Nuevo Porsche Panamera Turbo Sport Turismo

Porsche amplía la familia Porsche Panamera con la incorporación de una nueva versión de carrocería. El Porsche Panamera Sport Turismo celebra su estreno mundial en el Salón del Automóvil de Ginebra (7 al 19 de marzo de 2017), donde se expondrán cinco variantes diferentes: Porsche Panamera 4, Porsche Panamera 4S, Porsche Panamera 4S Diesel, Porsche Panamera 4 E-Hybrid y Porsche Panamera Turbo.

Basada en el éxito de la berlina deportiva, esta nueva versión hace, una vez más, una declaración de intenciones en el segmento del lujo, gracias a su inconfundible diseño. Al mismo tiempo, el Sport Turismo, con hasta 404 kW/550 CV de potencia, es más versátil que cualquier otro modelo de su categoría. Con un gran portón trasero, un plano de carga bajo, un incremento de espacio en el maletero y el concepto de asientos 4+1, el nuevo modelo Porsche Panamera ofrece la combinación perfecta para el uso diario y la máxima flexibilidad. "Para Porsche, el Porsche Panamera Sport Turismo es un paso adelante hacia un nuevo segmento, pero manteniendo todos aquellos valores y atributos que son característicos de la marca", manifestaba Michael Mauer, Director de Diseño de Porsche.

Nueva edición especial del Porsche Panamera

Se denomina Panamera Edition.


El fabricante de deportivos presenta una edición especial del Panamera, con su característico estilo elegante combinado con un equipamiento de serie ampliado de forma significante. Se ofrecerán tres modelos de seis cilindros: el Porsche Panamera Edition y el Porsche Panamera 4 Edition llegan con un motor que desarrolla 310 CV, mientras el Porsche Panamera Diesel Edition viene equipado con un motor diésel de 300 CV. El Porsche Panamera 4 Edition dispone de tracción total activa con embrague multidisco electrónico (Porsche Traction Management, PTM).

El deportivo de cuatro puertas de Porsche desempeña un papel particularmente importante en el crecimiento rentable de la marca y también apoya los cimientos financieros para inversiones en futuras generaciones de vehículos deportivos. El Porsche Panamera ha sido uno de los pilares clave del éxito desde su presentación en 2009, del que se entregaron un total de 24.864 unidades en 2014. Con unas ventas de 9.250 unidades, China es el mercado más grande para el Porsche Panamera.

Nuevo Porsche Panamera edición limitada Exclusive

Las Exclusive Series están limitadas a sólo cien unidades del Porsche Panamera.


El equipamiento de serie único es uno de los distintivos del Porsche Panamera Exclusive Series, cuya producción está limitada a 100 unidades en todo el mundo. El modelo se basa en el Porsche Panamera Turbo S Executive, la versión más alta de la gama de este gran turismo que, con una distancia entre ejes mayor y un gran espacio para las plazas traseras, está propulsada por un motor de 570 caballos de potencia. Su estreno mundial tendrá lugar en el Salón del Automóvil de Los Ángeles, en noviembre de 2014.

Por primera vez Porsche utiliza en el Porsche Panamera Exclusive Series dos colores de pintura que aparecen como fundidos de forma gradual: por debajo de las manillas de las puertas se crea un contraste entre el Negro Jet Metalizado y el tono Marrón Chester Metalizado que recorre las líneas del coche hacia la parte trasera. Para garantizar la armoniosa mezcla de colores, cada uno de los 100 vehículos está pintado a mano. Las rejillas delanteras de entrada de aire y las llantas de 20 pulgadas en diseño Sport Classic también están pintadas en Negro Jet Metalizado.

Maria Sharapova diseña su propio Porsche

Durante una visita a su hogar de Sochi, Rusia, la embajadora de Porsche, Maria Sharapova, presentó su interpretación de un deportivo excepcional en el segmento de lujo, el Porsche Panamera GTS "by Maria Sharapova". Este Panamera único es un extraordinario ejemplo de transformación de un modelo de serie con opciones individuales exclusivas, en una verdadera obra maestra especial y realmente única. El Panamera GTS "by Maria Sharapova" exhibe el toque más personal en términos de diseño, realización a medida y exclusividad, con atributos típicos de la tenista internacional.

