Más radares para las carreteras

Tras un mes de julio en que se ha producido un incremento de la movilidad del 8%, habiéndose registrado 39.240.000 desplazamientos de largo recorrido por carretera, lo que supone casi 3 millones más que julio del año pasado, la Dirección General de Tráfico pone en servicio dos nuevos radares Pegasus, que se suman a los seis ya existentes y cuyo objetivo es controlar la velocidad en las carreteras, principalmente las vías convencionales, que son las más peligrosas y donde se produce el mayor número de accidentes y fallecidos. En total la DGT dispone de 8 helicópteros que equipan el sistema Pegasus de radar.

Estos dos nuevos radares se incorporan a dos de los 12 helicópteros de los que dispone la DGT con lo que se completará la posibilidad de vigilancia sobre la totalidad de carreteras. Así los 7 Centros de Gestión del Tráfico de que dispone la DGT en A Coruña, Madrid, Málaga, Sevilla, Valencia, Valladolid y Zaragoza, podrán realizar misiones de vigilancia sobrevolando otras carreteras de sus áreas de influencia.

MultAyuda denuncia deficiencias a la hora de determinar el lugar de la infracción con los radares móviles

En algunas ocasiones y con el fin de agilizar sus trámites los agentes no determinan correctamente el lugar en el que se comete una infracción.

Esto hace que el denunciado no pueda ejercer bien su derecho de defensa, por lo que llevado ante los tribunales los jueces anularán la sanción correspondiente. Esta práctica se vuelve en contra de la administración, si es bien llevada por profesionales, pues en los juzgados anularán la sanción por desconocerse el lugar exacto de la comisión de la infracción.

TomTom actualiza la aplicación de radares de tráfico

TomTom lanza una actualización de su aplicación Radares de Tráfico para iPhone, ofreciendo a los conductores una suscripción gratuita de 12 meses a este servicio. La aplicación incluye además nuevas funcionalidades: los conductores reciben ahora alertas de radares visuales y auditivas incluso cuando la aplicación está en segundo plano o la pantalla está apagada. También ha mejorado la ayuda al control de la velocidad media, facilitando a los conductores a mantenerse por debajo de los límites, incluso en la salida de túneles.

La aplicación Radares de Tráfico para iPhone alerta a los conductores de radares fijos o móviles cercanos, ayudándoles a mantener su seguridad y evitar multas. Informa a los conductores de su velocidad, el límite de esa vía, el tipo de radar y la distancia que le separa de él. Con la nueva versión de la aplicación, tanto los nuevos clientes como los actuales usuarios recibirán 12 meses del servicio de Radares de Tráfico de manera gratuita. Los ya clientes conseguirán un año adicional de servicio gratuito cuando su suscripción activa caduque.

TomTom presenta una aplicación de advertencia de radares para utilizar en el iPhone

TomTom ha lanzado hoy una nueva aplicación de radares para los dispositivos iPhone, dando a los conductores de esta forma acceso a información de las alertas de cámaras fijas y móviles de velocidad. Desarrollada por la comunidad más grande de conducción de Europa con 1,6 millones de conductores en 15 países, la aplicación mejora la seguridad y mantiene a los usuarios informados sobre las limitaciones de velocidad durante sus trayectos.

Asimismo, esta aplicación ayuda a los conductores a evitar las elevadas multas de velocidad y dependiendo del país, la pérdida de puntos del carnet de conducir.

Dos conductores, detenidos por superar en más de 100km/h el límite de velocidad permitido

Cuando dos coches atraviesan un rádar de control a una velocidad superior a la que se permite pero están muy cerca uno del otro, éste no es capaz de estimar una valoración, y los conductores pueden circular tranquilamente. Sin embargo, los nuevos radares que están surgiendo poseen tecnologías de calibración más precisas, y son capaces de detectar vehículos aunque su velocidad supere con mucho la permitida en la vía de que se trate y éstos circulen muy juntos uno detrás del otro.

Esto es lo que les ocurrió a dos conductores australianos, que conducían sus coches a 105 y 117 km/h, respectivamente, más de lo permitido. Según anuncia la compañía Vitronic, en la mayoría del resto de radares de control estos dos automóviles habrían pasado totalmente desapercibidos.

Nuevos sensores láser, cámaras de vídeo, radares y detectores fotónicos, claves de los sistemas de asistencia al conductor del mañana para Audi

Audi asume su papel de liderazgo en el ámbito de la seguridad activa con el desarrollo de nuevos sistemas de asistencia al conductor, como la frenada de emergencia automática, el asistente en atascos, el freno activo o el aparcamiento teledirigido, entre muchos otros. Para Audi, el objetivo final, además de descargar de trabajo al conductor, es crear un vehículo inteligente, capaz no sólo de reducir las consecuencias de un accidente, sino de evitarlo completamente.

Prácticamente el 90% de los accidentes de tráfico son provocados por fallos humanos, y muchos de estos accidentes podrían evitarse mediante el uso de los sistemas de asistencia modernos. Audi ha puesto todo su empeño en impulsar el desarrollo en esta área de la seguridad activa, y a día de hoy la marca de los cuatro aros ya cuenta con una amplia cartera de sistemas de asistencia al conductor.