Estas son las primeras imágenes del Corsa más potente

No Opel, sino su submarca británica, Vauxhall, ha sido quien se ha atrevido con el Corsa más potente. Se trata de una edición especial denominada VXR Nürburgrin Edition, cuyas primeras imágenes oficiales ha presentado la marca inglesa hoy. Su motor turbo 1.6 ofrece 205 CV a las 5.750 rpm, con un par de 280 Nm, gracias a una modificación mecánica que alcanza el múltiple de escape y reduce la presión de salida.

Además, ofrece diferencial de deslizamiento limitado LSD, para "saborear" mejor las curvas, con sistema de suspensión Bilstein y frenos Brembo. Su velocidad máxima se sitúa en los nada menos que 230 km/h.

Bentley nos enseña su Bentley Continental Supersports Convertible ISR

ISR es el acrónimo de "Ice Speed Record", el récord de velocidad sobre hielo conseguido por Bentley con Juha Kankkunen a los mandos de un Continental Supersports convertible. Para celebrarlo, han lanzado esta edición especial de sólo 100 unidades, con motor de 6.0 litros, en configuración W12 y con tecnología FlexFuel.

Su motor, biturbo, produce 631 CV (471 kW), siendo el más potente Bentley, con un par motor de 800 Nm. Su transmisión es automática Quickshift de seis velocidades. Sus prestaciones son tan impresionantes como cabría esperar: una aceleración de 0 a 100km/h en 4.0 segundos, alcanzando los 160 km/h partiendo desde cero en 9.4 segundos. Su velocidad máxima se sitúa en los 325 km/h.

Restyling para el Kia Soul 2012

Con ocasión del Salón de Nueva York, Kia ha presentado el restyling de su crossover Soul, un coche que, aparte de una ligera actualización estética, estrena una nueva caja de cambios de seis velocidades, así como motores de inyección directa de gasolina.

La actualización de su silueta aerodinámica y de sus luces, que ahora son de LED, hace que el vehículo consuma un 10% menos de combustible. Por su parte, el nuevo motor de inyección directa (GDI), se ofrece combinado con la caja de cambios manual de seis velocidades. Desarrolla 138 CV (un 11% más que el propulsor al que sustituye).

El Nissan Leaf, coche del año 2011 del mundo

Hoy, en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York, el Nissan LEAF, vehículo totalmente eléctrico y de emisiones cero, ha sido nombrado Coche del Año 2011 en el mundo, y ha superado de este modo al BMW Serie 5 y al Audi A8. Este galardón es el último de una larga lista de premios concedidos al primer vehículo 100% eléctrico y asequible para el gran público en el mercado global, y que también ha sido nombrado Coche Europeo del Año 2011.

"Estamos muy orgullosos de que el primer vehículo eléctrico del mundo dirigido al mercado de masas, el Nissan LEAF, haya conseguido el galardón de Coche del Año 2011 en el mundo", ha declarado el Presidente y Director General de Nissan Carlos Ghosn. "Este galardón sitúa al Nissan LEAF, pionero de la movilidad de emisión cero, al nivel de los coches propulsados con gasolina en cuanto a sus prestaciones de conducción, su manejo superior y su nivel de silencio. Además, reafirma la clara visión y los valores acerca de la movilidad sostenible que Nissan desea ofrecer a sus clientes de todo el mundo".

Nuevo -y espectacular- Scion FR-S Concept (vídeos incluídos)

Toyota presentó en el Salón de Nueva York una variante del FT-86 para su marca hermana Scion, bautizado en este caso bajo el nombre del concept FR-S. Espectacular se mire por donde se mire -desde sus llantas hasta sus ópticas, pasando por su generoso difusor y parrilla delantera, sin olvidar las esculpidas y aerodinámicas formas de las carcasas de sus retrovisores-, este superdeportivo incorpora un motor de aspiración natural, de dos litros con inyección directa D4-S.

Entre sus características encontramos un diferencial de deslizamiento limitado, una caja de cambios automática de seis velocidades (o manual de seis también), y un habitáculo en configuración 2+2.

Galería: Scion FR-S

Nuevo Nissan Tiida 2012

Por fin Nissan nos ha dejado ver su nuevo Tiida, su compacto medio por excelencia que, en este caso, se centra en el mercado oriental (la versión destinada a China, principalmente), obligada en buena medida por sus bajas ventas en el resto de mercados, como el europeo. No obstante posteriormente se irá comercializando en el resto del mundo.

Este Tiida es totalmente nuevo, gana 10 cm de largo y destaca una mejora en la habitabilidad interior. También -una "manía" de Nissan en ciertas regiones- se añaden los apéndices superiores en los faros, algo que comparte con otros modelos del fabricante nipón (Pixo, Micra de la generación anterior...) y cuyo sentido es "servir de referencia a la hora de aparcar", debido a la línea frontal descendente del coche.

Galería: Nissan Tiida