Hyundai construirá una nueva fábrica de coches eléctricos

Hyundai Motor celebra la ceremonia de colocación de la primera piedra en su complejo industrial de Ulsan, donde el presidente fundador Ju-yung Chung puso en marcha hace más de 50 años el primer gran centro de fabricación de la compañía. La nueva planta para coches eléctricos se asentará sobre el legado de Hyundai Motor y establecerá las bases para el crecimiento de la compañía en la era de la electrificación. Ocupará 548.000 m2 y tendrá capacidad para producir 200.000 coches eléctricos al año. En ella se invertirán aproximadamente dos billones de wones surcoreanos (1.530 millones de dólares) en el proyecto, que empezará a construirse en el cuarto trimestre de 2023. La producción en serie comenzará en el primer trimestre de 2026.

La planta, centrada en las personas, utilizará plataformas de fabricación innovadoras, con condiciones de trabajo óptimas para la seguridad y la eficiencia.

A sus 30 años ya es una de las mayores expertas en coches clásicos del mundo

Sus conocimientos sobre coches clásicos son muy solicitados en todo el mundo. Forma parte del jurado del prestigioso Concorso d'Eleganza Villa d'Este y solo tiene 30 años. La ingeniera Laura Kukuk sigue su propio camino en un entorno más bien tradicionalista.

Laura Kukuk se apoya en la puerta del garaje donde está el Porsche 911 (964) de la familia. Su camisa naranja contrasta con la pintura verde Amazon metalizado. Kukuk aprecia el colorido, le encantan los contrastes. Y no le gusta que la encasillen, aunque como mujer joven en una industria técnica eso le ocurre a menudo en su trabajo diario.

El libro sobre la historia de Porsche

Este trabajo de un año de duración, realizado por el equipo de Type 7, contiene material de archivo pocas veces visto y rinde un homenaje a muchos de los pequeños detalles que ayudan a contar la historia de Porsche.

Coincidiendo con los preparativos de su 75º aniversario, el año pasado Porsche concedió un acceso especial al corazón de su vasto y secreto archivo corporativo. En colaboración con Type 7, el resultado de esta exploración sin precedentes de la rica y fascinante historia de la marca es Artifacts, un libro de sobremesa de gran formato con 356 páginas.

Entrevista con Paul Davis, el protagonista de las novelas de "A Contrarreloj"

Paul Davis no necesita presentación. El famoso y polifacético investigador de relojes es de sobra conocido por sus exitosos casos recuperando valiosos guardatiempos, cuyas narraciones podemos seguir en las novelas de "A contrarreloj" escritas por J. G. Chamorro.

Tras insistirle a su secretaria para que nos reservara algo de tiempo para una entrevista, finalmente conseguimos que Paul Davis nos atendiera mientras esperaba la llegada del tren en el que vendría una de sus colaboradoras más cercanas, la señorita Anabel Faure Dumont.

Los problemas del mundo del automóvil por la guerra rusa: caso Lamborghini

Desde 2020, las cadenas de suministro mundiales han tenido que enfrentarse a circunstancias políticas, sociales y económicas excepcionales por culpa de la pandemia, la escasez de semiconductores y la guerra entre Rusia y Ucrania. La capacidad de adaptación de Lamborghini hizo que la compañía mantuviera su solidez, ya que no solo se enfrentó a estos retos, sino que logró resultados récord en los apartados de ventas y financiero. ¿Qué estrategia adoptó Lamborghini para garantizar la continuidad de su producción? ¿Qué enfoque está adoptando para prepararse para el futuro?

Estos fueron los temas tratados con Silvano Michieli, Chief Procurement Officer de Automobili Lamborghini, junto con la ejemplar cooperación con el proveedor ucraniano Leoni.

¿Un coche, o un coqueto electrodoméstico?

Hace unos días me llamó un amigo muy emocionado. Quería enseñarme el novísimo coche que se había comprado. Él, que siempre había conducido "tartanas" de lo más antiguas y destartaladas, estrenaba al fin un automóvil de gama media y de última generación. Increíble.

Quedamos para vernos y me encontré con un coche espectacular. No voy a citar marcas porque podría ser un modelo de cualquiera de los últimos y más sonados de las marcas de más renombre, dentro del panorama automovilístico español. Sólo diré que su precio estaba, por supuesto, muy acorde con lo que prometía la marca ofrecer.

