Mejora en general para el nuevo Ford Explorer 2011

- Ford reinventa la SUV Explorer con la mejor economía de combustible en su clase, dinámica de manejo y conducción mejorada en diferentes terrenos – todo envuelto en un diseño moderno y ligero.
- Explorer eleva el estándar de seguridad con un conjunto líder en su clase de bolsas de aire que incluyen los primeros cinturones de seguridad inflables en la industria, estructura de impacto frontal Trinity, AdvanceTrac® con RSC® (Roll Stability Control™) y funcionalidad de Control en Curvas.
- Explorer cuenta con la tecnología de conectividad MyFord Touch™ y el sistema integrado de comunicaciones y entretenimiento SYNC® para ayudar a mantener los ojos del conductor en el camino, y sus manos en el volante. Explorer ofrece más tecnología que los competidores en su segmento, compitiendo con las SUVs premium.

Ford Explorer, el vehículo que definió el segmento – ha sido totalmente reinventado, elevando las expectativas del cliente sobre la eficiencia en combustible, seguridad, tecnología, capacidad y calidad de los vehículos SUV.

“La totalmente nueva Explorer dará a los compradores de SUVs de hoy los atributos y valor que realmente desean, algunos que incluso podrían nunca haber soñado,” dijo Mark Fields, presidente de Ford en Las Américas. “Estamos orgullosos de presentar la nueva Explorer a clientes y aficionados alrededor del mundo este día, y nos sentimos complacidos de comenzar una era diferente que fusiona economía de combustible con conducción en SUVs.”

Se filtra la portada del catálogo del nuevo Suzuki Maruti Alto

El Suzuki Maruti de la India, denominado también "Alto", tiene poco que ver con el mismo modelo que se vende por Europa, ya que en ese país se posiciona como un escalón por debajo de "nuestro" Alto (llamado allí A-Star), e, incluso, hay un modelo aún más por debajo de la gama del Alto: el mítico Maruti 800.

Para el próximo mes, Maruti va a realizar una actualización bastante importante, y es que introducirá la motorización K-Series en su Alto (en la India, repetimos, porque aquí todos los Alto ya la incorporan), que es un importante paso tanto por lo bueno que es el motor como por su eficiencia. Concretamente, el motor que llevará este Alto será el K10B, de 1.0 litros de cilindrada, con una potencia de 66 CV y un par motor de 90 Nm.

Volkswagen Polo Variant, ¿realidad o ficción?

Sería el próximo en completar a la familia del Polo, tras presentarse hace pocas semanas la variante con carrocería de cuatro puertas, aunque, en ese caso, para el mercado ruso.

El Polo Variant (de diriguirse a un mercado global, que eso tampoco está asegurado) entrará a competir con el reciente modelo Seat Ibiza ST, así como con los Clio SW y similares. Que nadie se asuste, de momento no es más que una recreación (y, si te interesan este tipo de diseños, puedes ver más en su página original).

La campaña de Subaru y su Impreza STI: las reacciones de los que llevas al lado

Una rubia atractiva, un tipo duro o una abuelita, esos son, entre otros, los protagonistas de la divertida campaña de Subaru para el lanzamiento de su modelo Impreza STI 2011. La campaña (que se denomina "Get More G's", lo que viene a ser "toma más fuerzas G") se centra en cómo reacciona cada una de esas personas yendo de copiloto mientras el conductor del Impreza le mete un poco de "caña" al coche.

El Impreza STI estrena un nuevo setup para su sistema de suspensión, manteniendo el motor de 305 CV de 2.5 litros de cilindrada. No te pierdas los vídeos a continuación.

Bosch iniciará el próximo año la producción en serie de celdas de baterías de litio de SB LiMotive

- La batería para la propulsión del futuro.
- Los costes, la eficiencia y la seguridad en el punto de mira.
- 650 personas trabajan en las tres grandes regiones mundiales.

Casi todos los fabricantes de automóviles y proveedores coinciden en que el acumulador de energía para los coches híbridos y eléctricos del futuro será de baterías de iones de litio. Porque, al contrario de otras tecnologías, este tipo de baterías ofrecen las mejores perspectivas de desarrollo. "Las exigencias del sector del automóvil para esta tecnología son muy elevadas. Los ingenieros de SB LiMotive se van acercando rápidamente, paso a paso, a los objetivos de desarrollo", comentó Joachim Fetzer, vicepresidente ejecutivo de SB LiMotive, una empresa conjunta creada por Bosch y Samsung SDI.

BMW ha sido el primer fabricante de automóviles que ha decidido utilizar las celdas de batería de SB LiMotive en su proyecto Megacity Vehicle, un vehículo con accionamiento puramente eléctrico. Además, SB LiMotive suministrará las celdas de baterías para el vehículo eléctrico de BMW Concept ActiveE, con el que BMW creará una flota de pruebas para el año 2011. "Además, estamos negociando con un gran número de fabricantes de coches acerca del suministro de celdas y baterías para vehículos híbridos y eléctricos", continuó Fetzer.

Un nuevo roadster y un modelo más grande, los próximos lanzamientos de Smart

Renault ha salido a la ayuda de Smart para salvar su modelo ForTwo (la próxima generación será un modelo construido por ambos fabricantes), algo que ya se ha dicho oficialmente hace semanas. Ahora, y aprovechando la coyuntura del fabricante galo, Smart está contemplando ofrecer una gama más variada de modelos.

Entre esos modelos que se están discutiendo actualmente (por lo tanto no es ningún rumor, es una información confirmada) está el regreso del Smart roadster (en la imagen), pero no solo eso, también se contempla la posibilidad de ofrecer un coche mayor, y que no esté destinado específicamente a la ciudad, para enriquecer la gama.