Disfruta de todas las imágenes de los clásicos de rally de Seat

El Seat Panda 45 grupo 2, el Ibiza 1.5 grupo B y el Ibiza Kit Car despiertan la admiración de todos los aficionados en el rally de Cataluña.


Los apasionados del mundo de los rallyes y del motor en general han disfrutado durante el pasado fin de semana de la 50ª edición del Rally RACC Catalunya-Costa Daurada. Seat ha sido protagonista de la carrera puntuable para el Campeonato del Mundo de la especialidad, colaborando un año más con la organización siendo el coche oficial y también participando por primera vez en la caravana de vehículos históricos de competición.

Así, el departamento de Coches Históricos de Seat desplazaba hasta Barcelona y la provincia de Tarragona, centros neurálgicos del Rally RACC, tres de sus modelos más emblemáticos: el Panda 45 grupo 2 ex Carlos Sainz, el Seat Ibiza 1.5 grupo B de la Copa de los años 80 y el laureado Seat Ibiza Kit Car, celebrando asimismo el 30 aniversario del inicio de la fabricación del Seat Ibiza. Los tres vehículos completaron sin problemas todos los tramos y despertaron la admiración del público durante los cuatro días de carrera, que pudo recordar de nuevo los éxitos de la marca española en una especialidad tan exigente como los rallies.

Sensación de los coches clásicos de Seat en la segunda edición del Rally Canario de Históricos

La primera visita del equipo SEAT Coches Históricos al archipiélago canario no ha podido concluir de la mejor manera, ya que tanto el SEAT 124 FL 2000 como el Ibiza 1.5 GLX de la primera generación han sido dos de los principales protagonistas del II Gran Canaria Historic Rally, celebrado el pasado fin de semana.

De esta forma, tras dos intensos días de competición, el binomio formado por Juan González-Domingo González a bordo del SEAT 124 FL 2000 conseguía la victoria en el Trofeo de España de Regularidad, seguidos por el SEAT Ibiza 1.5 GLX de Juan Carlos de Felipe y Álvaro Díaz con el que la marca española celebraba el 30º aniversario de su modelo más popular.

Previo de Hyundai para el Rally de Australia

Tras lograr un histórico doblete en casa en el Rally de Alemania el mes pasado, el Hyundai Shell World Rally Team se traslada ahora a Australia para la décima ronda del Campeonato del Mundo FIA de Rally (WRC), que marca el regreso a los tramos de tierra.

El Rally Australia es el más alejado al que el equipo viaja durante la temporada, lo que plantea una serie de retos logísticos. Sólo tuvo unos pocos días después de regresar del Rally de Alemania para preparar toda la carga aérea, incluyendo los coches y todo el material, para Australia.

Hyundai, con vistas a progresar en el WRC

Hyundai Motorsport tiene como objetivo aprovechar la experiencia de 2014 en la segunda temporada del equipo en el Campeonato del Mundo FIA (WRC).


Hyundai Motorsport está listo para iniciar su segundo año en el Campeonato del Mundo FIA de Rallies (WRC) en la tradicional prueba de apertura, el Rally de Monte Carlo, la próxima semana. 12 meses después del histórico debut del equipo en el WRC, Hyundai Motorsport vuelve al Principado con la clara intención de elevar su nivel y continuar su aproximación a los principales competidores.

El equipo Hyundai Shell World Rally Team ha inscrito dos Hyundai i20 WRC en el Rally de Monte Carlo con los belgas Thierry Neuville / Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 WRC #7) y los españoles Dani Sordo / Marc Martí (Hyundai i20 WRC #8), que estarán en los 13 eventos de esta temporada.

Hyundai, listo para Portugal

Hyundai Motorsport afrontará el completamente renovado Rally de Portugal, la quinta ronda de esta temporada.


