Hoy SEAT celebra el 70 aniversario de su primer coche

El 13 de noviembre de 1953 se produjo el primer SEAT 1400, un automóvil elegante, innovador, y el primer lanzamiento de la compañía española. La fábrica de Zona Franca, en Barcelona, marcó el inicio de la historia de SEAT S.A. y sentó las bases del exitoso futuro y presente que hoy conocemos. Hoy, el SEAT Leon materializa el espíritu del SEAT 1400, y muestra la evolución de la marca. El compacto se ofrece con cuatro sistemas de propulsión diferentes, destacando la versión híbrida enchufable, con etiqueta ambiental Cero emisiones.

Se cumplen 70 años del primer SEAT 1400 producido en la fábrica de SEAT de la Zona Franca de Barcelona, solo tres años después de la creación de la marca española como sociedad. El emblemático modelo marcó el inicio de la historia de la compañía, que posteriormente lanzó modelos más accesibles para poner a España sobre ruedas, y sentó las bases del exitoso futuro de la compañía SEAT S.A. que hoy conocemos.

Un Volkswagen Polo GTI en las manos de J. G. Chamorro

Continuamos con nuestras entrevistas de famosos para que nos presenten sus coches, y tras tener a Paul Davis y su Seat 124 Sport en nuestra última entrega, hoy le toca el turno a la persona que plasma en papel (y en e-book, por cierto) sus aventuras, que es ni más ni menos que J. G. Chamorro.

Sabemos que el señor Chamorro es una persona muy ocupada y que siempre está a mil cosas, de manera que tenemos que agradecerle más aún si cabe, el que nos reserve unos minutos entre su apretadísima agenda. Como gentilmente nos ha dejado elegir el lugar de nuestro encuentro, tras sopesar algunos escenarios decidimos ir a lo seguro y citarle frente a la ya - diríamos - "famosa" cafetería Steven's. Nuestras otras localizaciones habrían sido los estudios de Radio Ibérica o la relojería "La Elegante", pero dado que en este último caso ya estuvimos en ella con Paul Davis, y en el primero nuestros lectores conocen, seguramente a estas alturas, de sobra Radio Ibérica, creíamos que un local hostelero sería lo mejor.

Nuevo Seat León Cupra 2.0 TS

El Seat León Cupra completa su oferta de motores con la incorporación a su gama del bloque de gasolina 2.0 TSI de 245 CV, asociado siempre al cambio automático de doble embrague DSG de siete velocidades y a la tracción delantera, que destaca por incluir el diferencial autoblocante VAQ. Ofrece un par máximo de 370 Nm, consiguiendo una increíble aceleración de 0 a 100 km/h en solo 6,4 segundos en el 5 puertas y 6,7 segundos en el Sportstourer.

El Seat León Cupra 2.0 TSI 245 CV destaca por su rígido chasis y una puesta a punto que le sitúa como la referencia. Además, incorpora de serie el Control de Chasis Adaptativo (DCC), que permite variar la firmeza de los amortiguadores, el sistema de Dirección Progresiva, y el selector de modos de conducción "CUPRA Drive Profile", que ajusta los parámetros de la dirección y la respuesta del acelerador, el cambio automático y el DCC, entre otros.

El investigador Paul Davis nos presenta su Seat 124 Sport

Hoy os traemos un modelo muy especial que, seguramente, se encuentra en los corazones de muchos españoles. El Seat 124 Sport era el "muscle car" de las carreteras ibéricas, cuando apenas existían vehículos de este tipo en Europa (mucho menos en España) y, los pocos que había, eran tan elitistas y tenían un precio tan elevado, que estaban bastante lejos del común de los mortales.

Opel (inédita por aquellos años en España) con su Manta, y Peugeot (también inexistente en España por aquellas fechas) con su Peugeot 504 Coupé eran, podríamos decir, de los pocos fabricantes que disponían de modelos agresivos de dimensiones, mecánicas y comportamiento, dignos de un deportivo que se precie. El resto, incluyendo los Renault 15 y 17, o los mismos Seat 1200, eran modelos que se basaban en mecánicas y chasis (hoy se utilizaría el término más "cool" de "plataformas") de coches compactos, con todas sus limitaciones y sus muchos defectos. Pero sin embargo, el Seat 124 Sport 1600 y Seat 124 Sport 1800 era algo totalmente distinto, coches con unas prestaciones, acabados y componentes, dignos de ser considerados auténticos muscle car "a la europea".