De viaje en un Porsche 356

Antes de empezar el viaje controlamos las presiones de los neumáticos y hacemos algunos ajustes de última hora al coche, aunque nuestras cabezas ya empiezan a dar rienda suelta a la imaginación. De repente, un fuerte y desagradable sonido nos devuelve a la realidad. ¡Bang! Un niño de diez años estaba inflando una rueda de su bicicleta cuando terminó por estallar. A pesar del zumbido de oídos, no podemos evitar reírnos, pero pronto dejamos de hacerlo cuando notamos que las lágrimas corren por las mejillas del pequeño. "Acababa de estrenar la cámara de aire", solloza inconsolable. Queda claro que tenemos que ayudarle y, mientras compramos una nueva cámara, hablamos con el dueño de la tienda de bicis sobre nuestro próximo viaje. "Pero esa no es una casa rodante", comenta asombrado, cuando se entera de la envergadura de nuestra aventura

"Nic, ¿cuál es el plan?", me pregunta Desmond cuando le recojo por la mañana en un Porsche 356 B Super 90 Coupé. Lo cierto es que realmente no hay ninguno, prefiero dejarme llevar por el poder de atracción del horizonte. Lo único que tengo en mente es acampar en la meseta semidesértica de El Karoo (Sudáfrica), hacer una foto en una pequeña colina llamada Koppie para un proyecto fotográfico y llevar mi Porsche 356 de 1963 hasta un taller que hay en una pequeña ciudad para realizar el mantenimiento necesario. Esto es lo único que hay escrito en la agenda del viaje.

Un Volkswagen Polo GTI en las manos de J. G. Chamorro

Continuamos con nuestras entrevistas de famosos para que nos presenten sus coches, y tras tener a Paul Davis y su Seat 124 Sport en nuestra última entrega, hoy le toca el turno a la persona que plasma en papel (y en e-book, por cierto) sus aventuras, que es ni más ni menos que J. G. Chamorro.

Sabemos que el señor Chamorro es una persona muy ocupada y que siempre está a mil cosas, de manera que tenemos que agradecerle más aún si cabe, el que nos reserve unos minutos entre su apretadísima agenda. Como gentilmente nos ha dejado elegir el lugar de nuestro encuentro, tras sopesar algunos escenarios decidimos ir a lo seguro y citarle frente a la ya - diríamos - "famosa" cafetería Steven's. Nuestras otras localizaciones habrían sido los estudios de Radio Ibérica o la relojería "La Elegante", pero dado que en este último caso ya estuvimos en ella con Paul Davis, y en el primero nuestros lectores conocen, seguramente a estas alturas, de sobra Radio Ibérica, creíamos que un local hostelero sería lo mejor.

Los coches de Seat en las películas

¿Qué sería de Doc y Marty McFly sin su Delorean en Regreso al futuro? ¿Cómo se desplazaría Batman sin su batmóvil? Por ello, y en honor a los Oscar venideros, Seat ha preparado unos peculiares premios para las apariciones de sus modelos en la filmografía mundial.

Mejor cameo. En los Oscar esta categoría no existe, pero no podíamos dejar pasar la oportunidad de reconocer aquellos Seat que se han colado en la gran pantalla como Stan Lee en las películas de Marvel. Ya sea a un lado del fotograma o cruzando la pantalla a toda velocidad, estos son los Seat que optan al premio de mejor cameo:

- El Alhambra de Bourne Legacy (2012), aparcado en medio de la acción.
- El Ibiza de Jason Bourne (2016), aparcado junto al fuego.
- El Ibiza de Notting Hill (1999), robándose el protagonismo en el centro de la calle.
- El León de 3 days to kill (2014), aparcado y a punto de recibir los balazos de los malos.
- El León de Men in Black: International (2019), cruzando el plano de pleno.

Aquellos curiosos calendarios para coche

Durante años fue un objeto muy popular en los salpicaderos de los coches, los había de diversos colores, y algunos los regalaban como "merchandising" de publicidad con marcas de todo tipo. Su soporte de plástico podía pegarse, y en el "cajetín" había espacio para un minúsculo - pero siempre útil - calendario.

Ciertamente era una molestia el retirar todo el calendario, desplegarlo, buscar el mes siguiente, y volver a "componerlo" doblándolo adecuadamente para que no quedase "hinchado" ni "abombado" en su cartuchera, y quizá por eso algunos llevaban un mes antiguo, equivocado, y que no correspondía con el actual.

Peugeot se inspira en sus bicicletas vintage para su nueva línea de moda

La colección, que girará en torno a los nuevos logos Legend de la marca que conmemoran sus más de 200 años de existencia, está formada por camisetas y sudaderas para él y para ella, así como bolsas textiles, bolsa de deporte, llaveros, agendas, tarjeteros y fundas para el móvil realizados en piel de alta calidad, entre otros materiales.

Legend, la nueva colección de bicicletas Peugeot que la marca tiene previsto lanzar a principios de 2018 tiene ya su correlación en el mundo de la moda y los complementos. Y es que la firma del león, a través de su departamento de ultradiseño Peugeot Design Lab, ha creado una serie de logos para conmemorar los más de dos siglos de vida de la casa matriz. Exactamente 207 años contemplan a la marca de automoción más antigua en activo.