Después de dos eventos lejanos en América, el Campeonato del Mundo de Rallies de la FIA (WRC) regresa a Europa la próxima semana con el Rally de Portugal, la quinta ronda de trece en el calendario de este año. El rally se mueve del sur en Algarve, donde se ha celebrado desde 2007, y vuelve a sus orígenes en el norte, por lo que el evento representará un nuevo desafío no sólo para Hyundai Motorsport, sino para la mayoría de los competidores y los equipos.

Después de un duro rally en Argentina, el joven equipo con sede en Alzenau está ansioso por volver a la acción y está busca un resultado positivo en suelo portugués. El equipo volverá a alinear tres Hyundai i20 WRC en el Rally de Portugal con Thierry Neuville, Dani Sordo y Hayden Paddon conduciendo los vehículos #7, #8 y #20 respectivamente.

Hyundai sorprende a todos y se lleva la victoria en Alemania, superando a los hasta ahora "indestructibles" Volkswagen

El Hyundai Shell World Rally Team se ha anotado hoy su sensacional primera victoria en el Campeonato del Mundo de Rally FIA (WRC) con Thierry Neuville y su compañero de equipo Dani Sordo completando un histórico doblete en la novena participación del equipo en el WRC.

El equipo, dirigido por Hyundai Motorsport desde su fábrica en Alzenau, aproximadamente a 225 kilómetros desde el parque de asistencia del Rally de Alemania en Trier, sólo lleva 18 meses de existencia, lo que hace que el resultado de hoy sea aún más conmovedor.

Mini afronta un nuevo año lleno de ilusiones con el Dakar

Mini nos ofrece una interesante entrevista con Nani Roma, y un glosario de términos imprescindible para que no te pierdas nada del próximo Rally Dakar que arranca el mes que viene.


Del 4 al 17 de enero de 2015 llega una vez más el momento del polvo, las dunas y los desiertos con la 37ª edición del famoso Rally Dakar que se disputará en Argentina, Chile y Bolivia. Mini y el Mini ALL4 Racing, ganadores del rally de larga distancia más famoso en todo el mundo en sus ediciones 2012 a 2014, participarán de nuevo como campeones vigentes y defensores del título. Joan "Nani" Roma (ES) y su copiloto Michel Périn (FR) lograron la victoria en 2014 a los mandos del Mini ALL4 Racing. En 2015, la pareja hispano-francesa estará completamente centrada en un solo objetivo: revalidar el título de campeones del Dakar.

"El Rally Dakar constituye el mayor reto que existe en la actualidad para pilotos y equipos, sin duda, uno de los acontecimientos más apasionantes del mundo del motor. Mini ha afrontado con gran éxito este desafío durante sus ediciones más recientes y se ha convertido en uno de los principales actores en la historia del rally", afirma Jochen Goller, vicepresidente de Mini. "Con una enorme exposición internacional y unas exigencias extremadamente elevadas, el Rally Dakar encaja perfectamente dentro del espíritu de la marca Mini. A todos los pilotos y copilotos participantes que están a punto de iniciar la aventura de 9.000 kilómetros a través del corazón de Sudamérica seguramente les gusta hacer las cosas de una forma distinta. Y en este sentido, esta actitud guarda una enorme relación con la de nuestros clientes en Mini".

Previo del Rally de Gran Bretaña para Hyundai

La semana pasada se realizó un test de cinco días en los bosques de Gales para preparar la mejor puesta a punto con los Hyundai i20 WRC para hacer frente a este evento.


Hyundai Shell World Rally Team está a punto de embarcarse en el último desafío de su primera temporada en el Campeonato del Mundo de Rallies de la FIA (WRC), el Rally de Gales GB, la prueba final de la temporada, el próximo fin de semana.

El evento basado en Deeside marca el regreso del Mundial a la tierra después de una prueba de superficie mixta en el RallyRACC - Rally de España el mes pasado. Para el último evento de la temporada, el Hyundai Shell World Rally Team volverá a alinear tres Hyundai i20 WRC con Thierry Neuville y Nicolas Gilsoul como tripulación líder en el coche #7. Los finlandeses Juho Hanninen y Tomi Tuominen se unirán al equipo para la ronda final del Mundial al volante del Hyundai i20 WRC #8, mientras que Hayden Paddon y su copiloto John Kennard estarán representando al equipo Hyundai Motorsport N con el coche #20 .