Seat lanza dos programas de podcasts (pero en inglés, para que los españoles no puedan enterarse)

Moving Forward y The Impulse. Son los dos nuevos podcasts que lanza Seat sobre innovación, industria, tecnología y sociedad con distintos expertos nacionales e internacionales. El objetivo de Moving Forward, el podcast de Seat, y de The Impulse, el de Cupra, es intercambiar ideas y generar espacios de debate sobre temas de actualidad, como la salud, la movilidad, la innovación o el big data. Ambos podrán seguirse en los canales oficiales en Spotify, Apple Podcasts, Google Podcasts e Ivoox.

Una de las particularidades de estas dos nuevas series de podcasts es su enfoque colaborativo. Los empleados de Seat podrán formular sus preguntas (suponemos que solo los empleados que sepan inglés) a los invitados en algunos de los episodios y, ya en una segunda fase, el proyecto quiere abrirse al público, para que pueda proponer temas de interés a través de las redes sociales de la compañía. Se convierten así en proyectos participativos pioneros, unos podcasts colaborativos que van más allá del estudio de grabación y responden a las preguntas de la sociedad de manera abierta.

Todos los detalles del nuevo Seat Arona 2022

Desde su presentación en 2017, el Seat Arona se ha convertido en un éxito. Con más de 350.000 unidades vendidas, se ha situado como un producto clave dentro de la gama de Seat. Éxito comercial también en España, como SUV urbano más vendido en 2020. El nuevo Seat Arona está listo para continuar cosechando grandes logros.

Su diseño renovado, unido a su imagen de robustez, son solo el punto de partida de una serie de cambios que continúan en el interior. Aquí, en el habitáculo, el SUV ha sufrido una auténtica transformación. Los nuevos sistemas de conectividad y asistencia al conductor también son elementos fundamentales del nuevo Seat Arona.

Todos los detalles del Seat Ibiza 2022

Seat actualiza la imagen y la tecnología del Seat Ibiza, con un aspecto exterior renovado, una revolución de estilo en el interior, una mayor conectividad y nuevos sistemas de asistencia al conductor.

El Seat Ibiza ha sido un pilar clave del éxito de la marca desde que se presentó por primera vez en 1984. Después de 37 años, cinco generaciones y casi seis millones de unidades vendidas, se ha convertido en el coche más exitoso de la marca. La renovación de la generación actual tiene como objetivo mantener esa mentalidad ganadora, posicionándose como un modelo clave en su segmento en Europa.

Cuadro de instrumentos digital, ahora en el Seat Arona

SEAT introduce su nuevo, versátil y personalizable cuadro de instrumentos digital "Digital Cockpit" en los modelos SEAT Arona y SEAT Ibiza, para brindar al conductor una información más clara y ajustada a sus necesidades, con un moderno diseño. Asimismo, el SEAT Arona es el primer SUV urbano del mercado en integrar esta gran pantalla de 26 cm (10,25"), que ya pueden disfrutar los usuarios del SEAT León y del SEAT Ateca desde enero de 2018.

La pantalla del Digital Cockpit tiene una gran resolución a todo color y, no sólo ofrece un diseño moderno y personalizable sino que, además, hace más funcional la interpretación de la información que necesita el conductor, aumentando así la seguridad a bordo, al permitir su visualización sin apartar la vista de la carretera ni las manos del volante multifunción, desde el cual se maneja el Digital Cockpit.

Unas marcas se mueren, otras nacen: Cupra

Seat lanza oficialmente la nueva marca Cupra y presenta su nuevo logotipo, dejando intuir lo que Cupra significará.