"Crear las especificaciones de un Porsche Panamera tan personal ha sido una tarea emocionante. Abre la puerta a toda una nueva sensibilidad en el diseño y me ha permitido darle mi propia estética personal. No sólo me considero una deportista sino también una diseñadora, puesto que he creado colecciones completas de accesorios de lujo, ropa e, incluso, dulces durante años", decía Sharapova. "Nunca pensé que tendría la oportunidad de añadir un coche (especialmente un Porsche) a mi repertorio. Es una fusión ingeniosa entre el mundo del diseño y la personalización de automóviles".

Tres Salones del motor, y tres nuevos coches de Porsche

El 19 de noviembre de 2013 Porsche desvelará un total de tres nuevos modelos en los salones del automóvil que se celebran simultáneamente en Los Ángeles (EEUU), Tokio (Japón) y Guangzhou (China). Lo más destacado de este maratón de exposiciones será la entrada de Porsche en un segmento completamente nuevo para la marca. El estreno mundial del Macan en el Salón del Automóvil de Los Ángeles supone el arranque oficial del nuevo todoterreno compacto. El 911 Turbo Cabriolet también debutará en Los Ángeles, mientras que los Panamera Turbo S y Turbo S Executive se desvelarán por primera vez en el Salón del Automóvil de Tokio. Casi al mismo tiempo, el superdeportivo 918 Spyder será presentado al público chino y estadounidense en las muestras respectivas de Guangzhou y Los Ángeles.

Porsche mostrará por primera vez su nuevo SUV en Los Ángeles, en el stand de la marca situado en el Petree Hall. El modelo será desvelado la víspera de la apertura de la muestra, el 19 de noviembre a las 19:55 hora local (20 de noviembre a las 4:55 hora española). Esta primicia del Porsche Macan se retransmitirá en directo en el siguiente enlace: www.porsche.com/macan.

Precios del nuevo Porsche Panamera Turbo S

Porsche sitúa a su Panamera más rápido, más potente y más lujoso en la cima de la gama del Gran Turismo. Con una potencia de 570 caballos y una velocidad máxima de 310 km/h, que se complementan con una gran variedad de opciones de la máxima calidad, el Panamera Turbo S tiene garantizado un estatus muy especial en su segmento de mercado. Por primera vez también estará disponible una versión Executive para el Panamera Turbo S, con una distancia entre ejes ampliada en 15 centímetros. Como resultado de ello, el Panamera Turbo S Executive ofrece bastante más espacio y un confort incluso mayor, especialmente en la parte trasera. Ventanillas térmicas e insonorizantes, que incluyen cristales de privacidad, el paquete de iluminación interior diseñado para la zona posterior y una gran consola central también en esa parte de atrás, son sólo algunas de las opciones del completo equipamiento asociadas a esta versión. El nuevo modelo cumbre de la gama Panamera celebrará su estreno mundial en el Salón del Automóvil de Tokio.

El carácter lujoso y deportivo del nuevo Panamera Turbo S se hace evidente no sólo en el rendimiento dinámico, sino también en los elementos distintivos de su apariencia. El Palladium, un color exterior metalizado que únicamente se ofrece para el nuevo Panamera Turbo S, le da al nuevo modelo un aspecto exclusivo y realza su clase y elegantes contornos. Una de esas señas de identidad relacionadas con el excelente dinamismo son las llantas 911 Turbo II de 20 pulgadas, que no sólo son más grandes sino también más anchas que las de serie que se emplean en las demás versiones del Gran Turismo. El spoiler trasero de cuatro posiciones, pintado en el mismo color exterior, es otro elemento único.

