Nuevo Mercedes-Benz ML 63 AMG 2012


Eficiencia y prestaciones, exclusividad y placer de conducción son los valores que encarna el nuevo Mercedes-Benz ML 63 AMG. Con un consumo mixto de combustible en el ciclo normalizado europeo de 11,8 litros a los 100 kilómetros (276 g CO2/km), este SUV de altas prestaciones precisa 4,7 litros, o sea, un 28% menos que el modelo precedente. La clave para este bajo nivel de consumo, combinado con prestaciones de primera, es el motor AMG V8 biturbo de 5,5 litros, que desarrolla una potencia nominal de 386 kW (525 CV) y un par motor máximo de 700 Nm, es decir, 11 kW (15 CV) y 70 Nm más que el antecesor. Con el paquete AMG Performance opcional se incrementan estas cotas a 410 kW (557 CV) y 760 Nm respectivamente. El nuevo dispositivo activo de regulación del balanceo ACTIVE CURVE SYSTEM, el diseño específico AMG y su generoso equipamiento de serie le aportan un atractivo innegable.

Ola Källenius, Presidente de la Gerencia de Mercedes-AMG GmbH: «Al igual que los modelos precedentes, el nuevo ML 63 AMG marca nuevas pautas en cuanto a prestaciones, exclusividad y placer de conducción, incorporando además el factor eficiencia, que cada vez cobra mayor importancia en Mercedes-AMG. Como inventores de los SUV de altas prestaciones, seguimos aplicando de manera consecuente nuestra filosofía, que iniciamos en 1999 con el ML 55 AMG y continuamos en 2005 con el ML 63 AMG.»

Toyota adelanta su deportivo compacto: nuevo Toyota GT 86 2012


Toyota presentará el próximo día 30 de Noviembre, con ocasión del Salón del Automóvil de Tokio, su último modelo deportivo compacto: el GT 86. Se comenzará a vender en el verano del próximo año en Europa, y su motor será un boxer de 2.0 litros de cilindrada, fabricado por Subaru.

El GT 86 mide 4.240 mm de largo, 1.285 mm de alto y posee una distancia entre ejes de 2.570 mm. El modelo es un compacto de sólo 2 plazas (2+2), y su motor ofrece 197 CV a las 7.000 rpm, con un par máximo de 205 Nm a las 6.600 rpm.

GTI se convierte en distribuidor oficial de TomTom en España


TomTom, proveedor líder en soluciones de navegación y mapas digitales, y GTI, mayorista especializado en Software y Networking, han firmado un acuerdo de colaboración a través del cual el mayorista se convierte en distribuidor oficial de toda la gama de productos de TomTom en nuestro país.

A raíz de esta nueva estrategia, GTI proveerá de sistemas de navegación de TomTom a través del canal electro, informática y SMB, con la pretensión de llegar al mayor número de clientes posible siempre con la mayor calidad del servicio posible.

El nuevo Mercedes-Benz Actros es elegido Camión del Año 2012


Por cuarta vez, el Mercedes-Benz Actros ha sido elegido "Truck Of The Year 2012" ("Camión del Año 2012"), demostrando así la supremacía del fabricante alemán en vehículos industriales.

Periodistas de 24 países europeos han seleccionado de entre todos los modelos industriales el camión de Mercedes, continuando una brillante carrera que comenzó en el año 1997, con la primera generación del Actros, y que proseguiría sucesivamente haciéndose con el título en los años 2004 y 2009.

Imágenes del interior del nuevo Fiat Panda 2012


Propuesta de un compacto de cinco puertas con una habitabilidad superior en su segmento, el nuevo Panda se confirma como un supercompacto con una gran eficiencia, manteniendo no obstante sus reducidas dimensiones exteriores. Este diseño hace que se desenvuelva perfectamente en ciudad, sin sacrificar el espacio ni para el conductor ni para los pasajeros.

En equipamiento, se mantiene al mismo nivel, ofreciendo modernas soluciones en ergonomía y tecnología. Como resultado tenemos un modelo con una función ergonómica fundamental: habitabilidad, postura de conducción y accesibilidad.



El fin de Maybach: crónica de una muerte anunciada


Mercedes-Benz (o Daimler, para ser más exactos) dejará de vender los coches de su firma de superlujo Maybach en el año 2013. Era una crónica anunciada, y no sorprende a nadie, dado los escasos beneficios que desde hace años la mítica marca alemana tenía.

Es una lástima para Maybach, que fue "resucitada" en el año 2002 y que vive de nuevo la muerte debido, según la propia Daimler, a que "hay más oportunidades vendiendo Mercedes que Maybach". A costa de ella Daimler potenciará la gama Mercedes-Benz (especialmente la familia de la Clase S) con el objetivo puesto en que para el año 2020 la marca de la estrella se convierta en el primer fabricante de coches premium del mundo.

| Redacción: Revista Coche

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