Cupra ha sido siempre la expresión más deportiva de Seat. Y ahora es el momento de que aflore su alma, su ADN y dé a conocer su propia identidad, convirtiéndose en una marca independiente. Todos los nuevos vehículos Cupra contarán con el nuevo logo de la marca.

El Seat Ibiza 2018 hace su aparición en Ginebra

Las ventas mundiales de Seat siguen creciendo a doble dígito. En febrero, la compañía dio otro paso adelante con unas entregas de 31.800 coches, lo que representa un 10,8% más respecto al mismo mes de 2016. En el acumulado del año, las ventas suben un 13,6% y suman un total de 64.000 unidades.

El aumento ha sido muy sólido en la mayoría de los principales mercados de la marca. En enero y febrero, España encabeza las entregas con 14.400 coches vendidos (+24,5%), por delante de Alemania, donde las ventas crecen un 8,9% hasta las 11.900 unidades, y el Reino Unido (5.600; +21,3%). Seat también avanza de forma muy positiva en México (4.600; +9,5%), el cuarto mercado de la marca, y en Italia (3.300; +15,8%).

Nuevo Seat Leon Cupra 2017

El SEAT Leon Cupra siempre ha destacado por sus prestaciones y su nivel de equipamiento, pero también por su relación calidad/precio y por su diseño. Todo eso va ahora un paso más allá. Aunque el Cupra es ya un éxito en sí mismo, SEAT ha conseguido mejorarlo todavía más.

El éxito del SEAT Leon Cupra es indudable, como demuestran las 9.000 unidades vendidas a nivel mundial en 2016; de ellas, 8.300 fueron en el mercado europeo, unas cifras que sitúan al modelo más deportivo de la marca española en el top 5 de su segmento en el Viejo Continente.

Las versiones Cupra de Seat cumplen 20 años

"Es un coche que te permite alcanzar un sueño. Te dices a ti mismo: tengo un Cupra". Son palabras de Jaime Puig, director de Seat Sport, que al hacer balance de los primeros 20 años de vida de la gama no duda en afirmar que "hemos hecho realidad una ilusión", un coche con "las mejores prestaciones y que a su vez te sirva para el día a día".

El último gran ejemplo de ello es de este mismo año, el León de 290 CV, que con un solo botón permite elegir el perfil de conducción: Cupra, Sport, Confort e Individual. Una tecnología que "en la época del primer modelo sólo era imaginable en los videojuegos más avanzados", asevera Isidre López, responsable de Coches Históricos de Seat. Para él, la clave del éxito del Cupra radica en la sabia combinación de "tecnología y pasión de nuestros ingenieros y pilotos".

Versión "de cross" para el Seat Leon

Seat presenta en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt el Seat Leon Cross Sport, un atractivo showcar que ofrece las prestaciones de un deportivo compacto y la silueta estilo coupé de un coche de dos puertas. Además, combina todos estos elementos con la versatilidad de la tracción a las cuatro ruedas y una mayor distancia al suelo, así como con un diseño que une ambos mundos con los máximos niveles de dinámica y robustez. Sin duda, el Seat Leon Cross Sport es un atleta de alto rendimiento con calzado todo-terreno de alta tecnología.

"La familia Seat Leon no solo goza de un enorme éxito, sino que también es asombrosamente polifacética. En el Seat Leon Cross Sport probamos una nueva idea: las prestaciones del Seat Leon Cupra combinadas con las múltiples posibilidades que ofrece un coche todo-terreno", explica Jürgen Stackmann, presidente del Comité Ejecutivo de Seat, S.A. "El Seat Leon Cross Sport es, por tanto, idóneo para la marca y para un estilo de vida joven y versátil. Y como compacto de dos puertas, este crossover encaja bien en la jungla urbana que es la ciudad".