Seat en los tebeos

Seat participará de forma activa en la 34ª edición del Salón Internacional del Cómic de Barcelona, que se celebrará del 5 al 8 de mayo en los Palacios 1 y 2 y en la Plaza Univers de Fira de Barcelona Montjuïc. La marca española expondrá un total de 9 modelos de su Colección Histórica que protagonizaron muchos de los cómics y publicaciones infantiles como Mortadelo y Filemón, TBO ó Superlópez.

De esta forma, en el Palacio 1 el visitante encontrará la exposición principal de la presente edición del Salón del Cómic, denominada "Viñetas sobre ruedas", dedicada a la presencia de vehículos en los cómics. La muestra contará con más de 200 cómics originales de todo el mundo y, también, se podrán admirar coches, motos y bicicletas reales que han tenido relación con las diferentes historias.

Rosalie, los coches de los récords de Citroen

En enero de 1932, Citroen presenta en el Salón de París su serie "Rosalie". Ese nombre hace referencia a los tres modelos que presentó al mundo: El Citroen 8 CV, Citroen 10 CV y Citroen 15 CV. Se bautizaron de esta manera entre el público, debido a las pruebas de resistencia en los que se vieron envueltos. Y de estos tres modelos, uno pasaría a la historia como un coche récord. El Citroen 8 CV, el "Petite Rosalie", establecería un récord mundial al recorrer 300.000 km durante 134 días sin detenerse.

El Citroen 8 CV (1400 cc) y el Citroen 10 CV (1800 cc), con bloques de cuatro cilindros, reemplazan al C4, mientras que el Citroen 15 CV (2700 cc), con su motor de seis cilindros, sucede al Citroen C6. Estos modelos equipan ya el motor flotante que introdujeron previamente los Citroen C4 G y Citroen C6 G. Una innovación que André Citroen concibe y que consiste en filtrar las vibraciones interponiendo, entre la mecánica y el chasis, bloques elásticos de caucho.

Con este coche Nissan quiere ganar Le Mans

Marc Gené será uno de los pilotos que lo conducirá.


Nissan ha presentado su desafío de enfrentarse a los mejores fabricantes de coches de competición del mundo, después de revelar las primeras imágenes de su Nissan GT-R LM Nismo durante un anuncio de televisión en el descanso de la Super Bowl XLIX.

El año pasado, la Super Bowl fue el programa de televisión más visto en la historia de la televisión de Estados Unidos con más de 110 millones de telespectadores. La edición de 2015, por lo tanto, era la oportunidad perfecta para que Nissan presentará el anuncio "With Dad" y se pudieran ver las primeras imágenes del tan esperado Nissan GT-R LM Nismo, el coche que buscará la victoria en las 24 Horas de Le Mans 2015.

Un profesor de historia del cine asegura que el Ibiza es un coche "de película"

Alan Salvadó explica la constante aparición del Seat Ibiza en películas a que es un coche que lleva ya muchos años en el mercado.


Treinta años en la carretera han hecho que el Seat Ibiza sea mucho más que un coche. También se ha convertido en un icono y referente en el mundo audiovisual. Así lo asegura Alan Salvadó, profesor de historia del cine en la Universidad Pompeu Fabra de Barcelona y en la escuela de cine ESCAC. "El Seat Ibiza ha estado presente en muchas películas, en series o en anuncios, y lo curioso del caso es que no solo ha sido un coche que ha aparecido en la cinematografía española, sino que también se ha extendido a otras cinematografías europeas como la francesa o la italiana", explica.

Historias del Kronen, Carne trémula o El mito de Bourne son algunas de las más de 500 producciones nacionales e internacionales en las que ha aparecido este automóvil. Para Salvadó, la utilización de este modelo en el mundo audiovisual responde a que "al ser un coche con una vida tan longeva es lógico que acabe creando cierta empatía, no solo entre los conductores sino en la propia sociedad".

Skoda logra vender en un año 1 millón de coches

El coche que hace un millón fue donado a "Life for Children".


La producción y la entrega de un millón de coches Skoda en un solo año es un hito para la marca y reafirma su estrategia de crecimiento internacional. Skoda celebró ayer este hito con un gran evento en el Museo de la marca. El vehículo Skoda un millón producido en la planta principal en Mladá Boleslav el pasado 10 de diciembre fue un Skoda Fabia 1.2 TSI de color Blanco Luna. Un vehículo que fue donado ayer a la fundación "Life for Children". Esta asociación fue escogida en una votación realizado por los empleados de la marca entre diez organizaciones diferentes.

