Llega el nuevo Opel Astra familiar

Opel continúa su historia de éxito en el segmento compacto con dos nuevos modelos. Tras el exitoso lanzamiento de la versión de cinco puertas de la nueva generación Opel Astra hace unos meses, el Opel Astra Sports Tourer llegará a los concesionarios en primavera. Ya se han recibido más de 130.000 pedidos de las versiones de cinco puertas y Opel Astra Sports Tourer. El miembro más joven de la generación de station wagon compactos sigue una tradición a la que Opel ha sido continuamente fiel desde que lanzó el primer Opel Kadett A CarAvan en 1963. Hasta el momento, 5,4 millones de los 24 millones de Opel Kadett y Opel Astra vendidos han sido versiones station wagon. El nuevo Opel Astra Sports Tourer es la décima generación Opel en este segmento. El nuevo modelo llega con los mismos elementos vanguardistas de desarrollo que caracterizan a su hermano de cinco puertas.

El nuevo Opel Astra Sports Tourer está basado en una arquitectura ligera completamente nueva que lo hace hasta 190 kilos más ligero que el modelo anterior. Dado que el nuevo familiar también se ofrecerá en combinación con los más avanzados motores turbo de última generación, el Opel Astra Sports Tourer será más dinámico, alegre y divertido de conducir que nunca. Al mismo tiempo, el consumo de combustible ha sido reducido, dándole poderosos argumentos como coche de empresa y para aquellos conductores que habitualmente buscan un familiar que sea tanto práctico, como representativo.

El nuevo Opel Astra ofrece luz de carretera permanente sin deslumbramientos.

En la época con menos horas de luz solar del año, la probabilidad de accidentes aumenta, especialmente en las carreteras secundarias. En las noches más largas del año, justo antes de Navidad, hay cerca de 16 horas entre la puesta del sol y el amanecer. Obviamente, las horas de mayor actividad del día desde la perspectiva de tráfico están en este periodo de tiempo, lo que significa que habrá más posibilidades de que se produzcan accidentes. Los conductores que cuenten con un sistema de iluminación que les permita ver a más distancia y reconocer los posibles peligros con antelación cuentan con una gran ventaja en estas situaciones.

El sistema adaptativo de luces matriciales LED del nuevo Opel Astra permite conducir con luz de carretera permanente - sin deslumbrar a otros usuarios de la vía. Esto permite detectar posibles obstáculos antes de que entren en nuestra zona de visión. El sistema inteligente de iluminación reconoce también el tráfico que circula en sentido contrario y simplemente disminuye la intensidad en esa zona. Se trata de una innovación revolucionaria en materia de seguridad, disponible en el nuevo Astra por 850€ en España.

El próximo año el Opel Astra estrenará motor diésel biturbo

La nueva generación del Opel Astra sigue incorporando novedades. Tras su reciente presentación en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt, la versión de cinco puertas está a punto de llegar a los concesionarios españoles. Pero, además, el próximo mes de abril comenzará la comercialización del nuevo Opel Astra Sports Tourer.

El miembro más joven de los familiares del segmento compacto, llega con los mismos elementos vanguardistas de desarrollo que caracterizan a su hermano de cinco puertas. En esta nueva versión del Opel Astra debutará también el nuevo tope de gama en las motorizaciones diesel, el 1.6 CDTI BiTurbo de 160 CV/118 kW, que desarrolla un par máximo de 350 Nm desde sólo 1.500 rpm. En el Sports Tourer, este nuevo motor, combinado con la caja de cambios manual de seis velocidades y la tecnología Start/Stop, tiene un consumo combinado de sólo 4,2 litros cada 100 kms, lo que equivale a unas emisiones de CO2 de 107 gr por km.

Adelanto del nuevo Opel Astra TCR

El desarrollo del nuevo Opel Astra TCR para el reciente y exitoso, Campeonato de Turismos TCR Series (Touring Car Racing Series) se está llevando a cabo según lo planeado. El coche "carreras cliente" para pilotos privados basado en el nuevo Opel Astra se mostrará por primera vez al público en la presentación oficial del TCR Series que se celebrará en el circuito Jules Tacheny, en la ciudad belga de Mettet, el próximo 15 de octubre.

El Astra TCR, desarrollado por Opel Motorsport conjuntamente con el preparador Kissling, con el que Opel mantiene una larga relación, equipa un motor turbo de 2 litros y cerca de 330 CV, así como una larga serie de elementos tecnológicos. Este coche de carreras continuará la larga tradición de Opel de ofrecer a los pilotos privados coches muy próximos a la serie pero con muy altas prestaciones y una espectacular carga tecnológica.