Nuevo Seat Ibiza Cupra 2015

El nuevo Seat Ibiza Cupra representa la esencia de la marca española en su forma más pura: un diseño lleno de emoción, un rendimiento extraordinario y una tecnología vanguardista, unidos para crear uno de los coches más dinámicos de su categoría. La potencia de su motor 1.8 TSI es impresionante (acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 6,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 235 km/h), y solo se ve igualada por su excepcional eficiencia. El nuevo interior crea una magnífica sensación de calidad; además, el sistema Full Link y la aplicación Seat Connect permiten una conectividad óptima. Existe, sin embargo, un área en la que apenas podían introducirse mejoras: el atractivo diseño del Seat Ibiza, que goza de una extraordinaria recepción por parte de los clientes y que sigue siendo uno de los motivos fundamentales para comprar el popular modelo español.

"El Seat Ibiza Cupra es un icono de la marca Seat. Su llamativo diseño y su espectacular rendimiento aseguran el placer al volante kilómetro tras kilómetro" asegura Jürgen Stackmann, presidente de Seat, S.A. "Con su conectividad innovadora, su nuevo interior y su calidad excepcional, el nuevo Seat Ibiza Cupra es un claro exponente de la velocidad a la que se sigue desarrollando nuestra marca".

Llega a España el nuevo Opel Corsa OPC

Está disponible desde 22.100 euros.


Tras celebrar recientemente y con gran éxito su presentación mundial en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, el nuevo Opel Corsa OPC está listo para llegar a las carreteras. El miembro más rápido de la nueva gama Opel Corsa combina sin renunciar a nada, una deportividad extrema con una impresionante adecuación a su uso diario. El coche de cerca de cuatro metros impresiona por su motor, un 1.6 turbo con 207 CV, alto par motor, ágil comportamiento y un aspecto de auténtico deportivo. El Opel Corsa OPC es el atleta de la nueva familia de modelos pequeños de Opel y se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra. El último miembro del clan OPC se podrá pedir en España desde principios de abril desde 22.100 euros y estará disponible en los concesionarios españoles en mayo.

"Nuestros modelos OPC son la vanguardia en dinamismo de nuestras gamas de modelos. Reflejan la tradición deportiva de Opel, representan la capacidad tecnológica, el diseño emocional y la agilidad deportiva. El nuevo Opel Corsa OPC demuestra de forma impresionante lo alto que han puesto el listón nuestros ingenieros en el segmento de los deportivos pequeños. Muestra exactamente qué se puede hacer en una complicada carretera de montaña e, incluso, en un circuito. Es tan divertido que no querrán bajarse de él. Como es típico de OPC, es pura pasión", dice entusiasmado el presidente y consejero delegado del Grupo Opel, Dr. Karl-Thomas Neumann.

Familiares por todos lados

Los coches familiares ya no se limitan a vehículos "largos y con grandes cristales", ahora prácticamente no hay segmento que no tenga una carrocería ampliada para familias numerosas.


El segmento de los familiares está viviendo una auténtica revolución. Al cambio de denominaciones cada vez más rebuscadas, los fabricantes buscan fórmulas que intenten conseguirles la clave del éxito. En cuanto a lo primero, si antiguamente se denominaban, simplemente, coches "familiares" (o a lo sumo, "SW", "Station Wagon" -"vagón de mercancías" por su forma característica y amplitud-, hoy las marcas utilizan términos como ST, Plus, Avant, y un largo etcétera.

En cuanto a lo segundo, encontramos familiares para todos los gustos, casi para todos los bolsillos y de múltiples formas. Los hay pequeños, como los antiguos Opel Meriva, o los actuales Citroen C3 Picasso o Mini Clubman. Curiosamente mientras algunos fueron un completo fracaso, como el Ford Fusion, el cual a pesar de su acertado concepto y diseño no tuvo continuación, otros son un total acierto -al menos en ventas-, como el mencionado C3 Picasso. Entre los fracasos de familiares compactos podríamos incluir también al Mercedes-Benz Clase A, que nació como un monovolumen pequeño y acabó terminando con un giro drástico en un típico hachback. Y qué decir del Renault Modus, toda una apuesta del fabricante galo que casi se vio obligado a acabar regalándonos.

Seat presenta en Viena el León ST Cupra

Extraño Salón para llevar un coche extraño.