Además, en la celebración de este hito, la marca también entregó las llaves al cliente número un millón. Se trata de un cliente checo que recibió su nuevo vehículo, un Skoda Octavia Combi RS TSI de manos del campeón de rallyes Jan Kopecky.

Curiosidades de la historia de Peugeot

Doscientos años dan para mucho. En Peugeot tienens muchas historias que contar y algunas de ellas desconocidas. Por eso han querido recuperar diez curiosidades sobre Peugeot que (quizás) no conocías.

Histórica y popularmente Peugeot es conocida por su condición de fabricante de automóviles. En 2010 se cumplieron dos siglos de nacimiento de la Marca. Sin embargo, todos esos años no se han dedicado sólo al mundo del motor. De hecho, Peugeot nació como una empresa familiar a raíz de un molino en el que se producían herramientas, sierras, cintas de acero para costuras o piezas de relojería.

Toyota celebra el 25 aniversario de su museo de coches

El Museo del Automóvil Toyota, que Toyota Motor Corporation (TMC) tiene en Nagakute City, en la Prefectura de Aichi (Japón), conmemora los 25 años desde su creación con una exposición de vehículos especiales, que se prolongará del 19 de julio al 28 de septiembre y contará con vehículos de usos especiales, emergencia e industriales.

Se han elaborado manuales especiales en japonés e inglés para que los niños que visiten la muestra puedan conocer las funciones de los seis vehículos expuestos de una forma divertida. También se realizarán siete demostraciones de los vehículos entre el 19 de julio y el 13 de septiembre.

Sébastien Ogier gana el rally de Portugal para Volkswagen

Volkswagen se ha alzado con el triunfo en el rallye más duro del año. Con unas condiciones muy duras y cambiantes, los vigentes Campeones del Mundo, Sébastien Ogier / Julien Ingrassia (FRA / FRA) se han hecho con la cuarta victoria del Polo R WRC en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA (WRC), octava consecutiva si incluimos los triunfos de la pasada temporada. La victoria número 19 de los franceses, ha estado muy lejos de ser un paseo, el Rallye de Portugal ha finalizado con tres marcas diferentes en el podio con intensos duelos decididos por décimas de segundo y tras tres líderes distintos durante el transcurso del rallye. Andreas Mikkelsen / Mikko Markkula (N / FIN) han finalizado en cuarta posición. Jari-Matti Latvala / Miikka Anttila (FIN / FIN) han recuperado posiciones tras su accidente del viernes. Gracias a ello, los finlandeses de Volkswagen han sumado unos importantes puntos para el Campeonato del Mundo después de que hayan sido segundos en el Power Stage final justo por detrás de Sébastien Ogier, que se ha llevado los tres puntos extra que se ponen en juego en esta especial.

"El Rallye de Portugal ha sido tal y como esperábamos, duro para el equipo y los pilotos, pero positivo", ha comentado encantado el Dr. Heinz-Jakob Neusser, Miembro de la Junta para el Desarrollo Técnico de Volkswagen. "Ogier / Ingrassia han vuelto a demostrar su categoría en unas condicione difíciles. Pero el equipo también ha hecho un trabajo fantástico. La forma cómo consiguieron reparar el coche de Jari-Matti Latvala en el tiempo asignado fue impresionante. Otro de los motivos para venir a Portugal es poder experimentar el entusiasmo de los miles de seguidores que abarrotan las cunetas de los tramos animando a los pilotos".

Porsche celebra su puesta de largo en Le Mans con una nueva exposición

El Museo Porsche de Stuttgart-Zuffenhausen también se prepara de cara al retorno del fabricante de vehículos deportivos a Le Mans. Con una completa exposición especial desde 26 de marzo al 13 de julio de 2014, Porsche realiza un paseo por la historia de sus múltiples éxitos en la carrera francesa de resistencia y, al mismo tiempo, muestra el compromiso actual con Le Mans con un lugar destacado en el centro del escenario: por primera vez el Porsche 919 Hybrid se presentará al gran público en el Museo Porsche. El coche se estrenó hace sólo tres semanas en el Salón del Automóvil de Ginebra.

La exposición transforma el Museo Porsche en un circuito de competición, como homenaje a la prueba de resistencia más famosa del mundo. El eje central estará en el 919 Hybrid, el laboratorio de investigación más rápido y el coche de carreras más complejo que jamás haya construido Porsche. Los inicios de la historia de Porsche en Le Mans se remontan a 1951, el punto que marca el comienzo de la exposición especial "24 Horas para la Eternidad". Recreaciones sobre las paredes de momentos de la competición en los años victoriosos y a tamaño real, además de tramos de la pista como la recta de Hunaudières, guiarán a los visitantes del museo a través de la exhibición especial.