Audi presenta una nueva versión del e-tron para Norteamérica

De Audi-e-tron-detroit-2010

En el primer gran Salón del Automóvil del año 2010 Audi presenta el prototipo de un contundente y purista deportivo compacto con sistema de propulsión exclusivamente eléctrico. El Detroit-Showcar Audi e-tron, que así se llama este biplaza de 3,93 metros de largo, 1,78 metros de ancho y apenas 1,22 metros de alto, es el segundo coche concepto eléctrico que la marca de los cuatro aros presenta en pocos meses, tras el debut del Audi e-tron en el Salón Internacional del Automóvil del Fráncfort (IAA) 2009.

Gracias al reducido peso total del Detroit-Showcar Audi e-tron, que apenas asciende a unos 1.350 kg, los potentes motores ubicados en el eje trasero proporcionan unas prestaciones dignas de su categoría. Dos motores eléctricos, con una potencia conjunta de 204 CV (150 KW) y 2.650 Nm de par motor, aceleran al Coupé con carrocería de aluminio en construcción ASF de los 0 a los 100 km/h en tan sólo 5,9 segundos. Para acelerar de los 60 a los 120 km/h el Audi e-tron apenas requiere 5,1 segundos.

Sale la última furgoneta Sprinter con el logotipo de Dodge

Desde que se iniciara la comercialización de la furgoneta Sprinter en el mercado norteamericano NAFTA en 2001, ésta nunca lo hizo bajo el logotipo Mercedes-Benz, sino bajo la marca Freightliner, y desde 2003 también con el logotipo Dodge. Y a partir del 1 de enero de 2010 se ha comenzado a vender como Mercedes-Benz Sprinter en la red de concesionarios de Mercedes-Benz USA. Después de un periodo de producción de 6 años, ha salido de la planta de Dusseldorf la última Dodge Sprinter.

La producción de la Dodge Sprinter para el mercado norteamericano en la planta de Dusseldorf dio comienzo con ocasión de la introducción en el mercado en el año 2003. El lanzamiento supuso un desafío importante: no sólo por la necesidad de cambiar la marca de más de 400 vehículos acabados, sustituyendo el logotipo de Freightliner por el de Dodge y modificando en un complejo proceso la documentación de los mismos, sino también por la armonización de las diferentes filosofías de comercialización de Dodge y Mercedes-Benz. Por ejemplo: los clientes de Dodge podían encargar solamente paquetes formados por varios códigos, mientras que Mercedes-Benz ofrecía también la posibilidad de encargar códigos individuales.

BMW Motorrad Motorsport - Nueva gestión en el equipo del Campeonato del Mundo de Superbikes

BMW Motorrad Motorsport está reestructurando la gestión de su equipo para el Campeonato del Mundo de Superbikes. Davide Tardozzi, de 50 años de edad, ha sido contratado con carácter inmediato como alto cargo para el equipo BMW Motorrad Motorsport. El italiano liderará la gestión del equipo y el control operativo en los circuitos en el Campeonato del Mundo de Superbikes.

Hasta ahora Rainer Bäumel, de 43 años de edad, ha sido el responsable de la ingeniería, la gestión del equipo y la organización del equipo en calidad de Jefe de Proyectos de BMW Motorrad Motorsport en el Campeonato del Mundo de Superbikes. Bäumel continuará como Director de Gestión de Proyectos y Gestión de Proyectos de Ingeniería.

La Fórmula Superleague publica su calendario de competición 2010

La Fórmula Superleague (recordemos que es una competición automovilística en circuito cuyas escuderías son equipos de fútbol) he hecho público esta tarde su calendario oficial de competición para la presente temporada.

La primera carrera será en el circuito inglés de Silverstone, los días 3 y 4 de Abril, y el final de temporada lo cerrará el circuito español de Jerez, los días 13 y 14 del mes de noviembre. En España se celebrará también otra carrera, los días 19 y 20 de Junio, en el circuito del Jarama (Madrid).

El calendario completo, a continuación.

El gobierno francés le "estira de las orejas" a Renault

El ministro francés de Industria ha "llamado a filas" a Renault, realmente, han citado al jefe de operaciones del fabricante galo para que aclare sus intenciones de producir un automóvil pequeño en Turquía (se habla del Clio). Y es que el estado de Francia, que tiene un 15.01% de las acciones de Renault, no ve con muy buenos ojos la política de diversificación del grupo en otros países.

Entre otras cosas quiere que Renault apueste más por Francia y por proteger sus puestos de trabajo, antes que en inversiones extranjeras o en alianzas (en lo cual Renault ha sido muy prolífico últimamente: Samsung Motors en Corea, Dacia en Rumanía, AutoVaz en Rusia, Nissan en Japón...) Y es que, aunque Renault financieramente no está en una situación tan crítica como la americana Chrysler, o la misma GM (que obligó al gobierno de USA a "rescatarla" en el último momento), especialistas financieros creen que tendrá una pérdida de 2.6 millones de euros en 2009, producto de la crisis, la pérdida de ventas y el descenso del consumo.

Fuente: TheGuardian

Cadillac presenta su prototipo XTS Platinum Concept

Espectacular este XTS Platinum que Cadillac ha llevado a Detroit, cargado de estilismo en el exterior, y de pantallas de LCD en el interior (dos tras los asientos delanteros, sin ir más lejos).

Lo mejor de todo es que Cadillac tiene pensado llevarlo a la calle dentro -eso sí- de dos años, alrededor de 2012, para sustituir a los STS y DTS actuales.

Subaru bate records de ventas en el mercado norteamericano

El mercado de Estados Unidos, ha sufrido una bajada del 21,1% en 2009. En este contexto, Subaru ha conseguido un aumento de ventas del 15%, llegando a una cifra de ventas de 216,652 unidades, record histórico de la marca en EEUU.

El lanzamiento del nuevo Legacy / Outback ha supuesto un auténtico empujón para las ventas de la marca, obteniendo unos crecimientos del 37% y del 25%. Además, el Forester sigue disfrutando de una aceptación muy positiva en este mercado, obteniendo un crecimiento de ventas del 28%, cuando el coche lleva ya más de un año en venta.