No solo le copia en fecha (el mismo día que Ferrari presenta su monoplaza, los indios de Force India hacen lo propio), sino que incluso en su diseño, con el doble escalón (aunque no tan "radical" como en Ferrari) en el morro, que parece que será la moda, al menos en el inicio de temporada. Destaca también la finísima punta de morro que acaba en un extraño alerón directamente ensamblado en el chasis, y las generosas alas de su alerón delantero.
En la parte trasera los cambios son menos bruscos, presentando unas líneas más suaves y redondeadas, con una cubierta motor mucha más estandar y no tan llamativa como los de Maranello.
