FCC también se apunta a la moda eléctrica

FCC ha adquirido seis Citroën C-Zero para su área de Construcción. Se trata de los primeros vehículos eléctricos que la compañía incorpora a dicha área. Adquiridos a través de la empresa de renting Northgate, fueron presentados a finales de julio en la madrileña sede de FCC de Torre Picasso.

El C-Zero es el turismo 100% eléctrico de Citroën. Cuenta con una autonomía de 150 kilómetros y ofrece todas las prestaciones de seguridad, confort y habitabilidad de los vehículos de su segmento, situándose entre los mejores de la categoría (ESP, 6 airbags, climatización, maletero de 166 litros…).

Se trata de un modelo fácil de conducir, maniobrable y con una excelente relación habitabilidad-volumen exterior. Perfectamente adaptado para satisfacer tanto a empresas, administraciones, colectivos y grandes flotas, como a particulares, con un coste de utilización alrededor de 1,5€ a los 100 km.

Fuente: Citroën | Alcance: España

Citroen y Endesa se unen para potenciar los coches eléctricos

Endesa y Automóviles Citroën España han firmado un acuerdo de colaboración para el desarrollo de la movilidad eléctrica. El convenio, que tiene una vigencia de dos años, ha sido firmado en Madrid por Javier Uriarte, director general de Comercialización de Endesa y Alfredo Vila, director general de Automóviles Citroën España.

Este acuerdo pretende desarrollar actividades de movilidad eléctrica en los aspectos comerciales y energéticos que ponga en valor el liderazgo de ambos grupos en sus ámbitos de referencia. Ambas sociedades están interesadas en el desarrollo del vehiculo y movilidad eléctrica como una de las vías de potenciar la lucha contra el cambio climático y contribuir al éxito de los objetivos de sostenibilidad y desarrollo económico así como de creación de valor para sus accionistas.

Citroen C-Zero: cada vez más cerca

La propulsión eléctrica es una de las opciones que Citroën desarrolla para conseguir una movilidad ecológica y silenciosa y el C-Zero es ya una realidad: su lanzamiento en España se producirá en el primer trimestre de 2011. El compromiso medioambiental de la marca lleva años plasmándose con el coche eléctrico, como los C15 y C25, AX o Saxo. En total, la marca ha comercializado 5.500 vehículos de propulsión eléctrica.

Con el lanzamiento del C-Zero, Citroën se convierte en una de las primeras marcas generalistas en Europa en comercializar un coche eléctrico, con importantes economías de escala. La apuesta es clara: llegar a 50.000 unidades con este vehículo en menos de 5 años. Un automóvil compacto totalmente eléctrico, de 3,48 metros de longitud y cuatro plazas reales, provisto de un motor que desarrolla una potencia de 64 CV CEE entre 3.000 a 6.000 revoluciones por minuto y que puede alcanzar una velocidad máxima de 130 km/h. El C-Zero satisface las necesidades tanto de las empresas como de los particulares en busca de un vehículo de uso económico.

El Citroën C-Zero estará en la reunión de ministros europeos

El Citroën C-Zero estará presente en la Reunión Informal de Ministros de Competitividad (Industria e Investigación), que tendrá lugar del 7 al 9 de febrero, en el palacio del Kursaal de San Sebastián, en el marco de la presidencia española de la Unión Europea. En la última jornada de la cumbre, los ministros europeos de Industria debatirán sobre el vehículo eléctrico y podrán ver en una exposición, entre otros modelos, el Citroën C-Zero, que se comercializará en España a finales de año.

El C-Zero, un modelo 100% eléctrico, con una autonomía de 130 km, supone cero consumo de carburante, cero emisiones de CO2 y cero ruidos. Sus prestaciones -velocidad máxima de 130 km/h, de 0 a 100 km/h en unos 15 segundos y aceleración de 60 a 90 km/h en 6 segundos- hacen de él un vehículo capaz de moverse fácilmente por la ciudad, pero también capaz de aventurarse fuera de ella sin preocupaciones.

Citroën llevará su C-Zero al Salón del Motor de Bruselas

La 88 edición del Salón Europeo del Motor, que se celebrará en Bruselas del 14 al 24 de enero, contará con la presencia del Citroen C-Zero (el hermano gemelo del Peugeot iOn), el vehículo totalmente eléctrico de Citroën, que ofrece una potencia de 64 CV desde las 3.000 rpm hasta las 6.000 rpm, con un par motor desde 0 a 2.000 rpm, alimentado por baterías de ion-litio con un enchufe "estándar" para recarga de 220 voltios (alternativamente podrá usar una toma de recarga especial de 400 voltios para recarga rápida, pudiendo recargar el 80% de sus baterías en solo 30 minutos).

Además del C-Zero, Citroën llevará a Bruselas el Revolte y el DS3.