El presidente de Seat, Jürgen Stackmann, ha presentado hoy el Seat León ST Cupra, el nuevo modelo de la marca española, en el marco del Salón del Automóvil de Viena. Mañana también se presentará en el Salón del Automóvil de Bruselas. El nuevo integrante de la exitosa gama Seat León combina el diseño y la funcionalidad con las más altas prestaciones de manera única en su segmento. El Seat León ST Cupra 280 acelera de 0 a 100 km/h en solo 6,0 segundos y el espacio dedicado al maletero tiene una capacidad de carga máxima de 1.470 litros: funcionalidad y prestaciones en perfecta armonía. El diseño expresivo, amplio equipamiento y excelente calidad son aspectos adicionales que hacen del Seat León ST Cupra una propuesta sumamente atractiva. Y como es habitual en Seat, el nuevo Cupra ofrece una destacada relación calidad-precio.

"El nuevo Seat León ST Cupra se integra perfectamente en nuestra gama de modelos de altas prestaciones. Es un coche refinado y de alto rendimiento que combina de manera única su excelente dinámica con el máximo confort en largas distancias", comenta Jürgen Stackmann, presidente de Seat S.A. "El Seat León ST Cupra encarna a la perfección todos los valores de la marca Seat. Nos sentimos orgullosos de la excelencia técnica y calidad que transmite".

Todos los datos del nuevo Seat Leon ST Cupra

El Cupra estará disponible con motores de 265 y 280 CV, y cambio manual y DSG.


Seat presenta el coche ideal para disfrutar del ocio y del rendimiento, y es que el nuevo Seat León ST CUPRA combina el diseño y la funcionalidad con las más altas prestaciones de manera única en su segmento. El Seat León ST CUPRA 280 acelera de 0 a 100 km/h en solo 6.0 segundos y el espacio dedicado al maletero tiene una capacidad de carga máxima de 1.470 litros: funcionalidad y prestaciones en perfecta armonía. El diseño expresivo, amplio equipamiento y excelente calidad son aspectos adicionales que hacen del Seat León ST CUPRA una propuesta sumamente atractiva. Y como es habitual en Seat, el nuevo CUPRA ofrece una destacada relación calidad-precio.

El Seat León CUPRA, en sus versiones de tres y cinco puertas, no ha tardado en destacar entre sus rivales gracias a su diseño y comportamiento en carretera. El nuevo Seat León ST CUPRA añade una nueva dimensión: la amplitud de un familiar que satisface todas las necesidades de trabajo, familia, ocio y deporte.

El "Coche deportivo del año 2014" es el Renault Megane RS 275 Trophy-R

Una revista francesa concede ese galardón al coche que se fabrica en España.


El Renault Mégane R.S. 275 Trophy-R, la versión más deportiva de la gama Renault Mégane, fabricada en España en la factoría de Palencia, ha sido galardonada con el trofeo al "Deportivo del año 2014" concedido por la revista francesa "Echappement". Renault se convierte en la marca más premiada por esta prestigiosa revista, con 7 premios desde que se instauró el galardón en 1982.

El Renault Mégane R.S. 275 Trophy-R ha sido elegido por un jurado compuesto por periodistas de la redacción, pilotos y lectores de la revista. Este premio recompensa al "modelo que reúne los mayores atributos deportivos".

Seat vende más en 2014 que en los últimos seis años

Las ventas de Seat continúan al alza. La marca ha cerrado la primera mitad de 2014 con 200.200 vehículos entregados, un 9,9% más que en el primer semestre de 2013 (182.200). Seat ha obtenido el mejor resultado de los últimos seis años y ha superado la cifra de 200.000 unidades en el primer semestre por primera vez desde el inicio de la crisis económica, en 2008.

El éxito de ventas del León es clave en este crecimiento. El compacto se ha anotado un incremento del 62,3% hasta alcanzar un total de 78.600 vehículos, 30.200 más que en el primer semestre de 2013 (48.400). La variante familiar (ST) ha superado las expectativas y ha aportado 21.200 unidades. El Seat Alhambra, con 11.400 vehículos (2013: 9.500), suma un 19,4% y es uno de los modelos que más crece en lo que va de año.