico para impulsar la expansión internacional de SEAT y contribuirá al objetivo de incrementar la producción en la planta de Martorell, donde también se fabrican las distintas versiones del SEAT Ibiza, Altea y Exeo y el Audi Q3. El nuevo modelo competirá en el segmento de los compactos –que aglutina el 38% del total de las ventas del sector automovilístico en Europa– y aspira a repetir la historia de éxito del Ibiza para convertirse en la segunda palanca de crecimiento de la marca.

Nuevo Seat Leon 2013 (imágenes, info oficial y vídeos)

El presidente de Seat, S.A., James Muir, ha sido de nuevo el anfitrión del ya tradicional y acogedor ambiente musical del Seat Lounge, celebrado en el stand de la marca española en el Salón del Automóvil de París, como colofón a la intensidad del primer día de prensa. La muestra parisina representa un momento clave en la historia de Seat al ser el espacio que ha acogido tanto la presentación pública del nuevo Seat León como el estreno del nuevo logotipo de la compañía.

James Muir ha destacado en la inauguración del Seat Lounge la importancia de presentar al mismo tiempo el nuevo símbolo de Seat y el renovado León: “El nuevo León será el primer Seat en llevar el nuevo logotipo. Asimismo, será clave para nuestros futuros éxitos, sobre todo cuando se amplíe la gama para incluir una atractiva versión de tres puertas y una variante familiar elegante y versátil.”

Así ha probado Seat el nuevo Leon

El nuevo León es la tercera generación del icono de SEAT, desarrollado en la nueva plataforma del Grupo Volkswagen, la MQB. El nuevo compacto ha sido diseñado y desarrollado por completo en el Centro Técnico de Martorell (Barcelona).

Como parte de un riguroso y exhaustivo proceso tecnológico, los ingenieros y técnicos de SEAT han llevado el nuevo modelo hasta el extremo tanto en los tests en condiciones de frío como de calor.

Nuevo Seat Leon 2013

Seat presentará su nuevo Leon en el Salón de París, en concreto será la variante de cinco puertas, aunque también habrá modelos de tres puertas (con la denominación SC) y familiares (ST). En París estará en versiones FR y SE.

La tercera generación del León quiere ser más práctica que sus predecesores, con reminiscencias de coupé pero con espacio suficiente para adultos en la parte trasera, además de un maletero de gran capacidad (380 litros, 40 más que el anterior), y una plataforma seis centímetros más larga.

Recreaciones del Seat Leon SC

El nuevo Seat Leon tendrá una variante de tres puertas, denominada, como viene siendo habitual en el fabricante español, "SportCoupé" (al menos, es lo que asegura el magazine Autocar), y será una realidad, siempre supuestamente, a principios del próximo año.

Por ello, y tomando como referencia el IBE Concept, el famoso "recreacionista" TheoPhilusChin ha realizado un primer acercamiento de lo que podría ser la imagen del modelo final, que podéis ver en las fotos que acompañamos este post. Es indudable que en cuanto al aspecto (aparte de la obvia modificación de la carrocería en sus laterales) poco cambia con el modelo de cinco puertas, pero, si hacemos caso a la fama y aciertos del sitio web que hemos mencionado (que suele tener acertar bastante), puede que no se aleje en mucho de la realidad.

Ya es oficial: Nuevo Seat Leon 2013

La tercera generación del SEAT León destila toda la fuerza y emoción de su personalidad y encarna el placer de conducir un coche elegante y funcional. El León presenta un nuevo diseño y ofrece un sinfín de elementos de tecnología punta: en los sistemas de asistencia al conductor, el infoentretenimiento, el bastidor y las motorizaciones. En este sentido, los motores combinan dinamismo con destacada eficiencia.

Otra novedad que presenta SEAT son los faros de LED integrales por primera vez en el segmento de los compactos. Esta tecnología combina un diseño espectacular con un muy alto poder de iluminación.

