Mercedes-Benz Clase B F CELL en fase de pruebas

El nuevo Clase B F CELL es el primer automóvil eléctrico de Mercedes-Benz con propulsión por pila de combustible fabricado bajo condiciones de producción en serie. Ya ha dado comienzo la fabricación en una pequeña serie de este ecológico vehículo eléctrico. En primavera del año próximo se entregarán los primeros ejemplares de la flota de 200 vehículos a clientes en Europa y en los Estados Unidos. El núcleo del Clase B F CELL es la nueva generación de propulsión eléctrica con pila de combustible, que conjuga un tamaño compacto con alto rendimiento, seguridad y plena idoneidad para el uso a diario.

La pila de combustible genera a bordo la electricidad necesaria para impulsar el vehículo. Por el tubo de escape no salen substancias contaminantes de ningún tipo, sino solamente vapor de agua. Los componentes más importantes del sistema de propulsión se instalan en el piso doble del concepto sándwich, de modo que están protegidos y no ocupan lugar ni limitan la utilidad del habitáculo y el maletero. Gracias a su elevada autonomía —unos 400 kilómetros— y a la corta duración del repostaje, el Clase B F CELL aúna una movilidad exenta de emisiones con idoneidad para largos recorridos y convincentes prestaciones. El motor eléctrico de 100 kW/136 CV de potencia y un elevado par motor de 290 Nm brinda el placer de conducción y el dinamismo de un motor de gasolina de 2,0 litros. El Clase B F CELL alcanza un consumo mixto en el nuevo ciclo normalizado europeo de 3,3 litros de combustible (valor diésel equivalente) cada 100 kilómetros.

Roadster en plena forma: nuevo BMW Z4 sDrive35is

El nuevo BMW Z4 ha conseguido ponerse rápidamente a la cabeza de su segmento, gracias a sus clásicas proporciones y a su moderna deportividad. Ahora, este carismático roadster logra entrar en una nueva dimensión del dinamismo. La nueva variante del BMW Z4, el BMW Z4 sDrive35is, fascina por sus prestaciones, que se deben tanto al motor modificado de seis cilindros en línea con tecnología BMW Twin Turbo e inyección directa de gasolina (High Precision Injection), como también a la eficiencia de la caja automática deportiva de siete marchas con doble embrague DKG y al Paquete deportivo M de serie, que a su vez incluye el sistema suspensión adaptativa M. Con las medidas específicas de optimización, el motor de 3.000 cc tiene ahora 250 Kw/340 CV. Su par máximo es de 450 Nm y, gracias a la función «overboost», llega a ser durante algunos instantes de 500 Nm.

La impresionante potencia del BMW Z4 sDrive35is se refleja en su alta capacidad de aceleración y recuperación, que se puede aprovechar en numerosas circunstancias. El nuevo modelo tope de gama es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 4,8 segundos, equipado con la caja de cambios automática deportiva de siete marchas y doble embrague DKG. A pesar de ello, el consumo de 9,0 litros a los 100 kilómetros y el valor de CO2 de 210 gramos equivalen a los valores correspondientes al BMW Z4 sDrive35i equipado con caja automática deportiva. El BMW Z4 sDrive35is se estrena en el North American International Auto Show (NAIAS) 2010 de Detroit. Junto con el inicio de las ventas del biplaza descapotable de altas prestaciones, también se lanzará al mercado el Paquete deportivo M, disponible para todas las variantes del BMW Z4.

El cielo es el límite: MINI Beachcomber Concept

MINI supera límites, abre nuevos horizontes para disfrutar de la conducción, conquista nuevos grupos de clientes. Esto es posible, una vez más, gracias a la consecuente ampliación de la gama de modelos y a la creatividad poco convencional del diseño de MINI. Pocos meses antes del lanzamiento del cuarto modelo de la marca, previsto para el otoño de 2010, MINI muestra ahora un estudio espectacular que saca a relucir el potencial que alberga la marca en relación con el aumento del placer de conducir y la versatilidad de un automóvil. MINI muestra en Detroit, en el North American International Auto Show (del 16 hasta el 24 de enero de 2010), el concepto de un tipo de automóvil completamente nuevo. El MINI Beachcomber Concept de cuatro plazas ha sido desarrollado de manera consecuente para ofrecer un máximo placer al volante, combinando las posibilidades que ofrece este nuevo modelo MINI con la fascinación de una carrocería radicalmente abierta.

