Nuevo Audi A7 Sportback 2011: todas sus imágenes y vídeos oficiales

Como os decíamos esta mañana, Audi ha lanzado esta tarde toda la información de su nuevo modelo A7 Sportback, en forma de vídeos e imágenes a toda resolución, que nos permiten contemplar la variante Sportback del A7 en todo su esplendor. Hacer mención a las espectaculares imágenes oscuras, en donde queda patente las fases de iluminación de todo el frontal de este nuevo coche, así como a las imágenes del alerón trasero (móvil, podéis verlo en acción en uno de los vídeos).

Poco más que añadir y, como es habitual, en cuanto Audi España divulge también los datos oficiales os los confirmaremos puntualmente aquí.

Bonita Norris, la imagen del Nissan Juke en Inglaterra

Más de 2000 pedidos ya han sido realizados para el Nissan Juke en el Reino Unido, lo que demuestra el interés del público británico en este nuevo crossover compacto. Precisamente, con motivo de su lanzamiento, Nissan ha elegido a la mujer más joven en escalar el Everest como imagen de su Juke, "la combinación perfecta", según la propia Nissan.

Esta aventurera de 22 años ha sido elegida por sus logros y su sentido natural de la aventura (y, me imagino, por su atractivo, que también tendría su peso). Norris declaró que "estoy encantada de respaldar el lanzamiento del Nissan JUKE porque creo en el apoyo británico, y cualquier cosa que crea puestos de trabajo y orgullo para este país cuenta con mi apoyo. El Juke desafía los estereotipos y rompe moldes, por lo que puede relacionarse en cierto sentido conmigo. Soy poco convencional y tengo un espíritu de aventura que me lleva a hacer cosas diferentes y eso es lo de Juke representa ".

En toda Europa el Juke ya acumula más de 15.000 pedidos.

Nuevo Volkswagen Jetta 2011: en el mercado el próximo año. Adelanto de sus motores

El Volkswagen Jetta ha sido el modelo que ha afianzado la presencia y prestigio de la marca en Estados Unidos, al tratarse de la berlina europea con mayor éxito en este exigente mercado. El dato más contundente respecto a los logros cosechados por el modelo son los 9,6 millones de unidades vendidas. Ahora, el nuevo Jetta sigue los pasos del resto de los modelos de la marca, con un diseño que responde al nuevo ADN de la marca, y ofrece mayor comodidad, espaciosidad, dinamismo y sostenibilidad.

El primer impacto visual del nuevo Jetta transmite agilidad y dinamismo. Este modelo se aleja del concepto habitual de las berlinas del segmento B y busca la elegancia en un diseño más compacto y juvenil, que cumple con los conceptos más exigentes de modernidad y deportividad.

Adelanto: Audi A7 Sportback 2011

Audi nos ha emplazado a los medios de comunicación para esta tarde sobre las 20:30, donde publicará las imágenes oficiales y vídeos de su nuevo A7 Sportback (si es que la oficina de prensa no decide sacarlas antes... o después, como ocurrió con el Peugeot 508 hace pocos días).

Mientras tanto, y para ir haciendo boca, os ponemos las últimas imágenes filtradas que han aparecido (aunque se lleva desde hace tiempo publicando filtraciones de este modelo). Recordemos que el A7 Sportback no es algo nuevo, se presentó en forma de concept en el Salón de Detroit del año 2009.

Felipe Massa fue el ganador virtual de ayer

- "La decisión de dejarme adelantar fue solo mía", dice el brasileño.

Así es como han amanecido la mayoría de los diarios del mundo del motor esta mañana (lógicamente, no en España, pero sí en casi toda Europa): "Massa fue ayer el ganador moral, aunque no se llevase la victoria". Algo así lo rotula Pitpass, enfantizando que "un magnánimo Massa es el vencedor virtual", mientras que el diario Independent refleja unas palabras de Michael Schumacher, donde dice respecto a las ridículas órdenes de equipo de ayer que "se pueden hacer mejor las cosas", y, se preguntan también en el artículo, si para esto es para lo que continúa Massa jugándose la vida en el asfalto (recordando el grave accidente del brasileño hace precisamente un año).

Está claro que órdenes de equipo hay: existen en McLaren, en Red Bull... en Mercedes GP, pero lo que no es de recibo es "la enorme cantada" que han ofrecido ayer tanto Massa como su ingeniero de pista, Rob Smedley: si querían hacerle un favor a Fernando Alonso, o a Ferrari, desde luego lo han disimulado muy bien. Decirle tan a las claras a Felipe que "lo siento" ("Good lad. Just stick with it now. Sorry", textualmente) es una buena prueba de ello.

Ferrari se lleva el doblete en Alemania con polémica

La escudería Ferrari controló la carrera de principio a fin. Nada más apagarse el semáforo Sebastian Vettel, dueño de la pole, intentó tapar con brusquedad a Fernando Alonso, dejando la puerta abierta a Massa, que salía tercero. En la primera curva los dos Ferrari se situaron al frente.

El equipo de Maranello no dudó en pedir a Felipe Massa que cediera la primera plaza a su compañero de equipo, mejor situado en la clasificación de pilotos y con un ritmo más rápido y con los neumáticos en mejor estado. Tras 49 vueltas con Massa al frente, desde el muro le insinuaron que dejara pasar a Alonso: “Felipe, Fernando va más rápido. ¿Has entendido el mensaje?”. Dicho y hecho, un puñado de curvas después, el bólido rojo número 7 se apartó discretamente para que Alonso acelerara a su derecha directo a la victoria.