Copa Suzuki Swift: Pablo Pazo se lleva la victoria en el Rías Baixas

Pablo Pazó se ha llevado una contundente victoria en el rallye de su casa, como ya ocurriera en Cantabria, los pilotos locales impusieron su conocimiento de los tramos frente a sus rivales.

La sección de la mañana estuvo marcada por la lluvia que, de forma esporádica, hizo su aparición en los tramos. Ello causó auténticos quebraderos de cabeza a los pilotos a la hora de elegir los neumáticos.

Primera victoria de la temporada para Alberto Hevia en el Rallye Rias Baixas

- El piloto asturiano al volante del Škoda Fabia S2000 ejerció un dominio absoluto en la cuarta prueba del Campeonato de España de Rallyes, logrando su primera victoria de la temporada.

La primera cita gallega del Campeonato de España de Rallyes se desarrolló en un terreno bastante favorable para Alberto Hevia y su Škoda Fabia S2000, que a pesar de tener que luchar durante toda la carrera con la correcta elección de los neumáticos en unas condiciones metereológicas muy inciertas, lograron un excepcional triunfo en la prueba viguesa.

Si bien en el primer tramo fueron los pilotos locales Alberto Meira y Victor Senra los que ocuparon las dos primeras posiciones, con el asturiano en la tercera plaza, ya desde la segunda prueba cronometrada Hevia se instaló en cabeza de la carrera, terminando la primera sección del rallye con un margen de 17.9 segundos sobre Meira, con Fuster, el principal rival en el Campeonato, en la octava posición a más de un minuto y medio.

Alfa Romeo Mito Kit One: el Mito en versión off-road

¿No resulta verdaderamente extraño ver un modelo deportivo como es el Alfa Romeo Mito, "enmascarado" por todos lados con plástico como si fuera una versión off-road? Magneti-Marelli no debe pensar así, pues han lanzado este kit (denominado Kit One) desarrollado por su reciente división de tuning (llamada Elaborazioni) con destino al pequeño de los Alfa.

Lógicamente, y tratándose de Magneti-Marelli, uno de sus puntos fuertes es su suspensión, actualizada y elevada 30 mm, además de un nuevo múltiple de salida, unos nuevos frenos Brembo con discos de 350 mm, y un nuevo mapa para su ECU, que incrementa su potencia en 31 CV.

Si aún no te has asustado lo suficiente y quieres ver el resto de las imágenes, haz click en el "continuar leyendo".

Revista Coche: la portada de la semana

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Opel presenta su nuevo Vivaro

- Más funcional: Área de cabina rediseñada totalmente
- Más eficiente: Motor de reducido tamaño de 114 CV/84 kW
- Más económico: Intervalos de servicio ampliados a 40.000 kilómetros
- Más confortable: Nueva información /comunicación

Con mejoras orientadas a la funcionalidad, el confort y la economía, el nuevo Vivaro refuerza el posicionamiento de mercado de Opel en el segmento de vehículos comerciales ligeros. Uno de los rasgos más llamativos de la mejora es la rediseñada cabina. Ésta incluye un nuevo panel de instrumentos, indicador de palanca de cambios integrado y diseño gráfico optimizado, así como mandos del sistema de audio integrados en una palanca satélite del volante.

Los volantes del nuevo Opel Vivaro incorporan sistemas de airbag modificados, y dependiendo de la versión, mandos integrados para el control de velocidad crucero y limitador de velocidad. El volante está disponible en poliuretano o cuero; los mandos del control de velocidad de crucero se encuentran también en el volante en la versión de cuero.

Llamadas a revisión: Citroen C4, Fiat 500 Abarth

Citroen ha llamado a revisión a los modelos C4 fabricados en 2009, con VINs entre VF7LA5FWC9Y518802 y VF7LCRHRJ9Y523410, debido a un problema de frenos que puede llevarlos a obstruirse y dejar de cumplir su cometido.

Fiat, por su parte, ha llamado a revisión al 500 Abarth con motor turbo 1.4 y números de chasis entre 0458151 y 0508171. El pequeño deportivo de la casa italiana puede presentar problemas con los tornillos de fijación de la bomba hidráulica del embrague, que pueden llegar a romperse.