Éste es el nuevo Seat León 2013: de donde no hay, no se puede sacar

"De donde no hay no se puede sacar", ése es el titular que primero me ha venido a la mente al ver éste "nuevo" León, que, como ves, ni es sorprendente ni estrena nada que no sepamos ya ni hayamos visto. Sigue (o mejor dicho: copia descaramente) la línea de los otros coches de la marca, y es que, cuando falta imaginación, por muy bueno que sea el producto, no hay nada que hacer. Al menos estilísticamente. Sobre fiabilidad, prestaciones y calidad, cada uno tendrá su opinión, pero lo que está claro es que en cuanto a imagen, a quienquiera que le hayan pagado por hacer eso, la verdad, se ha lucido. De hecho creo que el diseño podría haberlo mejorado infinitamente cualquier estudiante de primer grado de diseño. Si al diseñador le dieron más de 50 céntimos por dar esa imagen al coche, en mi opinión ya le han pagado demasiado.

Como ves, es un Ibiza super-mega-vitaminado por delante, con aspiraciones a "algo" más deportivo (por aquéllo de tratar de afilarlo un poco, que no consiguieron acabar de cuadrar, es como si se hubieran quedado a medio camino), y, en la parte trasera, el horror es aún mayor. Porque a las ópticas del anterior Ibiza (y de éste) lo único que les han hecho es pasarle la herramienta de redimensionar, y las han "achatado". No me extraña que a Seat cada vez más la gente de Skoda le esté comiendo el terreno.

Seat añade novedades en algunos modelos de su gama

La gama Seat ha incorporado novedades en su oferta de versiones y equipamientos que se detallan a continuación:

En el modelo Mii:

- Se incorpora la memoria de posición para el sistema Easy Entry. Este opcional también incluye el asiento del conductor regulable en altura y el asiento trasero plegable (serie en acabado Style y opcional en versión Reference). Precio: 280 € (0,00% Impuesto de matriculación, como toda la gama SEAT Mii)
- Se introduce de serie el Asistente de frenada en pendiente para todos los acabados
- Nuevos precios para los siguientes opcionales:
- Asistente de frenada en ciudad: 240 €
- Pintura color Blanco: 180 €
- Incremento de equipamiento en el Paquete Confort (opcional para Style): Añade faros antinieblas y espejos retrovisores eléctricos y calefactados a los ya disponibles control de crucero, ordenador de a bordo y sensor de parking trasero. Precio: 600 €

Más tuning de marca para Seat en el GTI Worthersee

SEAT se presenta con un amplio programa al legendario Encuentro GTI del estado austriaco de Carintia del 16 al 19 de mayo. El centro de la actividad se localiza en Reifnitz, en la orilla sur del lago. Es aquí donde el stand de SEAT exhibirá seis versiones especialmente impactantes del León, Ibiza y, por primera vez, del Mii. Equipados al máximo para la competición, los coches de carreras Ibiza SC Trophy y León Super Copa encabezan la entrega deportiva de la marca, mientras que el coche de exposición Mii con acabado FR hace su primera aparición en el mundo SEAT. Al Encuentro GTI de este año, que cumple su edición número 31, los organizadores esperan alrededor de 120.000 visitantes de toda Europa durante los cuatro días del acontecimiento.

El punto de referencia del stand de SEAT, que se ha diseñado con la nueva identidad visual de la marca, es el Ibiza CUPRA Concept, una versión muy cercana a la producción final de la nueva generación del deportivo icono de SEAT. Este modelo, que acaba de regresar de su estreno mundial en el Salón del Automóvil de Pekín, monta el motor 1.4 TSI de 180 CV y presenta una imagen exterior acorde con sus prestaciones. La distintiva pintura de color Amarillo Spice de la carrocería contrasta con los espejos exteriores de color negro brillante y las pinzas de freno rojas visibles tras los radios de las llantas de 17 pulgadas. La entrada de aire inferior sobredimensionada de forma trapezoidal acentúa la anchura y presencia del compacto deportivo, mientras que la silueta angulosa de los faros enfatiza el nuevo lenguaje de diseño de SEAT.

El Seat León estrena la edición especial Leon FR+ Supercopa Sports

La filial de Seat en Inglaterra ha presentado esta mañana una edición especial del Leon FR+, estrenando un nuevo kit deportivo y al que acompañarán dos propulsores, a elegir entre el 2.0 de gasolina, o en diesel con la misma cilindrada. Esta versión del Supercopa Sports ha sido desarrollada por el mismo equipo de ingenieros de la versión de carreras de Seat para el WTCC.