Precios para España del nuevo Opel Astra 2016

Bajo el capot de cualquier versión del nuevo Opel Astra sólo se encontrara un miembro de la más avanzada gama de motores disponible en Opel, con un rango de potencias que, en España, van desde los 105 CV/77 kW a los 200 CV/147 kW. Los motores de gasolina y diesel, con una cilindrada entre 1.0 y 1.6 litros tienen tres cosas en común: combinan la mayor eficiencia con una excelente capacidad de respuesta y suavidad de funcionamiento, la nueva generación de motores turbo diesel de Opel son conocidos como los "diesel silenciosos" con motivo.

El nuevo Opel Astra propulsado por el motor 1.0 ECOTEC Turbo de inyección directa de gasolina, con 105 CV/77 kW, estará disponible en España desde los 18.800 euros (precio de venta recomendado con impuestos y transporte incluidos). Cuando este motor se combina con la caja de cambios manual automatizada Easytronic 3.0, el nuevo Opel Astra rebaja el consumo de combustible hasta los 4,2 litros cada 100 kms y las emisiones hasta los 96 gr de CO2 por km, haciendo de este modelo uno de los coches de gasolina más limpios y eficientes de su segmento.

Y éste es el novísimo Opel Astra 2016

Opel y la clase de coches compacta, una historia de éxito que comenzó con el Opel Kadett de 1936 y continuará con el nuevo Opel Astra, la undécima generación de un Opel en el segmento compacto. Hasta la fecha, se han fabricado más de 24 millones de modelos compactos Opel Kadett y Opel Astra. Y ahora Opel está lista para iniciar un nuevo capítulo en la historia de éxito de uno de sus superventas. La nueva generación del Opel Astra está basada en una nueva y ligera arquitectura, sólo será propulsado por motores de la última generación y ofrecerá elementos que antes sólo se conocían en segmentos más altos. El diseño ligero hace al Opel Astra más atlético que nunca. En definitiva, el nuevo Opel Astra combina eficiencia con elegancia y definirá de nuevo el segmento compacto con sus innovaciones. El Opel Astra se presentará mundialmente en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt el próximo otoño (del 17 al 27 de septiembre de 2015).

"Hay tres valores decisivos para el nuevo Opel Astra: eficiencia, innovación y prestaciones dinámicas", declara el presidente y consejero delegado del Grupo Opel, Dr. Karl-Thomas Neumann. "Nuestros ingenieros lo han desarrollado partiendo de una hoja de papel en blanco. El nuevo Opel Astra es hasta 200 kilos más ligero que su antecesor, y su atlético diseño lo hace visible desde el exterior. Sus dimensiones son más compactas, pero tanto la habitabilidad como el confort interior se han incrementado considerablemente. Bajo el capot del nuevo Opel Astra solo se encontrarán motores de la última generación. Numerosas tecnologías y sistemas de asistencia que anteriormente sólo se encontraban en segmentos superiores, incrementarán el confort y seguridad de los pasajeros del Opel Astra, con nuestro sistema personal de conectividad y servicios de asistencia Opel OnStar, una moderna integración del teléfono móvil y el revolucionario sistema de iluminación matricial adaptativa con LED IntelliLux como más destacado".

La próxima generación del Astra tendrá luz de matrices LED

El sistema LED matricial ofrece un haz de iluminación de luces largas constante y sin deslumbramientos.


El sistema de iluminación del futuro hará su debut en la nueva generación del Opel Astra en el próximo Salón de Frankfurt (del 17 al 27 de septiembre de 2015). Con el nuevo Opel Astra, la revolucionaria tecnología matricial completamente de LED, IntelliLux, que permite un haz de iluminación de luces largas constante y sin deslumbramientos, estará disponible por primera vez en la clase compacta, haciendo la más avanzada tecnología de iluminación asequible al mayor número de clientes que lo ha estado nunca. Tras haber introducido el sistema de iluminación adaptativa con faros bixenon en la actual generación del Opel Astra, Opel asume nuevamente el papel de pionero en tecnologías de iluminación con su nueva generación de modelos compactos.

"Nosotros democratizamos la tecnología haciendo asequibles las innovaciones y ofreciéndolas en coches de gran volumen. Nuestro nuevo sistema de iluminación matricial LED, IntelliLux, es un perfecto ejemplo. Con la introducción de esta tecnología de iluminación en la clase compacta, Opel es el primer fabricante de automóviles en poner a disposición de este segmento un sistema de iluminación de gran eficiencia y altas prestaciones. La integración de la tecnología LED ofrece una impresionante potencia de iluminación por la noche, mejorando la seguridad del conductor y de los demás usuarios de la carretera", ha dicho Charlie Klein, vicepresidente de Ingeniería de Vehículos de Opel.

