Primera información del Mercedes-Benz SLS AMG Roadster

Después del SLS AMG Alas de Gaviota, la versión descapotable es el segundo vehículo desarrollado íntegramente por AMG. Tanto el coupé como el roadster fueron diseñados en paralelo, lo que facilitó de forma decisiva el desarrollo de la versión descapotable. Durante tres años los ingenieros han prestado especial atención a la rigidez de la carrocería, el comportamiento y el confort de marcha que debía tener este nuevo superdeportivo.

Aún quedan seis meses antes de que la versión definitiva sea presentada oficialmente en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt en septiembre de 2011. Tiempo suficiente para comprobar la madurez del nuevo SLS AMG Roadster. Los departamentos de desarrollo de AMG ya han completado gran parte de su trabajo. El diseño en paralelo del coupé y el roadster y la utilización de prototipos digitales han facilitado esta labor. El modelo simulado por ordenador ha permitido avanzar rápidamente en aspectos como aerodinámica, resistencia, reparto de pesos, centro de gravedad, ergonomía e incluso pruebas de choque, todo ello antes de plasmar en metal el modelo virtual.

Nuevo Fiat 500 TwinAir... con Fernando Alonso como protagonista

Aunque TwinAir se refiere también al motor de gasolina de FTP (Fiat PowerTrain), ahora también es un nuevo 500 que la marca Fiat acaba de poner a al venta en Italia, por un precio que parte de los 12.900 € y que se ofrece en carrocerías berlina y cabrio. A su ves, la gama se dividirá en dos niveles: TwinAir y TwinAir Plus, el primero con llantas Total Black de 15 pulgadas, un kit sport (que se compone de spoiler, elementos cromados...), radio cd con MP3, ABS con EBD, 7 airbags, sistema Start-Stop, y espejo esternos eléctricos.

El segundo nivel incluye llantas de 16 pulgadas, climatizador manual, volante en piel con mando de radio, Blue&Me, luces antiniebla, ESP con ASR/MSR, HBA y Hill Holder (ayuda al arranque en pendientes).

Vídeos de la presentación del Citroën DS5 en Shanghai

Aunque ya lo hemos visto aquí en toda su amplitud, si quieres ver cómo fue la presentación de esta nueva berlina de Citroën con ocasión del Salón de Shanghai, que sepas que los tienes ya en nuestro canal de YouTube. Los puedes ver todos a continuación.

El Peugeot EX1, corriendo en el Nordschleife

Peugeot logró batir el récord de velocidad en el Nordschleif con un tiempo de 9:01,33. No es exageradamente bueno, pero lo destacable es que es el vehículo eléctrico más rápido al conseguirlo (más rápido dentro del circuito alemán, se entiende). El récord lo consiguió con el prototipo EX1, y hoy la propia Peugeot ha distribuído imágenes (y vídeo) del momento.

Anteriormente el récord lo tenía el Mini E, con un tiempo de 9:51,45, que logró el pasado año. El vehículo de Peugeot hizo el trayecto de 20,832 kilómetros a una velocidad media de 138,324 km/h. El récord del Peugeot ha sido oficialmente reconocido por el WIGE Performance, que se ocupa de cronometar los tiempos en el Nordschleife.

Carminat TomTom LIVE Navigation, ahora disponible en todas las furgonetas Renault

Prácticamente disponible ya en toda la gama de modelos de turismo de Renault, ahora son los vehículos comerciales del fabricante francés quienes irán recibiendo el sistema Carminat TomTom LIVE Navigation, comenzando precisamente por Francia. Kangoo, Trafic y Master podrán ser montadas con estos sistemas, cuyo preció será de 490 €.

Fácil de usar, utilizar y listo para funcionar en un instante, este sistema se adapta tanto a los particulares como a los operadores de flotas, estos últimos aprecierán especialmente la facilidad de organización de viajes, seguridad y optimización de rutas.

El Magazine de Audi, ahora en español y en el Apple iPad

La edición española de Audi magazine, la revista para clientes de Audi, comienza su andadura en el dispositivo de Apple, ofreciendo la misma imagen innovadora, vanguardista y distinguida que el soporte en papel.

En este tablet, el lector encontrará los mismos bloques de la revista: Apuntes, Conducir, Explorar, Audi Class y Seducir. Artículos sobre las novedades automovilísticas de Audi y del programa relacional Audi Class, además de actualidad cultural, ciencia, divulgación y estilo de vida. Los reportajes han sido adaptados para una mejor lectura en el soporte, mejorando la calidad de los detalles y los contenidos que caracterizan a Audi magazine.