El Volkswagen Scirocco con biogás logra el triplete en las 24 Horas de Nürburgring

Con vehículos equipados con la tecnología más innovadora, Volkswagen superó de forma sobresaliente la carrera de resistencia en circuito más dura del mundo. Ante 220.000 espectadores, la marca copó las tres primeras plazas del podio en la categoría de coches propulsados con energía alternativa en las míticas 24 Horas de Nürburgring. Con una excelente 16ª plaza en la clasificación general, el cuarteto formado por Vanina Ickx, Nasser Al-Attiyah, Dieter Depping y Klaus Niedzwiedz, celebraron el triunfo en su categoría por delante de los otros dos Scirocco GT24-CNG. Los tres deportivos propulsados con biogás natural completaron la prueba, en la que los abandonos fueron constantes, con una gran fiabilidad.

Desde 2008, Volkswagen ha participado con el Scirocco en esta maratón de resistencia sin ningún abandono relacionado con problemas mecánicos.

Skoda lanza su nuevo Fabia RS

Škoda Auto cuenta con una larga tradición deportiva ya que, desde sus orígenes a finales del siglo XIX, los vehículos de competición de Mladá Boleslav han vencido en circuitos y rallyes de todo el mundo. Una tradición deportiva que llega hasta nuestros días como lo demuestran los éxitos del Fabia Super 2000 en el Campeonato IRC y que se refleja en el último lanzamiento de la marca: el Fabia RS. Un vehículo que emana deportividad, tanto por su diseño exterior, como por su potente motor 1.4 TSI de 180 CV combinado con una caja de cambios DSG de 7 velocidades.

Exteriormente, el nuevo Škoda Fabia RS resulta inconfundible gracias a su parachoques delantero de diseño deportivo, en el que se integran las luces antiniebla que de serie equipan las luces diurnas de tipo LED, y que opcionalmente pueden equipar el sistema de alumbrado en curva. El logo RS está ubicado en la parrilla delantera, mientras que las pinzas de freno pintadas de rojo ofrecen una pincelada cromática agresiva de su potencial tras los radios de las llantas de aluminio de 17 pulgadas (disponibles en 4 colores distintos). Los cristales tintados, el nuevo parachoques trasero o el doble tubo de escape de acero inoxidable se añaden a los elementos que confieren al Fabia RS su carácter deportivo. Además, el Fabia RS puede personalizarse con una gran variedad de colores y combinaciones ya que el techo y el spoiler trasero están disponibles en negro, blanco o plateado en función del color de la carrocería.

Seat patrocinará la Supercopa de España y la Copa del rey

- Importante acuerdo entre Seat, Santa Mónica Sports y la Real Federación Española de Fútbol
- Seat tendrá una destacada presencia en ambas competiciones
- La compañía española continúa con su apuesta de patrocinios deportivos

Seat ha anunciado hoy que será el patrocinador oficial de la Final de la Copa de SM El Rey que se celebrará mañana en el Estadio Camp Nou de Barcelona así como de la final de la Supercopa de España que se disputará el próximo mes de agosto a doble partido. Se trata de un importante acuerdo al que ha llegado la marca española con Santa Mónica Sports, agente comercial exclusivo de la RFEF, y la propia Real Federación Española de Fútbol.

De esta forma, Seat continúa con su apuesta de patrocinios deportivos, especialmente en el mundo del fútbol, un escenario clave para aumentar el reconocimiento de la marca y que ha tenido su mejor exponente en el éxito conseguido en su primer año de patrocinador exclusivo de la UEFA Europa League.

Citroen organiza un concurso de diseño de carácter internacional

Desde el 12 de mayo, diseñadores de todo el mundo pueden expresar su creatividad personalizando el techo y el salpicadero de un Citroën DS3 en los “Citroën Creative Awards”, primer concurso internacional de diseño gráfico organizado por la marca. El proyecto galardonado se expondrá en el C42, escaparate de la marca en los Campos Elíseos de París, y su propuesta de techo se comercializará a partir de 2011.

