Los nuevos coches comerciales de Danone serán Volkswagen Polo BlueMotion


La empresa francesa Danone ha elegido el eficiente y ahorrador Polo Bluemotion como nuevo modelo para renovar su actual parque de vehículos de servicio comercial, con la adquisición de un total de 90 unidades. La fábrica de Parets del Vallés ha sido el escenario de la entrega de las primeras 27 primeras unidades de Polo BlueMotion, referencia en su segmento con unas cifras récord de consumo y emisiones de CO2. El resto de los vehículos se entregarán durante las próximas semanas en otras sedes de Danone en España, en particular, en Madrid, Sevilla y Santander. Además, por cada uno de los Polo BlueMotion entregados Volkswagen procederá a la plantación de dos árboles durante el próximo año, uno en el Bosque BlueMotion y otro en las inmediaciones de la sede de Danone en Parets del Vallés, iniciativa que se enmarca dentro del programa Think Blue. de Volkswagen.

El Polo BlueMotion ofrece dos datos que lo definen perfectamente: 3,4 litros de consumo medio a los 100 km y 89 gramos de emisiones de CO2 por kilómetro. Se trata del Polo más económico y ecológico de la historia de la marca, que incorpora adaptaciones tecnológicas tan eficientes como el sistema de recomendación de cambio de marcha Start/Stop o la recuperación de la energía de frenada, que le ayudan a conseguir estas cifras sin renunciar a sus prestaciones, ya que consigue alcanzar una velocidad punta de 173 km/h.

Nuevo Mini Roadster 2012


Estar a los mandos de un MINI siempre es fascinante. Ahora, la típica sensación de conducir un MINI se puede experimentar por primera vez en un coche descapotable concebido específicamente para dos personas. El MINI Roadster es el sexto modelo de la gama actual del fabricante británico de coches selectos, y será capaz de generar innovadores impulsos en el segmento de los coches pequeños. La interpretación típica de MINI de un descapotable biplaza compacto irradia deportividad purista e invita espontáneamente a conducir por la ciudad con la capota abierta. Los potentes motores y la avanzada tecnología de su chasis, de reglaje específico para este modelo, garantiza un comportamiento similar al de un kart, que es típico de los automóviles de la marca. La clásica capota textil, que se puede abrir y cerrar manualmente de manera muy sencilla y rápida, cumple todos los requisitos necesarios para aprovechar cualquier oportunidad para conducir el MINI Roadster con el techo abierto.

La aplicación auténtica de las típicas formas de MINI en un modelo de proporciones correspondientes a un biplaza descapotable consigue que el primer modelo de este tipo en toda la historia de MINI tenga una imagen inconfundible que irradia un encanto irresistible. El MINI Roadster tiene una silueta elegante y alargada, sin importar si la capota está abierta o cerrada. En el paso entre el techo y la zaga se puede apreciar claramente que se trata de un automóvil de tres volúmenes. El maletero de 240 litros de volumen está separado ópticamente con toda claridad del habitáculo. Adicionalmente cuenta con un paso entre el maletero y el interior del coche en la zona detrás de los asientos, lo que aumenta la versatilidad del MINI Roadster.



El Renault Scenic es el monovolumen más vendido de España


Renault Scénic es el monovolumen más vendido de su segmento y del mercado total en España en el transcurso del año 2.011. La clientela eminentemente familiar de este tipo de vehículos continúa apostando por Scénic y Grand Scénic, en configuraciones 5 y 7 plazas, asegurando nuevamente su liderazgo absoluto de este mercado.

Renault Scénic constituyó una auténtica revolución en el momento de su lanzamiento en España en mayo de 1997, ya que inauguró un segmento inédito hasta el momento: los monovolúmenes de tamaño medio.

Renault presenta su versión del Nissan Micra, denominado Renault Pulse


Destinado única y exclusivamente al mercado de la India (al menos de momento), Renault presenta su reinterpretación del Nissan Micra de la actual generación, llamándolo Renault Pulse. Bueno, decir que es su "reinterpretación" es ser demasiado generoso puesto que, como ves en las imágenes, no es más que un Micra al que le han cambiado el logotipo. Ni siquiera se han molestado en retocar mucho el frontal, ni las ópticas.

El Pulse comenzará a venderse en el mercado local desde enero del próximo año, acompañado de un motor diesel 1.5 dCi, ambos (coche y motor) serán fabricados también en el propio país, en la planta de Chennai, inaugurada hace apenas un año.

BMW comienza a fabricar en Munich el nuevo BMW Serie 3


“El BMW Serie 3 es el modelo más importante de producción masiva de BMW Group; así como el modelo con mayores ventas en todo el segmento Premium. Para asegurar que la sexta generación del BMW Serie 3 también salga de la fábrica con una calidad impecable, la compañía invirtió aproximadamente 500 millones de euros en la planta nacional en Munich y eso significa salvaguardar 9,000 empleos” declaró Frank-Peter Arndt, Miembro de la Junta Directiva BMW AG a cargo de la producción.

“Como residentes de Munich podemos considerarnos afortunados acerca de la decisión de construir el nuevo BMW Serie 3 aquí, porque demuestra un claro e impresionante compromiso con la ciudad por parte de BMW”, declaró Christian Ude, Alcalde de Munich. “BMW no es solamente uno de nuestros mayores empleadores y contribuyentes fiscales corporativos, sino que además también contribuye activamente al bienestar de la ciudad” agregó.



Toyota Yaris B-Spec Club Racer para el SEMA


Con vistas al Salón del tuning americano, el SEMA (el 1 de noviembre), Toyota ha adelantado una preparación sobre el Yaris, denominada B-Spec Club Racer, que competirá en la categoría SCCA B-spec del próximo año.

Su grafismo está inspirdo en el Toyota Le Mans GT-One, y posee infinidad de componentes de diferentes especialistas, que te describimos a continuación.

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