Porsche ha abierto hoy las órdenes de compra del modelo deportivo descapotable 918 Spyder. El modelo posee un motor V8 con transmisión PDK (doble embrague) secuencial con levas en el volante, de siete velocidades, y tiene una potencia de 500 CV. Al tratarse de un modelo híbrido, va acompañado de sendos motores eléctricos que le dan una potencia de 218 CV entre ambos. Esto se traduce en solo unas emisiones de CO2 de 70gr/km, mientras que su aceleración no tiene nada que envidiar a los superdeportivos más radicales del momento, ya que es capaz de catapultarse desde parado hasta los 100 km/h en apenas 3.2 segundos.
La planta motriz eléctrica consiste en una batería de litio cuyas celdas son refrigeradas por agua, y que puede recargarse en cualquier enchufe doméstico en aproximadamente tres horas (con tensión de 230v). Esto le provee una autonomía de circulación puramente eléctrica en torno a los 25 km. Es decir, que muchos compradores de esta pequeña joya no gastarán ni un céntimo en gasolina en muchos de sus desplazamientos diarios (si son menores a esos kilómetros, que, por estadísticas, la mayoría de los europeos en las grandes ciudades lo son), "comiéndose" los atascos sin contaminar un ápice y, luego, podrán extraerle toda la potencia y deportividad los fines de semana.
