Nissan quiere ser el primer fabricante de furgonetas del mundo en 2016

Nissan aspira a ser el mayor fabricante de vehículos comerciales ligeros (LCVs, es decir, "furgonetas") en el año 2016. Y para ello parece que está en buen camino, pues globalmente ha aumentado sus ventas en este tipo de modelos un 20%. Una de las mayores de esas ventas se la ha llevado la nueva NV200 (en las imágenes podeis ver la versión estadounidense de esa furgoneta), de la que esperan conseguir colocar en el mercado 200.000 unidades acumuladas al término del año fiscal 2013 (desde abril de 2013 hasta marzo de 2014).

Globalmente Nissan ha vendido 1,14 millones de unidades en el año fiscal 2012, superando el año anterior, 2011, por primera vez en su historia el millón de unidades.

Curiosidad: la llegada de Nissan a España (y el fin de Ebro)

A principios de los años ochenta, la que era antes conocida como Ebro, una marca líder en el segmento de vehículos comerciales, pasó a manos de la multinacional japonesa Nissan. Ebro tuvo sus inicios en 1954, cuando se nacionalizaron las factorías de Ford radicadas en Barcelona, Ávila y Madrid (por aquél entonces no se cerraban empresas y se enviaban a los trabajdores a la calle, como ahora, sino que se nacionalizaban). Ford decidió marcharse debido a la problemática del mercado español de entonces (escasez de recursos y gasolina, principalmente), pero no pudo cerrar las fábricas, que se las quedó el gobierno para lanzar tractores, camiones y furgonetas bajo el nombre de Ebro (aunque su registro de marca era Motor Ibérica, S.A.).

Sus inicios no fueron muy fáciles, ya que se vio en la necesidad de comprar incluso una mina de hierro para las piezas, con el dinero que conseguía de sus exportaciones. Pero aún así siguió fabricando modelos con licencia Ford (usando la tecnología que ya disponían) hasta 1967, e incluso compraron la marca Fadisa (Romeo-Fadisa, que fabricaban furgonetas de Alfa Romeo, Avia y Perkins -el famoso motor diésel-), Aisa (fabricante de las furgonetas Siata) y Braud et Facheux (fabricantes de carretillas elevadoras), así como acabaron fabricando incluso modelos todo-terreno de Jeep (eso sí, vendidos bajo su propia marca, Viasa-Ebro).

La factoría en Ávila logra que Nissan (ex-Ebro) le otorgue la fabricación de un nuevo camión para Europa

Nissan ha anunciado hoy que la planta de Ávila en España producirá un nuevo camión de peso medio a finales de 2013.

Este anuncio, que se ha producido durante un acto celebrado en la planta abulense, ha contado con la presencia del Presidente de la Junta de Castilla y León, Juan Vicente Herrera Campo, y del Secretario General de Industria del Gobierno de España, Luís Valero.