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Primeras imágenes del nuevo compacto chino Chery QQ


La marca china Chery lanzará al mercado de dicho país asiático su nuevo QQ, un modelo del que -al parecer- estas serían sus primeras imágenes. El QQ debutará en el Salón del Automóvil de Beijing, en abril, y completará al QQ3, un modelo que se posiciona por debajo ahora de este pequeño compacto (que ya es decir).

Con un precio muy atractivo, en torno a los 6.000 €, el QQ montará un motor de 69 CV y 93 Nm de par, cuya cilindrada es de 1 litro, y al que acompaña una caja de cambios manual de cinco velocidades. Como ves, no aporta nada nuevo, pero si por ese precio y con esas especificaciones se lanzara en España, seguramente haría palidecer a modelos como los Nissan Micra o Citroën C1/Peugeot 107.

Ajusa presenta su nuevo catálogo de recambios 2010 edición 16


Ajusa presenta su nuevo Catálogo General Edición 16, donde se han incorporado aproximadamente 1.500 modelos nuevos para gama ligera y pesada.

Las más de 100.000 referencias que contiene el Catálogo de Ajusa hacen que siga siendo el más esperado por el sector del recambio del automóvil y sigue contando con el reconocimiento por parte de los profesionales del motor a nivel mundial.

Este nuevo catálogo incluye juegos de juntas, tornillos de culata, taqués hidráulicos y árboles de levas para turismos, vehículos comerciales e industriales.

El catálogo puede pedirse desde la propia web o consultar online desde esta dirección de Internet.

Fuente: Ajusa

Los chinos comienzan a pegar fuerte en Europa: el Chery Ego sorprende en sus primeros tests


"En Belgrado llama más la atención un Chery Ego que un Ferrari", esto era lo que decían muchos medios de comunicación que habían probado el modelo Ego estos últimos días en el país serbio, dada la expectación que la llegada de modelos chinos está despertando entre los conductores. La razón es bien sencilla: por un precio de poco más de 7.000 euros, tienen un coche con una completísima lista de equipamiento, un motor de 1.3 litros (fabricado en colaboración con la empresa austríaca AVL) de 83 CV, y un comportamiento en carretera más que digno ("dispone de una gran estabilidad en curva", dicen algunos de los periodistas que lo han probado).

El diseño del automóvil es, además, europeo: ha sido obra del estudio italiano Bertone, donde han conseguido unas líneas armoniosas, una identidad propia y un aspecto realmente "europeizado". Su interior tampoco ha quedado nada mal, y en un salpicadero de calidad y tacto agradable, se destaca el color azul del panel de instrumentos.


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