Renault presenta sus resultados comerciales trimestrales


En Europa, las ventas del Grupo (turismos+vehículos comerciales) han aumentado un 37,7% (+ 32,7% en Francia) en un mercado que ha aumentado un 9,7%. La penetración del Grupo ha mejorado 2,2 puntos (1,6 puntos para la marca Renault y 0,6 puntos para Dacia) hasta alcanzar un 10,8% del mercado. En Europa, la marca Renault vuelve a subirse al podio en el mercado de turismos y es líder en el de vehículos comerciales. En Francia, Dacia ha sido la marca importada más vendida en el mes de marzo, gracias a Sandero.

El Grupo ha aumentado su penetración en sus tres mercados europeos más importantes (turismos+comerciales) y progresa 3,8 puntos en Francia, 3,1 puntos en Italia y 0,6 puntos en Alemania, hasta lograr una cuota de mercado total del 29,1%, 7,5% y 5,3% respectivamente. Estos resultados se deben en gran parte al éxito de la renovación de la familia Mégane, cuyos volúmenes han aumentado un 58,5% con respecto al primer trimestre de 2009, gracias al incremento de las ventas de las distintas versiones de Nuevo Mégane y Scénic. Este último ha recuperado su posición de líder europeo de los monovolúmenes en el segmento C.

Así es una bicicleta eléctrica... según Lexus


Si hace pocas horas publicábamos aquí las primeras imágenes del nuevo diseño en movilidad eléctrica de Volkswagen, es decir, la bicicleta Bik.e, esta misma tarde Lexus ha hecho lo propio y ha presentado su propia visión de lo que sería una bicicleta eléctrica de la marca de lujo japonesa, en forma de prototipo.

Al contrario que Volkswagen, Lexus sí ha publicado datos técnicos y numerosa información, como el hecho de que, al crearla, se han inspirado en las tecnologías híbridas de sus automóviles (Lexus Hybrid Drive), adoptando un principio similar en donde el motor eléctrico sirve de apoyo para dotarla de más potencia y de recuperación de la energía cinética.


Renault - Nissan inician la construcción de la primera factoría de baterías en Europa para automóviles eléctricos


- La fábrica, ubicada en Sunderland (Reino Unido), suministrará baterías a las fábricas europeas tanto de Nissan como de Renault.

Nissan ha anunciado hoy que las obras de construcción de la primera planta europea de la Alianza Renault-Nissan para la producción de baterías avanzadas de ión litio ya han comenzado en Sunderland, Reino Unido.

El Chief Operating Officer (COO) de Nissan Motor Co., Ltd., Toshiyuki Shiga, ha sido el responsable de presidir la ceremonia de inauguración de esta planta de baterías que supone el inicio de un proyecto que cuenta con una inversión de 210 millones de libras (242 millones de euros).

Volkswagen Bik.e, la bicicleta eléctrica según Volkswagen


El fabricante alemán ha presentado, con ocasión del Salón de Beijing, un modelo de bicicleta eléctrica que entra a formar parte de su programa de mobilidad eléctrica.

Aparte de estas imágenes, poca información oficial hay, por lo que no podemos dar detalles técnicos sobre el sistema eléctrico elegido ni su autonomía, tipo de transmisión elegida para manejar el par motor, o velocidad punta.

Alfa Romeo te regala el tono de llamada de su Giulietta


Aparte del paseo virtual, en donde puedes experimentar más de cerca las sensaciones del nuevo modelo de Alfa Romeo, el fabricante italiano ha decidido regalar a todos sus amantes con un tono de llamada del motor del Giulietta.

Dicho tono de llamada, que puedes descargarte directamente desde aquí, está disponible en formato mp3.



Fuente: Alfa Romeo

Renault tira los vehículos por la ventana... con su nuevo vídeo viral


Con la llegada de los modelos eléctricos que próximamente comenzarán a poblar nuestras calles (y concesionarios), Renault ha puesto en marcha una campaña viral que pone énfasis en "lo antiguos" que se quedan los modelos "clásicos" de combustión interna respecto a estas nuevas tecnologías.

Recordemos que Renault empezará a vender el próximo año (aunque ya pueden hacerse pedidos de ellos) el Fluence Z.E y el Kangoo Z.E., a los cuales seguirá el Twizy (fabricado en España) y el Zoe.

Patrocinadores



Dedicamos mucho tiempo a publicar contenido, por el simple placer de ayudar a gente como tú y para poder prestarte un servicio informativo y entretenido. Por eso, queremos agradecer a patrocinadores y colaboradores el que este portal de información pueda continuar prestándote sus servicios informativos durante ya más de una década, y llegando a miles de lectores que buscan la información más accesible del mundo del motor.