El Porsche Panamera estrena un motor diésel de 300 CV

Con un motor de 300 CV completamente nuevo y un paquete de rendimiento dinámico, Porsche ha hecho al Panamera Diesel aún más atractivo, justo a tiempo para el Salón Internacional del Automóvil de Fráncfort (IAA). El vehículo se ha equipado, una vez más, con un motor de seis cilindros en V y tres litros, en el que la potencia aumenta 50 caballos respecto al modelo predecesor, lo que equivale a un incremento de las prestaciones de un 20%. Como resultado de ello, el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h se ha reducido en ocho décimas de segundo hasta quedar en 6 segundos, mientras que la velocidad máxima aumenta hasta los 259 km/h, frente a los 244 km/h del anterior modelo. Junto a la mejora de potencia, el rendimiento dinámico también ha sido optimizado: por ejemplo, el Panamera Diesel ahora lleva de serie por primera vez el diferencial trasero autoblocante con el Porsche Torque Vectoring Plus (PTV+), un elemento que hasta la fecha estaba reservado a los modelos con motor de gasolina de este Gran Turismo. De la misma forma, transmisión y chasis han sido revisados. Hasta la fecha se han entregado alrededor de 8.500 unidades del Panamera Diesel y esta versión supone, aproximadamente, el 15% de las ventas de la gama Panamera.

Las piezas en movimiento como el cigüeñal y los pistones han sido completamente rediseñadas y redimensionadas con el objetivo de aumentar la potencia. También Porsche ha combinado por primera vez su nuevo motor con un turbocompresor refrigerado por agua. La nueva turbina proporciona un flujo de aire mayor, así como una presión de soplado más alta, de 3 bares (antes 2,5 bares).

Porsche fabrica el Panamera número 100.000

La planta de Porsche en Leipzig, Alemania, ha producido hoy el Panamera número 100.000. Si volvemos la vista a 2009, podemos afirmar que la decisión tomada de producir el nuevo modelo de la gama Porsche fue el inicio de una historia de éxito. "Los clientes de Panamera en más de 120 países conducen un Porsche "Hecho en Leipzig" y lucen este sello de calidad por todo el globo. El equipo que trabaja en esta factoría y yo mismo nos sentimos muy orgullosos de ello", manifestaba Siegfried Bülow, presidente del Consejo de Porsche Leipzig GmbH. Desarrollado en la región bávara de Weissach y fabricado en la ciudad sajona de Leipzig, el Panamera ilustra también la exitosa colaboración entre los diferentes centros de la empresa Porsche. Una prueba de este buen funcionamiento es el Panamera número 100.000 que ha abandonado la línea de ensamblaje y, para conmemorarlo, los empleados han estampado su firma sobre una gran pared de papel.

La unidad concreta que ha alcanzado esta cifra simbólica es un nuevo Panamera S E-Hybrid en color rodio-plata metalizado. Este coche, el primer híbrido enchufable del mundo en la categoría de lujo, se estreno en el Salón del Automóvil de Shanghai, a finales de abril de 2013. El Panamera S E-Hybrid combina eficiencia, deportividad y confort con un estilo muy personal: el número de combinaciones de fábrica, entre colores y decoración interior y exterior, está por encima de las 1.500. Con una potencia total de 416 caballos, el consumo de combustible en ciclo NEDC es de sólo 3,1 litros por cada 100 kilómetros, lo que equivale a 71 g/km de emisiones de CO2. Y, por supuesto, es un auténtico Porsche Gran Turismo, que acelera de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 270 km/h.

| Fuente: Porsche

Estación de recarga universal para usar en todo el mundo con el nuevo Porsche Panamera S E-Hybrid

Porsche está implementando una solución universal e integrada que es única en el mundo, y lo hace coincidiendo con el lanzamiento del nuevo Panamera S E-Hybrid, el primer híbrido enchufable de su clase, que se presentó en el Salón del Automóvil de Shanghai 2013. Esta solución engloba todos los aspectos de la conducción eléctrica, desde los accesorios de carga a la instalación de la infraestructura, pasando por la gestión de determinadas funciones a través de smartphones.