El jefe de Opel nos adelanta el nuevo Astra

La undécima generación del Astra se presentará en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt el próximo mes de septiembre.


Tras 8 décadas de larga tradición en los modelos compactos de Opel, Karl- Thomas Neumann, presidente y consejero delegado del Grupo Opel, desvelará el nuevo Opel Astra en el próximo Salón Internacional de Frankfurt, que tendrá lugar del 17 al 27 de septiembre de 2015. Hasta ahora sólo se habían mostrado imágenes del desarrollo del prototipo camuflado y Neumann promete que el nuevo Opel Astra estará caracterizado por un impresionante diseño, altísima eficiencia y múltiples innovaciones.

Neumann ha establecido nuevas prioridades de desarrollo para esta undécima generación del modelo compacto de Opel, que ha sido creado a partir de una hoja en blanco, y dando como resultado un coche revolucionario que es mucho más eficiente en todos los aspectos. El espacio se utiliza de una manera eficiente: mientras que sus dimensiones exteriores se reducirán, el espacio dedicado a los ocupantes del nuevo Opel Astra en su habitáculo se incrementará sustancialmente. El equipo de ingeniería encargado del desarrollo del nuevo Opel Astra también ha reducido drásticamente su peso. Esto hará que sea más ágil y tendrá un impacto muy favorable en su consumo de combustible. Neumann ha confirmado también que, como resultado de la mayor ofensiva de motores de la historia de Opel, el nuevo Opel Astra estará propulsado únicamente por motores de la nueva generación.

Llamadas a revisión: Range Rover; Opel Astra; Chevrolet Aveo; Jaguar XK; Chevrolet Spark

Range Rover llama a revisión a sus modelos de los años 2006 a 2012, con numeraciones desde SALLMAM546A198146 hasta SALLMAMJ3CA393639, debido a que puede haber casos de pérdida de líquido de frenos como consecuencia de alguna de las mangueras del sistema de frenado frontal.

Opel llama a su paso por el taller a los modelos Astra, fabricados entre los años 2010 a 2011, con motorizaciones diésel. El problema es un riesgo de incendio debido a que se puede producir un cortocircuito si el ventilador del radiador se bloquea, causando daños al módulo del ventilador.

Llamadas a revisión: Opel Astra, Corsa; Ford Fiesta; Infiniti Q50, Q70; Land Rover

Opel llama a taller al modelo Astra, de los años 2010 y 2011, debido a que por una desviación de fabricación en el software del módulo de control electrónico, en caso de bloqueo del ventilador de refrigeración del radiador podría producirse un cortocircuito eléctrico. Esto, a su vez, podría causar daños en el módulo del ventilador de refrigeración, pudiendo llegar a provocar un incendio.

En el concesionario a los coches afectados se les reprogramará el módulo de control del motor (ECU).

Catálogos de época: Opel Astra de 1994

En el año 1991 Opel decidió enfrentarse a uno de los retos más difíciles de su historia: retirar del mercado el mítico y archifamoso Kadett, con el que llevaba muchas décadas triunfando en el segmento C de los coches compactos, por un nuevo modelo con una nueva denominación: el Opel Astra.

El Astra también incorporaba nuevos motores, los denominados Ecotec (con la etiqueta "ecológica" tan de moda entonces, que luego sería prohibida, de Eco, ya que confundían al cliente) pero mantenía su imagen de coche utilitario, un turismo genérico que satisfaciera a un amplio espectro de clientela.

CLH le adquiere a Opel 16 Astra

General Motors España ha entregado 16 vehículos Opel que se añaden a los 14 Astras de la flota de servicio que la compañía dedicada al transporte y almacenamiento de productos petrolíferos, CLH, ya contrató el año pasado. El modelo elegido ha sido el Astra 1.7. CDTi de 110 CV, en acabado Business. En 2013 se entregaron otros 14 Astras CDTI 110 CV Business. Con estas últimas unidades entregadas y otras que se realizarán antes de final de año, CLH contará con casi 40 unidades de la marca Opel en su flota.

La entrega de las unidades se ha realizado en la localidad madrileña de Aranjuez donde tiene su sede Centrosur, distribuidor Opel que ha gestionado la operación. En el acto de entrega han estado presentes tanto representantes de CLH, como de Opel España, Centrosur y Opel Renting, compañía gestora de la operación.

