Casi todos los coches eléctricos que se venden en España son para empresas

El impulso del coche eléctrico en nuestro país está recayendo, de momento, en las empresas, que acaparan la mayor parte de sus ventas. Según previsiones de la consultora MSI para la patronal de los concesionarios, Faconauto, las empresas adquirirán cerca de 2.700 coches eléctricos en 2017, lo que representará un 62% del total y un incremento del 140% respecto a los datos de 2016.

Sin embargo, los particulares y las familias, que finalmente tendrían que popularizar esta tecnología, sólo representarán el 38% restante de compras al finalizar el año, sumando 1.700 matriculaciones, un 118% más que el pasado ejercicio.

Enero cierra con nuevos records en ventas de coches

El presidente de ANIACAM, Germán López Madrid, declara en primer lugar que enero de 2017 tiene dos días laborables más que enero de 2016. Esto hace que haya que considerar que la subida a particulares no sea tan abultada como parece, pues considerando una media de 2.205 matriculaciones diarias en este segmento en igualdad de días laborables, el crecimiento sería nulo o ligeramente negativo. Y en segundo lugar que una vez más se pone de manifiesto la necesidad de un Plan PIVE que reiteradamente se ha pedido al Gobierno, porque la verdadera salud del sector está, precisamente, en este segmento de particulares. Si el segmento de particulares no crece, el mercado se estancará. Especialmente al incidir este Plan en mejora del medio ambiente y mejora en la siniestralidad, tema actual de gran preocupación.

Por otra parte, continúa el presidente de ANIACAM, Germán López Madrid, es pronto para sacar conclusiones de cómo andará el año que empieza, porque enero es un mes poco significativo y dependiendo de las cifras de los meses siguientes se podrá ir haciendo un esquema del desarrollo del año. Tanto el canal de empresas como el de alquiladores continúan creciendo y esto puede dar idea de la mayor solidez de la economía española y de la capacidad de las empresas y el turismo para crecer y crear riqueza. Si el canal de particulares creciera de forma significativa, se podría asegurar un buen año en el sector del automóvil.

Ni siquiera el fuerte impulso del turismo consiguió hacer despegar las matriculaciones en España

El presidente de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM), Juan Antonio Sánchez Torres, subrayó hoy la necesidad de implantar un plan de renovación del parque basado en el achatarramiento que dé paso a una verdadera recuperación de las ventas, tras un mes de agosto en el que ni tan siquiera el fuerte impulso del sector turístico consiguió hacer despegar las matriculaciones más allá del 5,9% respecto al año anterior.

De este modo, Sánchez Torres -que representa a 4.600 concesionarios/servicios oficiales y 3.000 compraventas- descartó cualquier atisbo de euforia ante un dato de crecimiento mensual "coyuntural y moderado", que además se mantiene muy alejado de los niveles de matriculaciones previos a la crisis, en los que se vendían prácticamente el doble de turismos que actualmente.

La primera quincena de Mayo sigue siendo mala en ventas de coches

Las matriculaciones de turismos descendieron un 37,5% en la primera quincena de mayo, hasta situarse en 25.815 unidades, arrastradas por la espectacular caída del canal de particulares y el fin de la estacionalidad turística, según datos del Instituto de Estudios de Automoción (IEA) facilitados a la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM).

De esta forma, las matriculaciones continúan la senda bajista una vez agotado el impulso de la Semana Santa en las ventas de compañías alquiladoras, que bajaron un 28,9% con 6.835 unidades, después de que vinieran marcando signo positivo gracias a la renovación de las flotas para dar respuesta a la demanda turística.