Spyker estrena su nueva factoría en Inglaterra para comenzar a producir sus coches

Mucho se ha hablado de la compañía de Victor Muller (en la imagen) tras la adquisición de Saab, pero no todo es Saab en Spyker, sino que la compañía automovilística holandesa también continúa con el desarrollo de sus nuevos productos, superdeportivos, en este caso.

Ayer mismo dieron paso a la nueva factoría en Inglaterra, donde crearán 40 puestos de trabajo (además de 150 puestos ajenos) con una capacidad de producción de hasta cinco coches por semana, en Wheler Road (en la localidad de Coventry).

Nuevo Audi A1: los vídeos

Tras presentaros durante toda la mañana la última novedad y el gran lanzamiento del año para Audi, su novísimo modelo compacto el A1, llega el momento de dar a conocer los vídeos oficiales que la marca está presentando para dar a conocer su nuevo modelo.

Por ahora son dos vídeos, que teneis a continuación. A medida que se vayan publicando más, los ireis teniendo a vuestra disposición en el canal habitual de Revista Coche en YouTube, que ya todos conocéis.

Ford presenta su nuevo Edge 2011 (mercado americano)

- Con la tecnología disponible para conexión del conductor MyFord Touch™, el crossover Ford Edge 2011 envuelve un atractivo producto con mano de obra, capacidad y desempeño
- La tecnología avanzada del tren de válvulas del motor de Ford – Ti-VCT (del inglés Twin Independent Variable Camshaft Timing, o Tiempo de Levas variables Independientes) – ayuda al Edge a lograr la potencia y rotación mejores en su clase para una experiencia de conducción sin compromiso
- La línea totalmente nueva de trenes motrices incluye la primera aplicación en Norteamérica del motor EcoBoost I-4 de 2.0 litros, que brinda economía del combustible líder en su clase, así como el nuevo Ti-VCT V-6 de 3.5 litros, con una inigualable economía de combustible, y el Ti-VCT V-6 de 3.7 litros para el Edge Sport
- El diseño audaz y moderno complementa los tratamientos renovados en el capó, la parrilla, los faros delanteros y las luces traseras; las nuevas llantas y ruedas resaltan más la presencia del Ford Edge 2011, mientras el interior totalmente nuevo, estilizado e intuitivo, exhibe una mejorada hechura con mejores materiales

Estilo y tecnología, las características del Ford Edge desde su concepción, se funden en un revolucionario paquete para el año modelo 2011.

“Los clientes del Edge son audaces, gente siempre en movimiento que abrazan la vida”, dijo Mark Fields, presidente de Ford para Las Américas. “Demandan un crossover que corresponda a su estilo. Mientras MyFord anuncia una nueva era de conveniente interacción con la tecnología, ello es sólo el principio. El Edge 2011 refuerza el compromiso de Ford de brindar liderazgo en economía del combustible sin sacrificar la calidad en la conducción, todo en un paquete convincente que los competidores simplemente no pueden igualar”.

Nuevo Audi A1 (V): el equipamiento

Audi ofrece el A1 en dos líneas de equipamiento: Attraction es una versión con mucho carácter y excelentemente surtida, Ambition, por su parte, es la variante dinámica y deportiva. Ambas líneas pueden combinarse con el paquete media style, que ofrece atractivos contenidos del ámbito del Infotainment y del diseño interior. Algunos equipamientos, como el paquete de navegación, pueden adquirirse con posterioridad a la compra del vehículo, lo que permite mantener al A1 joven y atractivo a lo largo de los años. En cuanto a los materiales y a los colores del interior, el miembro más joven de la familia Audi también sigue una línea nueva y fresca.

La línea Attraction incluye ya equipamientos de confort, como la radio chorus, el cierre centralizado con control remoto, retrovisores exteriores con ajuste eléctrico, elevalunas eléctricos y asiento del conductor con regulación de altura. En cuanto a la seguridad pasiva, incluye dos airbags frontales, airbags laterales y airbags para la cabeza de serie. Los limitadores de fuerza de los cinturones, el sistema integral de apoyacabezas de Audi y los anclajes Isofix para asientos infantiles completan la oferta.

Nuevo Audi A1 (IV): los motores

Audi lanza el A1 con cuatro motores. Los dos motores de gasolina TFSI y los dos TDI cubren un rango de potencia que va de los 86 CV (63 KW) a los 122 CV (90 KW). Cada uno de ellos responde al más actual estado de la técnica.

Todos los propulsores incorporan sistema de inyección directa con turbosobrealimentación. Este concepto de downsizing les aporta, junto con las tecnologías del programa de eficiencia modular de Audi, una sorprendente potencia con un mínimo consumo: los valores oscilan entre los 3,8 y los 5,4 litros/100 km.

El motor básico es el nuevo 1.2 TFSI. Cuenta con una potencia de 86 CV (63 KW) y genera un par motor máximo de 160 Nm ya entre las 1.500 y las 3.500 rpm. El cuatro cilindros, dotado de cambio manual de cinco marchas, acelera al A1 hasta los 100 km/h, con salida parada, en 12,1 segundos y le permite alcanzar una velocidad punta de 179 km/h. En el ciclo de ensayo EU presenta un consumo de 5,1 litros de combustible a los 100 km, lo que equivale a unas emisiones de CO2 de sólo 119 g/km.

Nuevo Audi A1 (III): el interior

Deportividad, precisión y frescura juvenil: estas características impregnan también el interior del A1. Para el tablero de instrumentos, que dibuja un elegante arco, los diseñadores se inspiraron en las alas de los aviones; los cuatro difusores de aire, redondos y muy prominentes, recuerdan a las turbinas de un reactor.

La consola central, cuyo diseño imita la parte trasera de un yate, parece flotar sobre el túnel central. Aquí se ha integrado un tablero con interruptores secundarios. La unidad de mando del climatizador o los tres mandos giratorios cilíndricos del climatizador opcional destacan también en el interior del A1 tanto por su imagen como por su tacto. El cuadro de instrumentos también aloja la unidad de mando de la radio o, en su caso, del sistema opcional de manejo e Infotainment MMI. El display, de serie a partir del modelo de radio concert, se encuentra sumergido en el tablero de instrumentos y se desliza hacia arriba al presionar sobre él. Esta posición de montaje, ideal para poder llevar a cabo una lectura rápida, es una característica exclusiva en este segmento de vehículos.

Nuevo Audi A1 (II): el diseño

El A1 es todo un Audi; es la oferta Premium y al mismo tiempo el vehículo más deportivo en el segmento de los minicompactos. Trae consigo potentes y muy eficientes motores y un ágil tren de rodaje, y fascina por su emotivo diseño y su elevada calidad de acabado. El A1 integra a bordo un amplio abanico de ultramodernas tecnologías, entre las que destaca especialmente su sistema de Infotainment, que marca una nueva pauta en su clase.

Como recién llegado al segmento de los compactos, el A1 está dirigido ante todo a clientes jóvenes y con estilo, ofreciéndoles innumerables posibilidades de diseño individual. El miembro más joven de la familia Audi llegará a los concesionarios el próximo verano.