El Nissan DeltaWing, quinto en "Le Petit de Le Mans"

Misión cumplida. El Nissan DeltaWing tenía por objetivo finalizar la carrera en su debut en el Petit de Le Mans y lo ha conseguido.

El equipo no solo completó las 1.000 millas en el Circuito de Road Atlanta, además, el español Lucas Ordoñez y Gunnar Jeannete demostraron un ritmo impresionante durante toda la carrera para finalizar en una fantástica quinta posición en la clásica prueba de resistencia norteamericana.

Reparado el Nissan Deltawing

Recordarás el desafortunado accidente del Nissan Deltawing cuando competía en "Petit Le Mans", en Road Atlanta, Georgia (Estados Unidos). Pues hoy los chicos de Nissan se han puesto las pilas y ya lo tienen listo para competir en la pista mañana sábado, en el round final de las Le Mans Series americanas.

El impacto al tocar el Porsche que iba delante con el Deltawing no fue el menor de los problemas, sino la sucesión de golpes que lo sucedió, lo que dañó multitud de componentes. Afortunadamente, disponían de todas las piezas para repararlo. Y, además, también aseguran que a pesar del impacto, el Deltawing demostró ser lo suficientemente fuerte y resistente como para ser reparado y poder volver a correr.

El Nissan Deltawing acaba destrozado en "el Petit Le Mans" (vídeo incluído)

El asalto del Nissan DeltaWing a la décimo quinta edición anual del Petit Le Mans sufrió un revés en la jornada de ayer cuando Gunnar Jeannette fue golpeado por un Porsche GTC que le hizo volcar cuando estaba a menos de un segundo del mejor prototipo P2 y ocupaba la sexta posición de la general durante los entrenamientos de la tarde.

El impacto tuvo una fuerza de 7Gs, según la telemetría del equipo. En la cámara subjetiva desde el prototipo con motor Nissan del Conquest Racing pilotado por Martin Plowman se puede ver perfectamente como golpean al Nissan DeltaWing después de la salida de la curva 10.

Nissan se rodea de éxitos en Le Mans

Los motores Nissan ocuparon nueve de las 10 primeras posiciones de las 24 Horas de Le Mans de hoy, redondeando de esta forma una semana increíble para Nissan en la mejor carrera de resistencia del mundo. El ex ganador de Le Mans, Martin Brundle, realizó una buena actuación finalizando en el octavo puesto de su categoría junto a su hijo Alex y el ganador de la GT Academy Lucas Ordoñez, que demostró una vez más su profesionalidad. El segundo ganador de la GT Academy, Jordan Tresson hizo su debut en Le Mans, con el Signatech Nissan junto a Franck Mailleux y Olivier Lombard para acabar en el noveno puesto.

"Me gustó mucho", dijo Martin inmediatamente después de cruzar la bandera a cuadros con el Greaves Motorsport Zytek Nissan número 42. "Fue una carrera dura, ya que tuvimos problemas con la correa del alternador en las primeras horas y más tarde sufrimos problemas con el acelerador. Fue un poco peligroso, ya que me salí en la primera chicane. Una vez vi la bandera a cuadros significó que afortunadamente todo fue bien".

Nissan desplegará todo su potencial técnico en Le Mans

Nissan será este año la gran dominadora de las 24 Horas de Le Mans del 16 y 17 de junio tanto dentro como fuera de la pista, ya que tratará de evocar el espíritu original de la famosa carrera de resistencia.

Ya sea con el pionero y experimental coche de competición Nissan DeltaWing, que tiene como objetivo cambiar la cara de las competiciones de motor demostrando la viabilidad de una nueva tecnología eficiente, o con el dominio de Nissan en la categoría de LMP2, donde 13 de los 20 prototipos han elegido montar los motores de la compañía, la presencia de Nissan sobre la pista será enorme.

Las primeras vueltas del Nissan DeltaWing en Le Mans

Invitados a competir por el Automobile Club de l'Ouest en el "Garaje 56", lugar reservado para los prototipos innovadores con nuevas tecnologías, el Nissan DeltaWing completó 54 vueltas con los pilotos Michael Krumm, Satoshi Motoyama y Marino Franchetti al volante.

El equipo disfrutó de una jornada sin problemas y completó todas las vueltas con un sólo juego de neumáticos tipo "slick" de Michelin. La única vez que el equipo se vio obligado a cambiar los neumáticos en todo el día fue durante la breve lluvia que cayó.

El Nissan Deltawing, de pruebas en Europa

Nissan DeltaWing iniciará la próxima fase de desarrollo para las 24 Horas de Le Mans de este año en Europa después de partir de Elan Motorsports Technologies de Don Panoz, en Georgia. Después de una semana de pruebas en la pista de automoción más difícil del mundo, la Sebring International Raceway, el vehículo se dirigió a Atlanta para la última preparación antes de iniciar el programa de pruebas en Europa.

El mes de marzo ha estado lleno de actividad para el equipo de Nissan DeltaWing. El programa se aceleró el 13 de marzo con el lanzamiento de la asociación de Nissan en Londres, seguida de una presentación oficial del vehículo de carreras en Sebring dos días después, el 15 de marzo.

Nissan DeltaWing, el proyecto racing más radical de Nissan

Nissan está dispuesta a cambiar para siempre el rumbo de las carreras de resistencia tras convertirse en socio fundador de uno de los proyectos de competición más radicales de los últimos tiempos, Nissan DeltaWing.

Un motor Nissan de última generación y extremadamente eficiente, propulsará el espectacular DeltaWing por primera vez en las legendarias 24 Horas de Le Mans (16-17 de junio de 2012).