El BMW i8 tiene mucho de Continental en su interior

El coche posee más de 31 metros de líneas de calefacción y refrigeración.


Turbocompresores, sistemas de frenos con recuperación de la energía de frenado, sensores para la monitorización de la presión de los neumáticos y sistemas de dirección: Continental suministra más de 50 componentes y sistemas para el BMW i8 para hacer este modelo más ecológico, cómodo y seguro.

Continental aporta la tecnología para el turbocompresor de alto rendimiento utilizado en el motor de tres cilindros y 1.5 litros del BMW i8. La combinación de la inyección directa con un turbo de alta eficiencia consigue un alto rendimiento, bajos consumos y reducidas emisiones de CO2. El turbo con carcasa de acero eleva la potencia del propulsor hasta los 234 CV, consiguiendo una excepcional relación peso/potencia. Puede soportar temperaturas de los gases de escape superiores a mil grados centígrados y su respuesta variable en diferentes condiciones de carga establece un punto de referencia.

Los faros láser de BMW costarán más de 11.000 euros

De momento sólo estarán disponibles para el i8, y de manera opcional.


Los faros BMW Laserlight ya tienen precio para España. Disponibles únicamente en el catálogo de opcionales del innovador BMW i8, los faros láser proporcionan un haz de luz de hasta 600 metros de alcance, lo que significa doblar el ya de por sí gran alcance de los modernos LED. El BMW i8 está equipado de serie con faros LED y el BMW Laserlight funciona como un gran asistente de las luces de carretera.

Equipar el BMW i8 con faros BMW Laserlight tiene numerosas ventajas:
- Intensidad lumínica 10 veces superior que la de fuentes de luz convencionales.
- Alcance del haz de luz de hasta 600 metros, duplicando así el alcance de las luces de carretera de faros convencionales.
- Ocupa muy poco espacio y necesita un reflector muy pequeño. De esta manera, contribuye significativamente a la reducción del peso.
- Gran eficiencia gracias a un consumo de energía un 30 por ciento menor.
- La forma compacta ofrece mayor libertad a los diseñadores para configurar la expresión estética de la parte frontal del coche.
- La forma plana permite obtener formas de perfecta aerodinámica.
- Máxima seguridad gracias a la conversión de los rayos láser en una luz blanca de intensa luminosidad.
- Gran fiabilidad y larga vida útil, también en condiciones de utilización extremas.

Ya rueda en España el primer BMW con faros de láser

Se trata de un i8 comprado a un concesionario de Valencia.


BMW ha entregado la primera unidad de BMW i8 con faros láser de España a su propietario. En concreto este acontecimiento ha tenido lugar en Bertolín, Concesionario Oficial de BMW y punto de venta de BMW i en Valencia. Este hito es de especial importancia para la marca y para el concesionario ya que BMW ha sido pionera en el desarrollo y uso de esta tecnología para un coche de producción y porque se trata de una tecnología prácticamente exclusiva de este modelo.

Mientras que la versión básica del BMW i8 está equipada con faros de LED de alta intensidad y gran eficiencia energética, la luz láser opcional garantiza un haz de luz de hasta 600 metros de alcance, lo que significa doblar el ya de por sí gran alcance de los modernos LED. Gracias a la nueva tecnología láser, se aumenta la eficiencia energética en un 30% más en comparación con las luces de LED de bajo consumo.

Los primeros BMW i8 llegan a las calles

BMW ha comenzado hoy con las entregas del nuevo BMW i8. En concreto, los 8 primeros clientes han podido recoger sus coches en el BMW Welt en Múnich. El BMW i8 se caracteriza por su innovación y tecnología, y estas unidades llevan equipados los vanguardistas faros con tecnología láser, que permiten duplicar el rango de unos faros LED hasta los 600 metros. Además de la gran exclusividad de la que goza el deportivo BMW i8, estos 8 clientes serán los primeros del mundo en disfrutar de los faros de nueva tecnología.

Los faros láser ofrecen una gran iluminación y usan un 30% menos de energía que los ya de por sí, súper eficientes LED. Otras ventajas son que necesitan menos espacio para su instalación y su peso es menor.