En la variante gaslina, el motor TSI ofrece 210 CV, mientras que el turbodiesel llega a los 170 CV. Las llantas son de 18 pulgadas, de aleación, y se incluye un sistema multimedia con navegación por satélite, bluetooth, y slot para tarjetas SD. También monta faros bi-xenon con AFS (sistema de iluminación adaptativa) y sensor de aparcamiento.

Llamadas a revisión: Mercedes-Benz Sprinter, Vito y Viano; Skoda Superb, Octavia y Yeti; Ford Fiesta; Volkswagen Polo; Nissan Juke; Seat León y Altea

Mercedes-Benz llama a revisión a su furgoneta Sprinter, concretamente a los modelos fabricados entre el 30-03-2011 y el 006-04-2011, por problemas con el resorte del eje trasero, el cual puede romperse y, de ocurrir con el vehículo funcionando, se podría originar un accidente.

Skoda llama a revisión a los modelos Superb, Octavia y Yeti, con motores 2.0 TDI y con las siguientes numeraciones: Octavia M1 (e11*2001/116*0230); Octavia N1 (e11*2007/46*0012); Superb M1 (e11*2001/116*0326); Superb N1 (e11*2007/46*0014); Yeti M1 (e11*2007/466*0010); Yeti N1 (e11*2007/46*0034). El motivo es que el combustible que circula por las tuberías de alta presión podría derrarse, pudiendo dar luegar entonces a un incendio.

Seat presenta el primer coche eléctrico español (con el permiso del Renault Twizy)

El primer coche eléctrico pensado, desarrollado y fabricado en España ya es una realidad. SEAT ha presentado el prototipo Altea XL Electric Ecomotive, un vehículo de propulsión totalmente eléctrica y cero emisiones de CO2. Además, el fabricante español también ha mostrado el nuevo prototipo León TwinDrive Ecomotive, un vehículo híbrido enchufable.

En los próximos meses, SEAT cederá unidades de ambos modelos a Administraciones Públicas de Cataluña y de Madrid y a empresas e instituciones para que los incorporen a sus flotas de vehículos. Esta prueba permitirá recoger datos sobre el uso de los coches y evaluarlos para que, a medio plazo, SEAT fabrique vehículos eléctricos en serie. La compañía prevé lanzar al mercado el primer híbrido eléctrico enchufable en 2015 y, un año después, un coche puramente eléctrico.

Remodelación de la gama Seat en España

La gama SEAT ha incorporado novedades en su oferta de versiones y equipamientos que se detallan a continuación:

· Ibiza 5P y SC
- Nuevo precio versión FR 2.0 TDI CR 143 CV SC: 19.380 €
- Nuevo precio versión FR 2.0 TDI CR 143 CV 5P: 19.900 €

- Equipamiento:
- Asistente de arranque en pendientes + testigo de pérdida de presión de neumáticos + XDS para motores superiores a 100 CV (opcional para los acabados Reference, Style y Sport). Precio: 48,07 € (0,00 % de Imp. de matriculación) / 50 € (con el 4,75 %)
- Ajuste en altura asiento pasajero + easy entry (opcional en Ibiza SC para Reference, Style, Sport y FR). Precio: 72,10 € (0,00 % de Imp. de matriculación) / 75 € (con el 4,75 %)
- Ajuste en altura asiento pasajero (opcional en Ibiza 5P para Reference, Style, Sport y FR). Precio: 72,10 € (0,00 % de Imp. de matriculación) / 75 € (con el 4,75 %)
- Elevalunas traseros eléctricos (opcional en Ibiza 5P para Style y Sport). Precio: 96,13 € (0,00 % de Imp. de matriculación) / 100 € (con el 4,75 %)
- Aire acondicionado + radio CD/MP3 con nuevo precio: 1.000 €
- Los acabados Reference, Style y Sport incorporan de serie el kit antipinchazos
- Se incorpora la llanta de 17” Saga a la versión 1.6 TDI CR de 105 CV Copa (+ 100 € PVP) y a todas las versiones Sport
- Se introducen nuevos colores: Blanco Nevada; Plata Ice; Azul Ada; y Negro Phantom