Previo del rally de Portugal para Citroen

Quince equipos está preparados para empezar la segunda prueba del FIA Junior WRC en Portugal.


El programa de rallys más importante para jóvenes talentos, el FIA Junior WRC, se considera cada vez más como el trampolín para jóvenes pilotos. La colaboración iniciada el pasado año entre Citroën Racing y la FIA ha sido un rotundo éxito, con dieciocho pilotos de menos de 28 años inscritos para esta temporada.

Categoría popular, con equipos de once países distintos de Europa y Asia, el FIA Junior WRC también confía ahora en la competitividad de los DS 3 R3-MAX. La referencia de la categoría de dos ruedas motrices destaca por su impresionante rendimiento en todas las superficies y por sus costes de mantenimiento especialmente bajos.

Hirvonen, segundo en Suecia

Con diferencias claras ya establecidas entre los primeros, en el tercer y último día del Rally de Suecia no se han visto cambios en lo más alto de la clasificación general. Mikko Hirvonen y Jarmo Lehtinen han terminado su segundo rally con el equipo Citroën Total World Rally Team asegurándose la segunda plaza del podio. Sébastien Loeb y Daniel Elena mantienen el liderato del Campeonato del Mundo de Pilotos con los puntos conseguidos por el sexto lugar y el mejor tiempo en la Power Stage. Citroën también mantiene la primera posición en el Campeonato del Mundo de Constructores.

Mucho más corta y compacta que los dos primeros días, la tercera etapa del Rally de Suecia se ha disputado en tramos no muy alejados del parque de asistencia: Lesjöfors, Rämmen y Hagfors, un tramo que se usó anteriormente en 2010 y también escenario de la Power Stage al final del rally. Una fina capa de nieve caída durante la noche, cubría las carreteras cuando los pilotos se lanzaban hacia los primeros bosques.

Hyundai anuncia su primer piloto oficial para el WRC

Hyundai Motorsport ha reiterado hoy su compromiso audaz para el Campeonato Mundial de Rally, al confirmar el fichaje de la estrella del WRC Thierry Neuville como primer piloto a partir de la temporada 2014.

De 25 años de edad, Neuville, que está jugando un papel clave en el campeonato de este año, ha firmado un acuerdo de varios años con Hyundai Motorsport, lo que representa un serio compromiso por ambas partes para construir un equipo competitivo hacia el éxito a largo plazo en el campeonato de WRC.

Nuevo reto para Volkswagen en el Rally de Gran Bretaña

Llega el turno del Rally de Gran Bretaña, décima prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA, que se disputa del 13 al 16 de septiembre. Volkswagen Motorsport compite en este rally sobre tierra de gran tradición con dos vehículos Škoda Fabia S2000, que pilotarán las parejas formadas por Sébastien Ogier y Julien Ingrassia, y Kevin Abbring y Frédéric Miclotte. Esta prueba sirve de preparación para la próxima temporada, en la que Volkswagen competirá con el nuevo Polo R WRC.

"Tras el brillante éxito en el Rally de Alemania, con la sexta posición conseguida por Sébastien Ogier con su vehículo S2000 menos potente y el octavo triunfo en la clase S para Volkswagen esta temporada, todo el equipo está muy motivado para Gran Bretaña", asegura el director de Volkswagen Motorsport, Jost Capito. "2012 es un año de aprendizaje para nosotros y la absoluta prioridad es adquirir experiencia para la próxima temporada, en la que empezará nuestra participación con el Polo R WRC en la máxima categoría del campeonato del mundo. Sin embargo, lógicamente sería fantástico poder acabar una vez más entre las posiciones delanteras en Gran Bretaña".