BMW nos enseña cómo fabrica su i8

El BMW i8 es la apuesta deportiva con altos niveles de eficiencia, pensados desde el inicio de producción del vehículo. El uso de materias primas, las operaciones con un uso eficiente de la energía, hasta el reciclado como último paso, la fabricación del coche sigue un código estrictamente sostenible. El liderazgo de BMW en la ingeniería del automóvil se consolida también gracias a la fabricación industrial de componentes como la fibra de carbono en formato PRFC. Tanto el desarrollo como la producción de ambos motores del nuevo BMW i8 se están llevando a cabo en su totalidad por BMW.

La innovadora arquitectura del coche comprende dos módulos claves: el Módulo Life, la cabina hecha con fibra de carbono (PRFC), y el Módulo Drive de aluminio, que incluye la tecnología del tren de transmisión y el chasis. El concepto LifeDrive y el uso del PRFC permite acortar los tiempos de producción a la mitad comparado con un coche equivalente construido en una línea de montaje convencional.

El BMW i8 lleva el equipaje firmado por Louis Vuitton

Un equipaje excepcional para un coche excepcional. Louis Vuitton, pionero en el arte del equipaje, ha creado un juego de maletas a medida para el deportivo más innovador: el nuevo BMW i8.

La colección de maletas incluye dos bolsas de viaje, un maletín y una funda para trajes. Para garantizar el aprovechamiento óptimo del espacio, las maletas han sido hechas a medida para aprovechar perfectamente el interior del revolucionario BMW i8.

BMW comercializará faros láser a partir de este otoño

Desde el otoño de 2014, BMW será el primer fabricante del mundo que ofrezca un coche producido en serie equipado con los nuevos y avanzados faros de luz láser. Con esta tecnología que se presentó por primera vez en la Feria Internacional de Frankfurt, el nuevo BMW i8 (consumo de combustible combinado: 2.1-0.0 l/100 km; Emisiones CO2 combinadas: 49–0 g/km) no solo hace historia como deportivo híbrido, sino también es el primer coche de serie que incorpora la novísima tecnología de luz láser.

Mientras la versión básica del BMW i8 está equipada con faros de LED de alta intensidad y gran eficiencia energética, la luz láser opcional garantiza un haz de luz de hasta 600 metros de alcance, lo que significa doblar el ya de por sí gran alcance de los modernos LEDs. Gracias a la nueva tecnología láser, se aumenta la eficiencia energética en un 30% más en comparación con las luces de LED de bajo consumo.

Llega a España el BMW i8 eléctrico

BMW España comercializará este año el nuevo BMW i8, primer vehículo híbrido enchufable de la marca y segundo modelo de la división i. Se ofrecerá desde 129.900 euros.

El BMW i8 tiene una configuración de 2+2 asientos, con arquitectura LifeDrive específica de BMW i. Jaula del habitáculo (módulo Life) de polímero reforzado con fibra de carbono (PRFC). Conjunto propulsor, batería de alto voltaje, chasis, elementos de absorción de impactos y componentes estructurales integrados en el módulo Drive, de aluminio. Peso en orden de marcha inferior a 1.490 gramos. Coeficiente aerodinámico: 0,26. Centro de gravedad muy bajo (inferior a 460 milímetros) y equilibrada distribución del peso entre los ejes.

Anticipo del nuevo BMW i8

La marca BMW i representa conceptos automovilísticos proyectados hacia el futuro y, además, es la nueva interpretación de calidad selecta, que se expresa a través de la sostenibilidad. Después del estreno mundial del modelo BMW i3, fabricado en serie, BMW Group ahora amplía esta respuesta revolucionaria al reto que deberá enfrentar la movilidad individual en el futuro, agregando un automóvil correspondiente al segmento de los deportivos. Antes del inicio de su fabricación en serie, BMW i presenta en Miramas, el centro de pruebas de conducción de BMW Group en Francia, el prototipo del BMW i8, la segunda propuesta de esta índole de la marca. Este vehículo híbrido enchufable (plug-in- hybrid) es el coche deportivo más precursor de nuestros tiempos. Aplicando de manera consecuente el criterio de la sostenibilidad en el segmento de los coches deportivos, este coche demuestra una vez más cuál es la meta fundamental de BMW i.

