Nunca te pongas a reparar un coche estando repostando

Porque te puede ocurrir como a la protagonista del vídeo, que, sin darse cuenta de que estaba la manguera de combustible aún enchufada, y mientras el operario trataba de revisar algo en su motor, pisó el acelerador y puedes imaginarte ya lo que ocurrió.

Y es que no se puede estar a dos cosas a la vez.

| Redacción: Revista Coche

La Asociación Nacional del Alzheimer se lleva un Subaru Trezia

Subaru España decidió, en octubre, involucrar a todos sus seguidores en redes sociales para que le ayudasen en su labor de colaborar con las ONG.

Para ello puso en marcha, a través de su perfil de Facebook (http://www.facebook.com/subaruespana), una votación por la que se elegía a la ONG a la que querían que Subaru España cediera un Subaru Trezia durante un año.

El Toyota Prius C ya tiene su particular paquete deportivo

El Prius (Aqua en otras regiones) C incorpora ahora un paquete deportivo firmado por el especialista de la casa, TRD, que hace que este híbrido gane bastante en deportividad (al menos estéticamente) y se salga un poco de los habituales Prius que, sin desmerecerlos, ya están bastante vistos (a pesar de sus actualizaciones, que tampoco se puede decir que estéticamente hayan cambiado mucho).

Así, el paquete TRD incluye nuevos parachoques (el frontal con luces de LED opcionales), un spoiler para el techo y un difusor para la parte trasera. Además, ofrece nuevas llantas y, si quieres ir un poco más allá, también puedes elegir la suspensión mejorada y un escape deportivo.

Lazareth Wazuma V8F, ¿un coche, una moto? Ni es un coche ni una moto

Más bien estilo quad, entre medias entre coche y moto, con la combinación perfecta de lo mejor de ambos mundos, la compañía francesa Lazareth Wazuma ha presentado su V8F, una especie de Can-AM pero "a lo bestia", en una configuración que parece de tres ruedas (dos de ellas frontales), pero que si te fijas un poco te darás cuenta que atrás lleva un doble rueda "formato camión" pero en compacto.

Pero eso no es todo, en sus tripas ruge el motor V8 de un Ferrari de 3.0 litros, ahí es nada. Este propulsor, que ofrece 250 CV de potencia, únicamente tiene que mover 650 kilos (que es lo que pesa este vehículo), por lo que puedes imaginarte las impresionantes sensaciones que se pueden vivir a los mandos de este V8F.

Ahora podrás saber dónde se encuentra la grúa a la que has llamado cuando tienes un percance en la carretera

ASITUR, empresa líder de servicios de asistencia que presta su ayuda a 2,7 millones de pólizas de compañías aseguradoras como Reale, Groupama, Helvetia, Ges Seguros, MGS, Catalana Occidente, Seguros Bilbao y La Unión Alcoyana, ha lanzado un nuevo sistema para sus clientes que informa en tiempo real sobre la posición exacta de la Grúa que se envía después de recibir una llamada a su CallCenter solicitando un servicio de ayuda en carretera.

Por primera vez en el sector no se hace uso de ninguna aplicación específica que se deba descargar previamente en el teléfono, sino que se trata de un servicio sencillo para el usuario y compatible con el 100% de los terminales del mercado que puedan acceder a internet, independientemente del sistema operativo utilizado (Android, iOS, WindowsPhone, BlackBerryOS, etc).

Consejos para conducir sobre nieve

La productora de neumáticos Bridgestone ha elaborado una guía para los automovilistas para conducir, incluso en invierno, en condiciones de total seguridad. Las condiciones de frío, lluvia, nieve y hielo son de hecho condiciones que reduce drásticamente la adherencia entre los neumáticos y la superficie de la carretera. En estas situaciones, la primera regla de conducción es el sentido común, en forma de reducción de la velocidad, mayor atención a la conducción de los demás conductores.

Los sistemas electrónicos de seguridad instalados en los coches de última generación han aumentado el nivel de tracción y estabilidad, pero a veces no son suficientes para superar todos los obstáculos encontrados durante el invierno, especialmente si no se montan los neumáticos adecuados. La misma tracción 4x4, disponible ya para muchos coches y la mayoría de los SUV, mejora la tracción, pero sin los neumáticos de invierno hasta una pequeña rampa puede llegar a ser un obstáculo insuperable.