Toyota presenta su estudio sobre los eléctricos en España: los conductores mienten


Lo de "los conductores mienten" es una afirmación libre mía, que quede claro (Toyota no ha dicho eso en el estudio, pero es lo que se refleja del mismo). Y lo digo porque, la mayoría de los conductores afirman que el coche eléctrico no lo quieren, o no es útil para ellos, porque no tiene autonomía suficiente. Pero resulta que en el estudio, realizado con un total de 4 vehículos Toyota Prius Híbrido Eléctrico Enchufable que han recorrido cerca de 39.000 km, siendo conducidos por más de 50 usuarios diferentes, ha quedado en evidencia que un 74% de sus usuarios ha cubierto una distancia menor a 20 km. Esto demuestra que, la autonomía del vehículo en modo eléctrico es suficiente para cubrir la mayor parte de los desplazamientos.

Otra de las conclusiones es relativa al consumo y como ha comentado el Vicepresidente de Toyota Motor Europe, Michel Gardel, estos datos “reflejan que el Prius Híbrido Eléctrico Enchufable ofrece una reducción en consumos, de un 46% respecto a los vehículos gasolina y un 36% respecto a los vehiculos diesel de tamaño similar, así como una importante reducción en emisiones contaminantes (CO2, PM y NOx)”.



Ford: 35 años en Valencia, ¡y que siga contando! (reportaje fotográfico incluído)


Ford ha celebrado hoy sus 35 años en España, desde que el 18 de octubre de 1976 saliera de su línea de producción la primera unidad del Ford Fiesta.

El acto celebrado hoy en Almussafes, ha contado con la presencia del Presidente de la Generalitat Valenciana D. Alberto Fabra, entre otras autoridades. Durante el mismo, José Manuel Machado, Presidente de Ford España y Antonio Adés, Director de Fabricación, han agradecido la presencia de las autoridades e invitados y han corroborado el compromiso de Ford con Valencia, que en estos 35 años ha jugado un papel muy importante en el desarrollo industrial de la Comunidad.

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La policía sigue comprando coches Citroën


Ya son más de 1.300 los Citroën C4 Picasso que están en activo en el Cuerpo Nacional de Policía. Los últimos en llegar, 787 unidades que han sido adquiridas por la Dirección General de Policía a través de la compañía de renting ING Car Lease, por un periodo de cuatro años.

Estas unidades, destinadas a toda España, cuentan con un motor HDi 150 CMP. Todos ellos son vehículos uniformados, denominados “Z”, con transformación policial. Esto supone, entre otras cosas, señalización óptico-acústica, kit de detenidos y rotulación con imagen corporativa.

El príncipe Felipe, en Twizy


Su Alteza Real el Príncipe de Asturias ha inaugurado esta mañana la Nave Z.E. donde, a partir del mes de noviembre, se fabricará en exclusiva mundial el nuevo Renault Twizy. Se trata de la primera fábrica española que va a producir en serie un vehículo cien por cien eléctrico. Un hito importante para la historia industrial y automovilística de nuestro país en el que ha querido estar presente la Casa Real.

Don Felipe ha destacado la magnifica noticia que para España supone que Renault continúe apostando por nuestro país, por Castilla y León y por la ciudad de Valladolid en su estrategia industrial y comercial, siendo pioneros en la movilidad sostenible para todos.

Llega a España el nuevo Mercedes-Benz Clase B 2012


Bastante más ágil y eficiente que hasta ahora, aunque confortable y espaciosa como siempre: la nueva Clase B de Mercedes-Benz tiene múltiples talentos. Sus aspiraciones dinámicas se aprecian ya en el aspecto del Sports Tourer compacto, que tiene menor altura y ofrece una postura de conducción más erguida.

En cuanto a concepción y tecnología, la segunda generación de la Clase B marca una nueva era en la categoría compacta de Mercedes-Benz. Toda la gama de sistemas de propulsión es completamente nueva: motores de gasolina y diésel de cuatro cilindros con inyección directa y turbocompresor, cambio de doble embrague y cambio manual. El conductor recibe la ayuda de nuevos sistemas de asistencia.



Nissan lanzará en España la NV400, pero no te hagas ilusiones: no es la americana


Nissan introduce en el mercado el nuevo furgón NV400, que, como ya puedes ver a simple vista, no es más que una variación de la Renault Master (u Opel Movano). Nada que ver, por tanto, respecto a las variantes Nissan NV1500, NV2500 HD y NV3500 HD, que años llevamos esperándolas aquí y que, de momento, el fabricante japonés solo vende en los Estados Unidos. No es que tengamos fijación por esas furgonetas "yankees", pero sí nos agradaría que la fiabilidad y potencia de sus motores pudieran también estar disponibles para el público europeo.

Respecto a la nueva NV400, si has leído el completo post que en su día publicamos con ocasión del lanzamiento de la Master, no hay prácticamente diferencias. En Europa se presentará con el motor de inyección directa de cuatro cilindros, con potencias de 100, 125 y 150 CV, así como variantes de tracción delantera o de propulsión (con una única rueda o doble rueda detrás).

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