El BMW i8 permite experimentar una forma revolucionaria de conducir, aunque manteniéndose fiel al típico placer que significa estar a los mandos de un BMW. Su diseño despierta emociones y su comportamiento dinámico se caracteriza por prestaciones propias de un deportivo, emparejadas con valores de consumo y emisiones dignas de un automóvil pequeño. La carrocería especialmente ligera y aerodinámica, la moderna tecnología BMW eDrive del conjunto propulsor, la inclusión de un motor de gasolina de 1.500 cc con tecnología BMW TwinPower Turbo de alto rendimiento, y el sistema de gestión inteligente de la energía se combinan para formar un conjunto que representa una solución que marca un nuevo nivel, alcanzado a través de la aplicación de la estrategia de desarrollo EfficientDynamics. Este planteamiento de carácter revolucionario desemboca en una relación ejemplar entre prestaciones y consumo. El BMW i8, con habitáculo de plástico reforzado con fibra de carbono (PRFC), establece un nuevo listón de referencia en lo que se refiere a la optimización del peso de un vehículo híbrido enchufable. El BMW i8 puede conducirse únicamente con el motor eléctrico y, por lo tanto, sin ocasionar emisiones en absoluto. Pero también dispone del potencial dinámico propio de un coche deportivo, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 4,5 segundos (datos preliminares).

Uma Thurman se enamora del BMW i8

Ejecutivos de BMW i y expertos en movilidad se reunieron para dar inicio a la nueva fecha de la Gira Mundial del BMW i “Born Electric”, evento que tendrá lugar en Manhattan hasta el 18 de noviembre y donde se explorarán temas de movilidad futura.

Mitchell L. Moss, director del Centro Rudin para Políticas y Gestión del Transporte de la Universidad de Nueva York (NYU), presentó los resultados del nuevo estudio NYU-BMW i, cuyos hallazgos indican que en los años y décadas futuros, los cambios en la composición demográfica de las ciudades alterarán profundamente el modo en el que la gente se desplaza. Asimismo, BMW i reveló por primera vez en América del Norte el BMW i8 Concept Roadster y el BMW i3.

Nuevo BMW i8 Concept Spyder

Bajo la bandera de su submarca BMW i, BMW Group está desarrollando una gama de propuestas de vehículos conceptuales y de servicios de movilidad complementarios que dan respuesta a las necesidades cambiantes de los clientes y, redefinen el entendimiento de la movilidad personal. Además de adoptar tecnologías inteligentes y diseño innovador, BMW i está llevando a cabo un nuevo enfoque global definido en gran medida por la sostenibilidad en toda la cadena de valor.

Siguiendo la presentación de los BMW i3 Concept y BMW i8 Concept, BMW Group introduce el BMW i8 Concept Spyder. Este tercer modelo de BMW i simboliza nuevos conceptos de movilidad de vanguardia y diseño emocional. Su impronta deportiva subraya las cualidades de un descapotable biplaza mezclando ligereza, capacidad dinámica y eficiencia con una estética muy especial.

BMW presenta sus modelos eléctricos i3 e i8 Concepts

La ecología, la economía y la sociedad del mundo están cambiando, lo que significa que también están cambiando las condiciones para la movilidad individual. El cambio climático, la escasez de los recursos naturales, la construcción y muchos otros factores exigen un nuevo equilibrio entre las exigencias que se plantean a nivel global y las exigencias de los individuos. Deben encontrarse nuevas soluciones para una movilidad individual y, a la vez, debe tratarse especialmente de una movilidad sostenible. BMW Group ha identificado esa necesidad y ha creado una submarca propia con el fin de atender específicamente a las nuevas exigencias de los clientes. La nueva submarca de BMW se llama BMW i.

BMW i es expresión de visión de futuro, de servicios innovadores de movilidad, de diseño inspirador y de una nueva interpretación de automóviles Premium que se distinguen por su sostenibilidad. Con la submarca BMW i, BMW Group aplica una estrategia integral. BMW i redefine la idea de la movilidad individual con conceptos automovilísticos hechos a medida, aplicando sistemas concebidos para ser sostenibles en toda la cadena de valor y ofreciendo servicios de movilidad complementarios. De esta manera, BMW i también capta nuevos grupos de clientes y logra afianzar la reputación de la marca matriz como marca sostenible y orientada hacia el futuro.

«La industria automovilística entra en una nueva era de la movilidad individual con las soluciones específicas de movilidad sostenible de BMW i.»
(Ian Robertson, miembro de la junta directiva de BMW AG, Responsable de ventas y marketing).

Galería: BMW i3

Galería: BMW i8