El Opel Astra GTC estrena motor diésel

Los nuevos y silenciosos motores 1.6 CDTI ya están disponibles para el Opel Astra GTC, ahora además mucho más potentes y con conducción más respetuosa para el coupé deportivo. Ahora, toda la familia del Opel Astra puede disponer de los 136 CV/100 kW y los 320 Nm de par motor que ofrece el nuevo motor diésel, mucho más potente y con más par pero con menos cubicaje que el motor al que reemplaza, el 1.7 CDTI. El Opel Astra GTC puede ser pedido con este nuevo motor desde los 24.700 € (PVP en España con impuestos incluidos).

El 1.6 CDTI consume solo 4,1 litros de diésel cada 100 kilómetros y emite solamente 109 gr por km de CO2, lo que permite obtener al Opel Astra GTC la clasificación alemana energética de tipo "A" - Pero eso no es todo – con sus enérgicas prestaciones, el nuevo motor turbo diesel hace absoluta justicia al carácter deportivo del coupé compacto. La nueva generación de los propulsores, construidos íntegramente en aluminio, entregan la cifra de 320 Nm de par máximo – 20 Nm más que su predecesor 1.7 CDTI con 130 CV. El silencioso y suave motor también ofrece mayor potencia que la anterior generación a pesar de contar con un cubicaje menor. Con 6 CV más de potencia, el Opel Astra GTC acelera de 0 a 100 km/h en 10,2 segundos, y recupera de 80 a 120 km/h en quinta velocidad en 8,9 segundos; en vez de los 10,5 segundos que invertía la anterior generación. Su velocidad máxima escala hasta unos impresionantes 198 km/h.

Opel venderá algunos de sus coches bajo la marca Holden en Australia

A partir del próximo año, Opel exportará automóviles a Australia y Nueva Zelanda que se comercializarán bajo el nombre de Holden, la marca australiana de GM. Los modelos serán el Astra GTC y el ultradeportivo Astra VXR, conocido como Opel Astra OPC, además, el elegante descapotable Opel Cascada y la versión deportiva OPC de la berlina de representación Insignia.

El Presidente y Consejero Delegado de Opel, Karl-Thomas Neumann, ha manifestado que "en Opel/Vauxhall nos complace fabricar en nuestras plantas europeas estos automóviles de alta calidad para Holden. Con sus prestaciones, diseño y calidad, estos vehículos satisfarán más altas expectativas. Esta es la segunda buena noticia con respecto a las exportaciones en sólo unas pocas semanas. Hace escasamente un mes, hemos anunciado que produciremos modelos Buick para el mercado americano en nuestra planta de Rüsselsheim".

Opel Astra OPC Extreme: el anticipo de la variante más radical del Astra OPC

El nuevo Opel Astra OPC Extreme que hace su presentación mundial en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra es un auténtico coche de competición. Desarrollado en la Nördschleife de Nürburgring, el circuito de carreras más exigente del mundo, está propulsado por un motor dos litros turbo de más de 300 CV y equipado con todos los componentes clave del Opel Astra OPC Cup, la versión de competición. El Opel Astra OPC Extreme se ha construido basado en la versión Cup y traslada la más pura tecnología de competición a la calle. Si la reacción es tan positiva como se espera, Opel planea producir una serie limitada de ese súper deportivo Extreme "carreras cliente".

Más de 300 CV se desatarán bajo el capó de fibra de carbono. El motor turbo de dos litros con inyección directa de gasolina y distribución variable es el motor Opel de cuatro cilindros más potente de la historia. El motor, realizado completamente en aluminio, se combina con una caja de cambios manual de seis velocidades que transmite la potencia a las ruedas delantera a través de un diferencial autoblocante. Este tipo de motor que ya ha probado su capacidad en competición tendrá una tarea más fácil en el OPC EXTREME, debido a que el súper deportivo es 100 kg más ligero que el Opel Astra OPC convencional, gracias a la gran cantidad de componentes en fibra de carbono utilizados.

Opel presentará en Ginebra su último motor diésel para el Astra

Tras debutar en el Zafira Tourer, el silencioso diésel totalmente nuevo ofrece ahora también una propulsión potente y limpia en el corazón de la gama de modelos Opel. El 1.6 CDTI con 136 CV/100 kW y 320 Nm de par motor máximo también está disponible ahora en los modelos Astra cinco puertas y en el Sports Tourer. Ofrece una generación con magníficas prestaciones y mínimo ruido mientras que consume solo 3,9 litros de diésel a los 100 Km según el método de pruebas NEDC (New European Driving Cycle = Nuevo Ciclo de Conducción Europeo).La versión de 110 CV/81 kW del silencioso turbo diésel que debutará en el Salón del Automóvil de Ginebra del 6 al 16 de Marzo es aún más limpia y económica. En la prueba NEDC este motor sólo necesita 3,7 litros de diésel a los 100 Km y con unas emisiones de 97 g/km de CO2, por debajo de la marca de los 100 gramos.