Su sistema de tracción total ALL4 y la versatilidad de su habitáculo le confieren al MINI Beachcomber Concept unas cualidades ideales para el uso espontáneo y activo del coche en los momentos de ocio. Este concept-car aprovecha de modo muy específico el potencial que alberga la moderna tecnología del conjunto propulsor y la útil configuración del espacio disponible, para que el conductor experimente grandes emociones al volante. El MINI Beachcomber Concept renuncia a todos los elementos de la carrocería que podrían inhibir la sensación de estar en pleno contacto con el mundo exterior, entre ellos las puertas y el techo de tipo convencional. En estas condiciones, el conductor y sus tres acompañantes crean una sola unidad con el entorno, ya sea transitando por una elegante avenida en la ciudad, conduciendo por pistas de montaña o por la arena, a las orillas del mar.

La policía londinense empieza a usar automóviles eléctricos... para dar ejemplo

El vehículo elegido ha sido el nuevo Mitsubishi i-MiEV, y la intención ha sido esa, en palabras del propio alcalde de la ciudad británica: empezar a dar ejemplo para que los ciudadanos vean común el uso de vehículos con propulsión eléctrica, y se engloba en el proyecto de reducción de emisiones de carbono en Londres.

Para ello, esperan contar en el año 2015 con nada menos que 22.500 puntos de recarga en sitios estratégicos y públicos (plazas), 500 puntos en calles, y 2.000 en parques públicos. Sin duda una gran apuesta.

Fuente: London

Nuevo director de diseño para Lotus

Lotus ha presentado hoy al señor Donato Coco como director de diseño del grupo Lotus, el cual tomará posesión de su cargo oficialmente el próximo día 4 de enero al frente de los departamentos Lotus Design, de Lotus Cars y de Lotus Engineering.

Donato Coco proviene de Ferrari, y es en la actualidad uno de los diseñadores más cotizados y famosos en el mundo del automóvil, con creaciones como el Ferrari F430 Scuderia y el Spider 16M, el Ferrari California, los Ferrari 599XX y el Ferrari F458 Italia. Anteriormente trabajó para Citroën como jefe de diseño, y de sus manos han salido diseños que todos conocemos más o menos de cerca, como los Xsara, Picasso, C3, C3 Pluriel, C2, C1, ZX Paris Dakar y el Xsara WRC.

La gama Citroën C4 Picasso estrena sus regalos de navidad

Se acerca la Navidad y parece que Papá Noel empieza a repartir regalos. La gama C4 Picasso ya ha recibido los suyos: una versión de cinco plazas, denominada Business, en el Grand C4 Picasso; la incorporación de un nuevo motor HDi 150 FAP con caja manual de seis velocidades, que puede beneficiarse del Plan 2000E; y el equipamiento del Control de Tracción Inteligente en todos los acabados, excepto en los vehículos con cambio automático. Pero eso no es todo, además, en el acabado Exclusive, el Connecting Box pasa a ser de serie, del mismo modo que lo hace el navegador My Way en el Exclusive Plus.

El Grand C4 Picasso Business, que es, desde ahora, la versión de entrada de gama, destaca por ofrecer cinco plazas, en lugar de siete, al eliminar la tercera fila de asientos. Esta nueva versión cuenta con equipamientos que favorecen tanto la seguridad como el confort a bordo. Así, son de serie, entre otros, el regulador y el limitador voluntario de velocidad, el ABS con repartidor electrónico de frenada y ayuda a la frenada de urgencia, así como el ESP y el ASR, la ayuda a la salida en pendiente, el freno de mano automático eléctrico, el aire acondicionado con reglaje independiente o el radio CD con lector MP3.