Hyundai consigue acabar el Rally de Francia con los tres coches... y no piden más

Dani Sordo consiguió acabar entre los cuatro primeros tras una tensa y larga lucha final con Robert Kubica.


El Hyundai Shell World Rally Team ha terminado Rally de Francia, la 11ª prueba del Campeonato del Mundo FIA de Rallies (WRC), con los tres Hyundai i20 WRC en el top ten, cumpliendo los objetivos marcados por el equipo para el evento.

En su primera temporada completa en el WRC, el equipo trata de acumular tanta experiencia como sea posible, y mejorar el rendimiento de su Hyundai i20 WRC en cada evento. La competición de este fin de semana ha permitido al equipo aumentar sus conocimientos en el terreno del asfalto francés, con los tres pilotos buscando mejoras en el transcurso de la prueba.

El Hyundai i20 WRC, listo para plantar cara en Monte Carlo

Tras poco más de un año desde su creación, Hyundai Motorsport está listo para unirse a las filas del Campeonato del Mundo de Rallyes FIA (WRC) la semana que viene con dos coches Hyundai i20 WRC, dentro del prestigioso Rallye MonteCarlo, una de las 13 pruebas de la temporada 2014.

El Hyundai Shell World Rally Team, con sede en Alzenau participará con poca experiencia en este agotador rally con sólo seis meses de pruebas en su haber - un total de 8.000 kilómetros acumulados en 16 sesiones de pruebas en Europa. Por lo tanto, el Rallye de MonteCarlo actuará como continuación de la impresionante curva de aprendizaje del equipo, ya que se adapta a los rigores del WRC.

Este fin de semana, WRC en Portugal (previo de Citroen)

La cuarta prueba del WRC, el Rally de Portugal, es uno de los rallys más populares de la temporada. El Citroën Total World Rally Team, tres veces ganador en Portugal, espera conseguir una nueva victoria. Gracias a las victorias conseguidas en México y Montecarlo, Sébastien Loeb y Daniel Elena comienzan la prueba portuguesa como líderes de la clasificación del Mundial de Pilotos. Segundos en los dos últimos rallys y segundos en la general, Mikko Hirvonen y Jarmo Lehtinen esperan seguir adquiriendo experiencia en el DS3 WRC.

Este sábado 24 de marzo los seguidores portugueses y los equipos de WRC disfrutarán de un “Rally Sprint” organizado cerca de Porto con la celebración de una famosa especial conocida por el salto de Fafe. Dos Citroen DS3 WRC serán compartidos por cuatro equipos de Citroen Racing: Sebastien Loeb/Daniel Elena, Mikko Hirvonen/Jarmo Lehtinen, Nasser Al-Attiyah/Giovanni Bernacchini y Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul.

Rally de Suecia: previo para Citroen

Tras un debut de temporada a lo grande con el Rally de Montecarlo, el Campeonato del Mundo de Rallys se dirige a Escandinavia para disputar el Rally de Suecia, en el que una parte recorrerá territorio noruego. Tras una estupenda victoria en el Principado, los ocho veces Campeones del Mundo Sébastien Loeb y Daniel Elena tendrán que luchar con los pilotos nórdicos en su tierra. Mikko Hirvonen y Jarmo Lehtinen, vencedores en Suecia en 2010 y 2011, intentarán conseguir un “hat-trick” y también su primera victoria con el Citroën Total World Rally Team.

Antes de disputar una serie de seis rallys de tierra, el WRC toma rumbo norte hacia el hielo y la nieve de Escandinavia. Con sede en Karlstad, capital del territorio de Värmland, el formato del Rally de Suecia ha cambiado para la edición 2012. El jueves se disputará el primer “Qualifying Stage” o “Tramo de Calificación” de la historia del Mundial de Rallys. Este nuevo sistema, que también se usará en los rallys de tierra, permitirá a los mejores pilotos elegir su posición de salida, y así se eliminarán los problemas de limpieza de las pistas. El viernes será el primer día completo del rally en el que se correrá por las especiales usadas en el Rally de Noruega de 2009.