El automóvil urbano más chic y moderno de la marca, el DS3, abre su guardarropa a diseñadores profesionales o aficionados, para explorar universos desconocidos y acentuar su carácter único. Los diseñadores noveles o experimentados que participen en los Citroën Creative Awards tendrán que proponer su propia interpretación del techo y el salpicadero de este modelo.

El Nissan Leaf ya tiene precios para Europa

- Para la mayoría de mercados europeos, el precio de compra del LEAF estará por debajo de los 30.000 euros, descontando incentivos.
- El precio en el Reino Unido será de 23.350 libras (27.471 euros), tras restarle los incentivos del gobierno.
- El precio en Holanda será de 32.839 euros. Los compradores holandeses se beneficiarán de un ahorro en impuestos de entre 6.000 y 19.000 euros durante cinco años.
- El precio del LEAF en Irlanda será de 29.995 euros, incluyendo incentivos gubernamentales.
- En Portugal, el precio será de 29.955 euros, incluyendo ayudas del Gobierno.
- Los precios para otros países se anunciarán cuando se acerque la fecha de lanzamiento del vehículo.
- Todos los precios incluyen la batería.

Nissan International S.A. ha anunciado hoy que el coche totalmente eléctrico Nissan LEAF tendrá un precio inferior a los 30.000 euros, tras restarle los incentivos, en la mayoría de mercados de lanzamiento en Europa – precio equiparable a los modelos híbridos o diesel del mismo segmento.

La compañía también ha anunciado los precios definitivos para los mercados de Reino Unido, Holanda, República de Irlanda y Portugal, los cuatro primeros países que comercializarán el LEAF en Europa. Las reservas de pedidos empezarán en Julio.

Victor Pérez gana la Copa Suzuki Swift en el 32 Rallye Cantabria Infinita

La edición 2010 de la Copa Suzuki Swift dio el pistoletazo de salida en el 32 Rallye Cantabria Infinita, allí el piloto Victor Pérez hizo valer su condición de local para llevarse la primera victoria de la temporada.

El rallye estuvo marcado por las condiciones meteorológicas, ya que las fuertes lluvias y la presencia de la niebla en la etapa del viernes puso las cosas muy difíciles a los participantes.

Con unos tramos de auténtico infierno, fueron los pilotos cántabros Victor Pérez y Surhayen Pernía los que marcaron el ritmo inicial, llevándose Pérez el primer scratch por un margen de 1,1 segundos sobre su paisano. En el segundo tramo del día, Aitor Fernández sufría un fuerte accidente que llevaba a la neutralización del tramo, justo después de que Pablo Rey llegase a meta con un importante retraso debido a un pinchazo.

Problemas técnicos para Alberto Hevia en el Rally Cantabria Infinita

- Un problema eléctrico en su vehículo obliga a abandonar al piloto asturiano en la tercera prueba del Campeonato de España de Rallyes.

La cita cántabra del Campeonato de España de Rallyes se presentaba como un terreno más favorable que los dos rallyes anteriores para Alberto Hevia, Alberto Iglesias y su Škoda Fabia S2000, como efectivamente así fue a pesar de unas condiciones climatológicas infernales que pusieron las cosas francamente difíciles a pilotos y máquinas.

La carrera se celebró en dos jornadas, disputándose el viernes los dos tramos más largos del rallye, venciendo en el primero de ellos Alberto Hevia, bajo una intensísima lluvia. Tras el reagrupamiento de Selaya, se repetía el mismo tramo, aunque unos dos kilómetros más corto, donde el conocimiento del terreno y la espesísima niebla favorecieron a Ojeda, que terminó esta primera etapa como líder, aventajando en 25,6 segundos a Hevia e Iglesias y su Škoda Fabia S2000, quienes a su vez superaban a Vallejo, tercero en esos momentos, en 59 segundos.