Ciertos parámetros del sistema varían según el país y la región, como el enchufe, las tomas eléctricas o las tensiones de la red y sus frecuencias. Porsche ha desarrollado ahora una solución completa e integrada, que cubre todos los mercados, para el Panamera S E-Hybrid, un coche global que será conducido en todos los continentes. En su solución de e-mobility, la compañía ha realizado un paquete completo del que los clientes podrán elegir aquello que necesiten. Juega un papel clave en esto la estación universal de carga Porsche (AC), desarrollada especialmente y que se incluye de serie. Con él se hace la conexión entre el puerto de carga en el vehículo y muy diferentes tipos de tomas, que suministran la electricidad al coche en casa o en la carretera. Junto con el equipamiento para recargar, el concepto de movilidad eléctrica también incluye soluciones a medida para instalar una infraestructura de carga que facilite esta operación en el vehículo, así como diversas funciones a través de una aplicación para smartphones.

Nuevo Porsche Panamera 2014

La segunda generación del Porsche Panamera Gran Turismo introduce mejoras como una tecnología híbrida enchufable (plug-in) en el S E-Hybrid, con 416 CV de potencia combinada, y un motor eléctrico que ofrece por sí solo 95 CV. Sus baterías son de ión-litio, y pueden recargarse tanto con el movimiento del coche, como desde un enchufe. Así, sus emisiones de CO2 se quedan en sólo 71 gr/km, y su aceleración de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos.

Además, el Panamera estrena un nuevo motor Twin-turbo de 3.0 litros, V6. De todas estas novedades se podrán hacer pedidos a partir del mes de julio.

Nuevo Porsche Panamera Sport Turismo Concept, para París

Porsche presenta en el Salón de París una versión deportiva de su Panamera, denominada Sport Turismo, aunque, de momento, simplemente en forma de concept para sopesar el recibimiento de la tecnología más puntera con el diseño de Porsche en una variante coupé, como es el Panamera.

El Sport Turismo mide 1.990 mm de ancho, 1.401 mm de alto, y tiene un largo de casi cinco metros: 4.950 mm. No incorpora retrovisores, sino cámaras, cuya imagen se visualiza luego en el interior. También Porsche quiere hacer hincapié en la pintura de la carrocería, cuyo color, al que han denominado "Liquid Metal Blue", intenta hacer destacar las formas del coche.

Porsche presenta su nuevo Porsche Panamera GTS 2012

El próximo año es la fecha prevista para que este nuevo Panamera de Porsche ruede sobre las calles. Porsche lo ha presentado hoy destancado sus cualidades deportivas, un nuevo chasis aligerado y una suspensión de aire. Se incluyen además nuevos frenos de más tamaño, y un exterior con distinciones con la palabra "Turbo".

El motor V8 de 4.8 litros naturalmente aspirado ha sido también preparado para ofrecer unas sensaciones y respuestas más deportivas, dando como resultado unas cifras de potencia de 430 CV a las 6.7000 rpm, y un par motor de 520 Nm a las 3.500 rpm. Se acompaña de una transmisión de doble embrague (PDK), con lo que obtiene unas cifras de aceleración de 0 a 100 km/h en 4.5 segundos, y una velocidad máxima de 288 km/h. Este modelo de cuatro plazas pesa en total 1.920 kgs.

Nuevo Porsche Panamera Turbo S

Al lado de un avión -quizá para comparar-, Porsche ha presentado finalmente su variante Turbo S del Panamera, la variante más potente del modelo deportivo-familiar, que ofrece 550 CV (50 más que la versión "standar") y un par motor máximo de 750 Nm (que llega hasta los 800 Nm en el corto perido de tiempo del "overboost").

Lógicamente, como equipamiento incluye todo lo que te puedas imaginar, y más, a un precio "relativamente" asequible (si mirarmos con perspectiva el auto del que estamos hablando) de 167.076 € (para Alemania).