Mercedes-Benz España entrega la primera tractora Econic GNL a Acotral


Mercedes-Benz España ha hecho entrega a Acotral, Interproveedor de Mercadona, de la primera unidad del Econic GNL, la primera tractora de España propulsada por gas natural licuado (GNL). En una primera fase, este camión se utilizará para el transporte de mercancía hasta la base logística de la empresa, para después incorporar un circuito de distribución urbana en supermercados. De esta forma será posible verificar la versatilidad y adaptación al trabajo diario de un vehículo de estas características.

En 1998 el Mercedes-Benz Econic entró a formar parte de la amplia gama de camiones Mercedes-Benz. Su éxito no es fruto de la casualidad, sino de un concepto desarrollado a la medida para las exigencias de los clientes en sus campos de aplicación principales: la recogida de residuos y las tareas de distribución. La amplia cabina con piso completamente plano y ventanillas grandes se fabrica en aluminio, se encuentra por delante del eje delantero. Gracias al bastidor acodado del Econic, el acceso a la cabina es extremadamente bajo. En el bastidor bajo se dispone de mucho espacio para montar carrocerías grandes, con una confortable altura de carga. El centro de gravedad bajo y el chasis con suspensión neumática integral son la clave de una maniobrabilidad, con excelentes propiedades dinámicas.

Mcchip le pone más vitaminas al Ford Focus RS


Si salido de fábrica te parece el Ford Focus RS poco "vitaminado", el preparador alemán Mcchip tiene la solución, y para ello, además, ofrece dos alternativas de potenciación de la versión más "cañera" del Focus: una "Stage 1" y una "Stage 2". Vamos a por la primera.

En esta modificación el Focus RS ofrece 345 CV con un par motor de 520 Nm, así como una velocidad máxima de 271 km/h. Su precio (reprogramación de la ECU incluída) se sitúa en los 799 €.

Protoscar nos adelanta su nuevo vehículo eléctrico


No solamente las marcas más generalistas se van inclinando cada vez más por modelos eléctricos que ofrecen al usuario nuevas expectativas de conducción, sino que marcas que hasta ahora no tenían gran presencia en esas plataformas, van también presentando sus prototipos.

En este caso se trata de Protoscar, que ha anunciado su prototipo Lampo 2, el cual presentarán oficialmente en el Salón del Automóvil de Ginebra (que abrirá sus puertas el 2 de marzo del próximo año; en este año ya han presentado su otro prototipo eléctrico, el Lampo). El Lampo 2 incorpora dos motores eléctricos (uno en cada tren, lo que le convierten en tracción total) con la particularidad de que pueden, en caso necesario, variar la potencia de cada tren, repartiéndola según se necesite.

Justin Timberlake, nuevo embajador de la marca Audi


Justin Timberlake actuará como embajador de la marca Audi a partir de 2010. El artista tendrá un papel estelar en una campaña excepcional en Internet del Audi A1 que se lanzará en la primavera de 2010.

"Justin Timberlake es un artista extraordinario. Tiene una evolución continua en su desarrollo personal, a la vez que demuestra aptitudes en diferentes ramas del mundo del arte", manifestaba Peter Schwarzenbauer, miembro del Consejo de Dirección de AUDI AG para Ventas y Marketing. "Como superestrella atrae a una audiencia joven sobre la que nosotros intentamos llamar la atención con el compacto y eficiente A1, un coche especialmente brillante para manejarse en el tráfico de las grandes ciudades".

Honda abre el Centro de Entrenamiento Europeo


Cada vez más marcas los tienen. Me refiero a centros donde impartir cursos, desarrollar modelos nuevos, diseños, plataformas... etc. Renault lo tiene en Francia, Mitsubishi en Japón... y Honda ha estrenado uno en Europa, concretamente, en Erlensee (Alemania).

Con una inversión total de 15 millones de euros, se centrará en el servicio a todos sus concesionarios y representaciones europeas, bajo el nombre de Honda Academy.

Honda confirma la producción de un automóvil "low cost"


Honda ha emitido hoy un comunicado en el que confirma que están desarrollando actualmente un vehículo pequeño y barato, con el fin de competir con el Tata Nano (entre otros), y que será presentado al público por primera vez -en forma de prototipo, no la versión definitiva- en el próximo Salón de Nueva Delhi (que se celebrará en India desde el 5 hasta el 11 de enero).

El vehículo (al que se refieren a él como "New Small Concept"), que está en fase de desarrollo en la actualidad, tendrá como mercados de destino la India y zonas emergentes de Asia (aunque Honda no descarta definitivamente exportarlo a más países).

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