"Nuestro Astra de gran volumen y el silencioso motor diésel 1.6 CDTI son una combinación perfecta. Son el binomio ideal para todos los que quieran combinar altas prestaciones con el máximo refinamiento y alta eficiencia de combustible," ha manifestado Michael Ableson, Vicepresidente de Ingeniería de GME.

Potencia compactada para Ginebra: nuevo Opel Astra OPC Extreme

Opel presentará un auténtico súper deportivo en la 84ª edición del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra (del 6 al 16 de Marzo). El estudio continúa la tradición del Concepto Astra OPC X-treme presentado en 2002. Entonces, igual que ahora, un auténtico coche de carreras encontró el camino desde el circuito a la carretera. Mientras que el OPC X-treme rojo de hace 12 años sigue siendo un ejemplar único, el nuevo EXTREME, en los colores típicos de Opel Motorsport, será la base para una producción en serie limitada. Este OPC EXTREME será el Astra de calle más rápido de la historia, reflejando el lema del Performance Center: "OPC. Pura Pasión".

El Opel Astra OPC EXTREME es un derivado directo del coche de carreras Astra OPC Cup del Campeonato Nürburgring de Resistencia (VLN) – ¡y para circular por la calle! Varios componentes de fibra de carbono de alta calidad reducen su peso con respecto al Astra OPC de 280 CV lanzado en 2012. Una estructura de seguridad integrada, asientos baquets de competición y cinturones arnés de seis puntos, significa que viene equipado para utilizarse en circuito.

Cambios para la gama Opel en España

Opel presentará varias novedades a lo largo del año que viene siguiendo con su ofensiva de lanzamiento de nuevos productos y renovación de la gama de motorizaciones. Además de las que anunciamos a continuación, habrá más novedades importantes que se anunciarán a su debido tiempo a lo largo del año.

El Opel ADAM no sólo es el campeón de la personalización, sino que también es el coche pequeño mejor conectado en el mercado. Esto se demuestra una vez más por los nuevos modelos en edición limitada ADAM Black Link y ADAM White Link, que incorporan el sistema de información y entretenimiento IntelliLink y la compatibilidad con el sistema de control por voz Siri Eyes Free de serie. Los ADAM Black Link y White Link reflejan el diseño típico de un Smartphone en blanco o negro, con detalles en aluminio pulido. De este modo, incorporan una mezcla perfecta de la tecnología de información y entretenimiento y ultra moderna conectividad con un claro diseño de inspiración técnica.

El Opel Astra se convierte en el coche diésel más rápido del mundo

Una carrera de 24 horas con el "pie en la tabla" en el anillo de alta velocidad del centro de Pruebas de Millbrook, con sus espectaculares curvas fuertemente peraltadas. Doce pilotos se alternaron para conducir los dos Astra 2.0 CDTI de serie. Una impresionante carrera de 4.800 km con sólo 22 minutos de descanso para ambos coches en 24 horas. Todo esto ha dado como resultado una increíble velocidad media de 201 km/h, en el intento de lograr el Récord Mundial para turismos diésel con admisión forzada de serie en la clase FIA de entre 1.600 y 2.000 cm3.

En total, los equipos de prueba de Opel y su filial Vauxhall intentaron lograr doce Records Mundiales y seis Records Nacionales Británicos de Resistencia a Alta Velocidad. El sprint de 24 horas incluía la obligación de equipar los coches con arco de seguridad, asientos de competición (Corbeau) y arneses de seguridad (Luke), posteriormente el precintado y guardado bajo llave en un recinto seguro, bajo la supervisión de las autoridades deportivas hasta el mismo momento del intento. Opel/Vauxhall están aún esperando la confirmación por parte de la FIA de que este intento se ha llevado a cabo con éxito.

Los mejores motores 1,6 Turbo, para los Opel Astra, Opel Zafira y Opel Cascada

La gama Astra de Opel, el Zafira Tourer y el Cascada (Cabrio) son los primeros modelos en beneficiarse de la introducción de nuevos motores y transmisiones en un gran plan de desarrollo de grupos propulsores que verá cómo se renueva el 80% de la gama de motores Opel para cuando finalice el 2016.

Tres familias de motorizaciones completamente nuevas - generando 13 diferentes derivaciones de motores – y una multitud de nuevas transmisiones traerán tecnologías de última generación y ofrecerán las mejores prestaciones para una amplia gama de productos Opel.