SEAT renueva parte del personal indirecto para ganar eficiencia

SEAT ha puesto en marcha un plan para renovar parte de su personal indirecto, formado por 5.750 personas en todo el Grupo (SEAT, S.A., Centro Técnico, SEAT Sport, Gearbox, SEAT Motor España) con el objetivo de aumentar la eficiencia, la eficacia y la productividad de la Compañía. El plan consta de dos partes. La primera es la reducción en los próximos días del personal en función de su rendimiento, lo que afectará a unas 300 personas. La segunda, la contratación de más de 150 nuevos trabajadores a lo largo de todo 2010.

“Estamos construyendo una SEAT con un espíritu ganador y necesitamos a trabajadores comprometidos al máximo con esta estrategia”, ha afirmado hoy el presidente de SEAT, James Muir.

El Delta que Chrysler presentará en Detroit

En el Salón de Detroit podremos ver esta versión del Lancia Delta bajo la denominación Chrysler, y compartiendo todos los elementos del Delta europeo. A excepción de la parrilla para alojar el logo Chrysler (fijaos en el detalle del nuevo logo de Chrysler), y mínimos cambios estéticos (como las llantas), lo demás es básicamente el mismo modelo.

¿Cómo aceptarán los americanos este "cambio de rumbo" de su marca "estrella"?

Nuevo Ford Focus: todos los datos que necesitas conocer (vídeos incluídos)

De Ford-Focus-2011

Esta noticia complementa a la que os adelantamos esta misma mañana.

Una fantástica calidad de conducción caracterizará la próxima generación del Ford Focus, que debutará en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica de 2010. Entregar un coche agradable de conducir y de buena respuesta, y que también amplie la reputación del Focus como líder en calidad de manejo, ha sido un objetivo clave para el ADN global de Ford.

Al desarrollar el nuevo Focus, Ford recurrió al experto equipo en dinámica de vehículos, que utiliza un enfoque único para crear el equilibrio óptimo entre dirección, estabilidad y conducción. Durante un período de 15 años, este equipo ha sido el responsable de una serie de productos que son ampliamente reconocidos como referencia en la dinámica de conducción del segmento.

La policía sueca no se anda con chiquitas para detener a los fugados

Todos hemos visto las clásicas persecuciones de la policía americana, principalmente, en donde intentan dar caza provistos de todos los efectivos posibles (unidades aéreas, agentes corriendo y varios efectivos motorizados) a los fugados en sus clásicas persecuciones.

Pero la policía sueca parece que tiene una forma más expeditiva de hacer las cosas: embestir directamente con sus Volvo V70. Ojo que el otro tampoco es un simple Seat Marbella, sino que estamos hablando de todo un "señor" Audi 100, si no me equivoco.

El resto de la secuencia, a continuación.

GMC presenta su Granite Concept para Detroit: inspirado en el mundo industrial

De GMC-Granite-Concept-2010

GMC ha hecho públicas hoy las imágenes de su nuevo prototipo para el Salón de Detroit, el GMC Granite, "sólido como un bloque de granito, inspirado en el mundo industrial". No vamos a negar sus pretensiones a GMC (faltaría más), pero a mí me recuerda más a un Kia Soul.

Sea como fuere, el GMC no puede decirse que pase desapercibido, siendo un modelo que cumple totalmente con las especificiaciones de los crossovers medios del momento, tan de moda, dadas sus medidas (4.097 de largo x 1.786 x de ancho y 1.536 mm de alto), gracias a las cuales nos da la impresión de ser un vehículo robusto (es bastante más ancho que alto).

Nuevo Ford Focus 2011

De Ford-Focus-2011

Versión tres volúmenes incluída (aunque realmente habría que decir, para ser exactos, un "dos volúmenes y medio") Ford ha desvelado hoy la nueva generación de su Focus, que comenzará a a venderse el próximo año (Ford no empezará a fabricarlo hasta últimos de 2010, tanto en las factorías europeas como americanas) y que supone la tercera generación ya de la familia Focus (MK3) y que, además, se venderá el mismo tanto en Norteamérica como en Europa.

En el interior nos sorprende la incorporación del nuevo sistema MyFord Touch SYNC (ya os hablamos de él ampliamente aquí) y, para todos los aficionados a la marca del óvalo, seguro que no os sorprende mucho más: en efecto, un interior que conserva todo el aire "Ford", toda su identidad de marca.