Previo de Citroen para el Rally de Monte Carlo

La primera cita del Mundial contará con la participación de Sebastien Loeb.


Nueva temporada, nuevos colores…. y el regreso de un mítico dúo. Sébastien Loeb y Daniel Elena se volverán a encontrar a bordo de un Citroen DS 3 WRC para disputar el Rally de Montecarlo. El equipo que logró nueve títulos mundiales y 78 victorias (siete de ellas en Mónaco) causará sensación con el Citroen Total Abu Dhabi World Rally Team.

Para empezar la nueva temporada, se han hecho varias mejoras significativas en los tres Citroen DS 3 WRC inscritos: motor, suspensiones, aerodinámica, caja de cambios, etc. "El Citroen DS 3 WRC es un coche muy completo, pero hemos trabajado mucho para hacerlo aún más competitivo", comentaba Xavier Mestelan-Pinon, Director Técnico de Citroen Racing. "Por ejemplo, nos hemos centrado en el motor para que entregue más potencia y par, mejorando al mismo tiempo la fiabilidad. Aprovechando los cambios en la normativa, hemos introducido palancas de cambio en el volante. Otras mejoras significativas se han realizado en la aerodinámica, con un nuevo spoiler y un frontal nuevo que se presentará dentro de poco, así como cambios en la distribución de pesos con el uso de piezas más ligeras. Por último, hemos alterado la cinemática de la suspensión trasera. El trabajo sigue adelante y, en los próximos meses, presentaremos otra mejora aerodinámica".

Hyundai logra la tercera plaza en el Rally de Polonia

El Hyundai Shell World Rally Team ha logrado hoy su segundo podio en el Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC) de la temporada 2014 con Thierry Neuville (Hyundai i20 WRC nº 7) junto con su copiloto Nicolas Gilsoul, obteniendo el tercer lugar en un Rally de Polonia muy competitivo y lleno de acción.

En apenas siete pruebas del Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC), el equipo novato del mundial ha disfrutado de un fin de semana positivo y ha visto recompensado el duro esfuerzo realizado completando el rally con los tres coches participantes entre los ocho primeros de la clasificación general. A Neville y Gisoul les han acompañado Juho Hänninen (Hyundai i20 WRC nº 8, con su copiloto Tomi Tuominen) y Hayden Paddon (Hyundai i20 WRC nº 20, con su copiloto John Kennard).

Se repite la historia del año pasado: Citroen no puede con Volkswagen

Mads Ostberg y Jonas Anders son cuartos, Sébastien Loeb y Daniel Elena octavos y Kris Meeke y Paul Nagle décimos.


Tras llegar a Mónaco ayer por la noche, los participantes del Rally de Montecarlo empezaban esta última etapa con una asistencia de 45 minutos. La elección de neumáticos estaba dictada principalmente por los objetivos de este final de rally.

Para el Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team, los puntos de la Power Stage estaban en el punto de mira. Kris Meeke era el más rápido en la ES13, antes de que Sébastien Loeb se adjudicara, al llegar a Col de Turini, su 905º mejor tiempo desde el comienzo de su carrera en el Campeonato del Mundo.

Citroen se lleva un podium en Finlandia

La corta pero delicada última etapa del Rally de Finlandia, ha permitido a Kris Meeke y Paul Nagle concretar su tercera posición. Entre los tres primeros desde la primera especial, Kris confirmaba en Ruuhimäki y Myhinpää –que se han recorrido a casi 132 km/h de media – y lograba su tercer podio de 2014 después de Montecarlo y Argentina. Además de los quince puntos conseguidos al final del rally, el británico marcaba un punto adicional al colocarse tercero en la Power Stage.

Líder de principio a fin con su Citroen DS3 R3, el eslovaco Martin Koci se llevaba su primera victoria en el FIA Junior WRC. Superando al francés Quentin Giordano y a la australiana Molly Taylor, primera mujer piloto que termina en el podio en esta categoría.